Компактный мотор, чтобы повернуть ручку на 90 градусов

Нужен компактный мотор, чтобы повернуть ручку на 90 градусов. Примерно как в водяных электроклапанах. Требования:

1) поворачивает по оси по часовой стрелке - редукторы и т.д. займут много места, а требуемое усилие не больше 100гр/1Н.

2) желательно, чтобы сам отключался, т.е. напряжение появилось - он повернул и остановился в повернутом положении, отключив потребление электричества

3) возможность повернуть против часовой стрелки вручную ("вернуть в исходное положение/поставить на взвод")

Что может подойти ?

Может посмотреть в сторону автомобильных стеклоподъемников?

dept103 написал : Может посмотреть в сторону автомобильных стеклоподъемников?

они компактные ??? у них усилие несколько кг/десятков ньютонов как реализуется ограничение по углу открывания ?

понял еще одно требование: поворачивать надо минимум на 90 градусов, максимум на 180 - это как повезет, при этому ставить угол поворота вручную каждый раз не хочется, а нужно, чтобы движок не сгорел

есть специальные поворотные моторы , вентиляционщики их применяют для задвижек систем вентиляции.Там все параметры как вы хотите.. например вотъ http://www.evromash.ru/catalog/venti/svo/klapan/re-belimo/

SergeyE написал : поворачивать надо минимум на 90 градусов, максимум на 180

У нас стоит такой на воротах,ворота тяжёлые.Размах открывания регулируется по отдельности. http://www.doorhan.ru/vorotnye-sistemy/ulichnye-vorota/product/5/

Чепик написал : У нас стоит такой на воротах,ворота тяжёлые.Размах открывания регулируется по отдельности. http://www.doorhan.ru/vorotnye-sistemy/ulichnye-vorota/product/5/

мдя

SergeyE написал : Нужен компактный мотор, чтобы повернуть ручку на 90 градусов.

4eh написал : мдя

..моторчик там компактный!..да и не мотор там,а что то другое.Открыть-закрыть пультиком.

показать фотку того что в моей ссыле на фоне линейки ?? он 5х10 см и толщиной 4 см. тот хомут что на нем, одевается сразу на вал, который проворачивать надо. притом как на круглый, так и на квадратный, вторая точка крепления - всего одна - штифт, на котором весь этот моторчик может перемещаться, чтобы центровать ничего не пришлось.. электроникой напичканная внутренность, концевики - по току потребления отключают шаговый двигатель,угол поворота выставляется ограничителями.. лучше - придумать просто нельзя...