Господа электрики дайте совет: мощный БП на 12В для питания автомобильного ксенона.

Задача: из переменного 220В получить 12В постоянного при 15-20А.
Цель: из снимаемого сейчас в большом количестве автоксенона замутить дешевый свет для фото, благо наш народ не комплексовал и ставил в основном лампы цветой температуры от 5000К и выше. Студийный свет примерно так и получается 5500-5600. Мне как раз подкинули пару таких халявных комплектов. Насколько я понимаю, нужен понижающий трансформатор + выпрямитель. Возможно ли компактное решение вопроса? Возможно в продаже есть готовый девайс (из разряда оборудование для автосервиса не предлагать)? Если примерно по стоимости сориентируете, совсем будет замечательно? Если затея совсем дурная, просьба сильно не пинать.

Идеальное решение - 20-амперный стабилизированный блок питания на 12 Вольт для радиостанций. Продаётся там же, где радиостанции. Цена от 3000 руб. Смотрите, например,тута , раздел "Источники питания", для общего развития. Самому делать 20-Амперник (даже нестабилизированный, просто с 25-Амперными диодами Шоттки на внушительном теплоотводе, кондёром на 100000 мкФ, да и транс на 350 Ватт - удовольствие ниже среднего. Если нет опыта изготовления хотя бы восьмиамперников (а также запасов необходимых деталей и знания, где недорого купить качественные) - лично я бы не советовал тратить деньги и время. Импульсник, да ещё на такую мощность Вы самостоятельно точно не соберёте.

Можно собрать самому, взять осветительный трансформатор (ОСО например) 220/12В на 250 Вт, поставить на выход диодный мост и конденсатор. Стабилизатор, я думаю, не понадобится. Ну и в корпус какой-нибудь засунуть. Бюджет - до 1000 руб. Работы (при наличии готового корпуса) на полчаса.

Одно маленькое но: а какое напряжение с 12В. транса будет после моста? Явно понадобится чуть-чуть поменять число витков, а отводов на нём явно нема... Кстати, 20-амперник (стабилизированный) в радиолюбительской и СиБишной среде - товар высоколиквидный. Попытайтесь поискать распродажу СиБи аппаратуры (человек распродаёт свой комплект, я лет 8 назад в Москве часто так скупал комплекты по "помойке" - 16С канал, или там в Митино справки навести.

Одинец написал : Одно маленькое но: а какое напряжение с 12В. транса будет после моста? Явно понадобится чуть-чуть поменять число витков, а отводов на нём явно нема...

Под нагрузкой напруга упадет и будет норм. Я не думаю, что бортовая сеть автомобиля поддерживает идеально 12 Вольт. Соответственно, ксенон имеет некоторые допустимые пределы питающего напряжения.

Одинец написал : а какое напряжение с 12В. транса будет после моста?

Примерно на 1 вольт просядет.

Не совсем точно. На переменке меряем среднедействующее, а после моста будет ближе к амплитудному, то есть побольше. Лень вспоминать все формулы из ТОЭ. Китайские трансы с диким недостатком витков на вольт не в счёт: на холостом ходу почти 20, нагрузил 100 мА - уже 12. Кстати, именно такие трансы при малейшем увеличении напруги резко нелинейно повышают ток и горят.

2Одинец на идеальное решение жаба давит. Хотелось бы подключать потенциальные светильники отдельно, а не от одного блока (большая мобильность, меньше проводов). Под каждый покупать блок накладно получиться, да и не известно какой в итоге баланс белого будет получаться с таким светом. Надо попровать поиграться с более бюджетным решением. Но все равно спасибо, как вариант запомнил.

Chabrez написал : Под нагрузкой напруга упадет и будет норм. Я не думаю, что бортовая сеть автомобиля поддерживает идеально 12 Вольт

При работающем движке 12-14 на аккомуляторе замеряется. Может трансформатор искать на 14? Хотя я тоже не думаю, что +-1В будет критично. Надо попробовать, цена эксперимента вроде не большая получается.

А компьютерный блок питания не потянет? 12В*20А=240Вт. Нужно суммарно столько, на несколько ламп, или одна столько кушает? Смотрю РЭ на свой БП - 4 выхода 12В, номинал 9А, максималка 18А.

Мишутк Без понятия. Попробую поищу инфу. Там же на блоках не то китаец свои кракозябры рисовал, не курица натоптала. Думаю если бы и сохранилась инструкция, то была бы в том же виде. В авто на обе фары обычно ставят предохранитель 20А.

Компьютерные блоки сейчас и киловатники встречаются. даже 500Вт для современного ПК - норма. Цена от 1000 рэ наверное Поиском легко найти "блок питания компьютера".

БАЙ написал : Мне как раз подкинули пару таких халявных комплектов.

В среднем одна ксеноновая лампа потребляет 35Вт.....соответственно пара халявных комплектов 70Вт. 70Вт/12В=5.84А Зачем тогда блок питания на :

БАЙ написал : 12В постоянного при 15-20А

?????

Цена вопроса 600р: http://www.ulmart.ru/goods/170205/ 2 выхода по 12В на 18А и 13А

2nrgizer79 12 В на блоки идет, на лампы с блоков 85В. А 2 комплекта, т.е. с двух авто, возможно еще один подвезут "за пиво". Я тоже неправильной величины отталкивался. Характеристики нашел, думаю, они одинаковые у всех комплектов. -Рабочее напряжение питания 12В-24В.

• Диапазон входного напряжения от 9В до 32В.
• Минимальный порог напряжения - 7,5В.
• Максимальный порог напряжения - 34В.
• Максимальный пусковой ток - 8А.
• Номинальный рабочий ток – 3,2А.
• Потребляемая мощность – 35Вт.
• Напряжение розжига лампы – 23КВ.
• Время образования дуги - 0,3сек.
• Переход в режим стабилизации горения дуги – 15сек.
• Рабочее напряжение питания лампы – 85В. Огород городить буду на основе БП от компа.
  Коллективному разуму спасибо, что толкнули на верный путь.

Сомнительное удовольствие для фото эти лампы. Насколько световой поток ксенона выше лампы накаливания? Для съемки более-менее сомнительного качества надо по нескольку 500Вт прожекторов, как минимум. Получится много ксенонок надо, несмотря на то, что они и поярче ЛН будут. Хотя ради спортивного интереса оно того стоит поиграться.

http://www.kosmodrom.com.ua/power/s150-se600.php Найдите у себя такие БП и не заморачивайтесь.