Ремонт,переварка кузовов 08,09,99.

Кто из Петербурга, подкиньте в личку где берут дешевое железо на жигули. Хочется на форде поменять поддомкратник, пойдет п-образный профиль простенький.

Многорук, свежих фоток не появилось?

sledoput написал : Многорук, свежих фоток не появилось?

Пока нет. С глобальными проектами сейчас туго, всё больше по мелочам :) Правда тут УАЗика подогнали подварить. С железом там совсем беда, так что будет "долгострой". Главное не забыть пофотать :)

Сгонял на дачу, немного поразвлекся. Покатушки и областные дороги вкупе с довольно жесткой подвеской делают свое дело

Многорук, двери багажников латаете? моя стухла по нижнему канту, наглухо. Сделать полосу и отбортовщиком подвести встык, проварив в отверстия?

sledoput написал : Покатушки и областные дороги вкупе с довольно жесткой подвеской делают свое дело

Однако даааа!

sledoput написал : двери багажников латаете? моя стухла по нижнему канту, наглухо.

Посмотреть бы, а то может там совсем разруха. Задние двери это вообще беда. Очень часто приезжают "подварить" когда уже варить нечего и не к чему :)

Фото сделаю. Нижний кант и 1,5см выше-стухли по всей ширине. Кроме варианта с ремонтной полоской и отбортовкой -только замена панели или всей дверки с донора. Машин подопытный, поэтому вопрос рациональности совсем не стоит, наоборот. Некогда очень вумные граждане влепили туда люминевую-полоску накладку. Я ее снял, но под ней оказался писец. http://ifotki.info/11/f705105663dfeec1b59da00a886bfde6596e1b124402566.jpg.html Правый лонж имел одну трещинку возде домика аммо, после ~2000км по новгородским дорогам чашка с верхним резиновым буфером утонула в полости лонжа. Я вот думаю, опять мозги парить, или заменить правый лонж целиком? Сейчас пошел учиться на кузовщика, но до практики еще месяц.

sledoput написал : Нижний кант и 1,5см выше-стухли по всей ширине.

С накладкой всё правильно думаешь. Главное что б было к чему варить.

sledoput написал : Я вот думаю, опять мозги парить, или заменить правый лонж целиком?

Для себя, я бы заменил.

sledoput написал : Правый лонж имел одну трещинку возде домика аммо, после ~2000км по новгородским дорогам чашка с верхним резиновым буфером утонула в полости лонжа.

На фото вроде левая сторона.

Да, на фоте левый, подлечил. Фото правого нету, но суть такая же - стенку лонжа вдавило внуть, в районе аммо жирные трещины. Замена лонжа реальна без снятия двс?

sledoput написал : Замена лонжа реальна без снятия двс?

Если лонж менять то без снятия не ДВС не прокатит(я не пробовал:) ). Если менять арку со стаканом, можно и попробовать. п.с. Вообще я придерживаюсь стиля: больше разобрал - удобнее качественно работать. Задние лонжи менял, мост выкатывал. Хотя можно было и не убирать полностью, в теории.

Многорук, так можно делать??? Стык с подкладкой, переход на стойки везде получился (или был подрихтован\подварен до нужного).