УШМ 180/1800

Serg написал : Наружу, к гайке. Каков механизм закусывания диска? При резкой остановке в результате поимки клина, диск останавливается, а гайка проворачивается и затягивается сильнее. Учитывая то, что диск абразивный, трение между ним и гайкой весьма значительно - вот и не откручивается с помощью стандартных ключей.

Хм. А я считал что наоборот. У всех болгарок с закусанными дисками, что я видел, фольга (металлическое кольцо), была закусана в отверстия для ключа, без возможности освободить ее, ну а вторая сторона, да за счет абразива крепко держалась на внутреннем фланце. Прокладки конечно же отсутствовали. Кстати на коробках от интерсколовских болгарок, на рисунке, диск (лужский) стоит именно фольгой к редуктору.:eek:

Dmitry K написал : Кстати на коробках от интерсколовских болгарок, на рисунке, диск (лужский) стоит именно фольгой к редуктору.

Одно дело - работа, другое - картинка на коробке. Кстати, на какой коробке на УШМ лужский диск? а то я что-то не припоминаю...

Serg написал : Кстати, на какой коробке на УШМ лужский диск? а то я что-то не припоминаю...

Днем посмотрю. А это с interskol.ru:

Serg написал : Какой выход?

Начать выпуск УШМок с муфтами скольжения.:)

2Dmitry K

Спасибо :)

Suever написал : Начать выпуск УШМок с муфтами скольжения.

Есть УШМ-125/1100Э с электронной защитой от заклинивания.

Dmitry K написал : Кстати на коробках от интерсколовских болгарок, на рисунке, диск (лужский) стоит именно фольгой к редуктору

Да ;) правда меня удивила больше не сторона установки диска, а контрреклама ИСа. Расходка у них теперь своя, и, судя по износу отрезных 230мм, своих денег стОит.

sledoput написал : Да правда меня удивила больше не сторона установки диска, а контрреклама ИСа. Расходка у них теперь своя, и, судя по износу отрезных 230мм, своих денег стОит.

Это простительно. Своя расходка только недавно появилась. На коробке от новинки УШМ-230/2600М теперь она уже присутствует.

сухов написал : Даже при нормальной эксплуатации 180ой от Интера жмет диск,причем так,что штатный ключ(игрушка) в дугу.

Надо в инструкция по эксплуатации прописать обязательность установки картонной шайба под гайку. Согнуть ключ не самое страшное, люди кнопки фиксации шпинделя выламывают пытаясь открутить гайку. У меня в сервисе самый ходовой товар корпуса редуктора с кнопками в сборе.

Jupiter написал : У меня в сервисе самый ходовой товар корпуса редуктора с кнопками в сборе.

Предположу, что бренды ломают не меньше простых фирм.

sledoput написал : правда меня удивила больше не сторона установки диска, а контрреклама ИСа.

Dmitry K написал : На коробке от новинки УШМ-230/2600М теперь она уже присутствует.

Совершенно верно, просто раньше не было своей расходки.

Jupiter написал : Надо в инструкция по эксплуатации прописать обязательность установки картонной шайба под гайку.

Не обязательность, а рекомендованность.

sledoput написал : Предположу, что бренды ломают не меньше простых фирм.

По крайней мере у Спарки 150 мм стопор тоже слабое место.

Dmitry K написал : Кстати на коробках от интерсколовских болгарок, на рисунке, диск (лужский) стоит именно фольгой к редуктору.

По моему опыту так действительно легче диск снять после клина. С тех пор, как начал ставить диски "картинкой" (и фольгой) к редуктору, проблем с откручиванием дисков не было. Надо только поплотнее затягивать гайку, чтобы у нее меньше было свободного хода при клине. Вероятно это связано с тем, что на "черной" стороне лужского диска уже наклеено бумажное кольцо вокруг отверстия :).