Самодельное подобие квадроцикла

Разжился сварочником РДС в прошлом году. В наличии имеется немного квадратной трубы и прочий профиль. Вот подумал из него сварить некую четырёхколёсную конструкцию для хознужд или трицикл. В 20 минутах от дома есть садовый участок, очень много сил уходит на таскотню туда-сюда всякого разного, таскать приходится много, вроде и не далеко, но всётаки 20 минут ходьбы - это не во двор частного дома выйти. Дело в том, что проблема не в том, что таскать приходится что-то тяжёлое, а в том, что приходится таскать всего по 5-6 кг, но много раз за день, туда-сюда, достало!! Над формой рамы пока не заморачивался, да и есть идеи, а вот с приводом заморочка. Что выбрать, ДВС или всётаки эктродвиган? Вроде выбор очевиден в пользу ДВС от какой-нить садовой техники, но есть один жирнейший минус - это его шумность, ужасная шумность. Хотелось бы что-то потише, но тихих ДВС что-то я не встречал в садовой среде, все трищат, аж уши закладывает! Можно ли использовать электродвигатель, какие есть варианты его использования? Вот есть аккумулятор автомобильный 55 А\ч, можно ли что-то использовать с ним в связке, я даже пока смутно представляю что можно с ним использовать и на какой пробег можно расчитывать, какую мощность, какой привод, задний с одним мощным или полный, с 3-4 слабенькими двигателями? В целом вес перевозимый, включая оператора, будет не больше 120кг....

А велосипед с прицепом? Если с мотором, не стройте трицикл, или берите за основу размеры ТГ-200 "Муравей". Насчёт электро, ИМХО, не стал бы связываться.

Велосипед с прицепом не то, там педали крутить надо)) Вот как раз Муравей меня и вдохновил ибо с деревней советской знаком не по-наслышке, но это уже такой мегасерьёзный агрегат по сравнению с тем, что я замышляю, я же конечно хочу гораздо более простой агрегат, сделать тупо голую раму с прикреплёнными к ней приводом, кузовочком, седушкой и рулём, такая тупо-табуретка топорная с двиглом))

Походите по аналогичным сайтам, там есть и про движки, и про аккумы, и про пробег. А там уж сорентируетесь, стоит заморачиваться или нет.

Движок от скутера на 50 кубов, и снизит обороти виходного вала раза в три, подать на привод и готово.

moralproxy,

moralproxy написал : Велосипед с прицепом не то, там педали крутить надо

Земляк, говорят, это полезно! Можно поставить мотор и на велосипед, всяко будет проще, чем лепить заново. Кстати, при самопальном изготовлении рамы она, скорее всего, будет тяжелей промышленной, поэтому в свои расчёты

moralproxy написал : В целом вес перевозимый, включая оператора, будет не больше 120кг....

не забудтье добавить массу агрегата.

Да,движок до 50 кубиков желательнее-иначе,в случае чего придётся объяснятся с ГИБДД. А если просто "тупо-табуретка топорная с двиглом"рассмотрите схему мотоблока на ремённой передаче,с прицепом.Не надо будет мудрить ничего с редуктором,полуосями,подвеской.Я так же собирался ижак юпитер на три колеса поставить,по грибы-рыбалку кататься,редуктор с инвалидки нашёл,но отложил до лучших времён.

Ок значит электродвигло фтопку. Будем пасматреть мотороллерные перделки до 50 кубов)) велек не катит, там надо равновесие держать, сидуха яйцемятная, надо чтоб ехал-ехал, хрясь встал и сидишь, потом хрясь опять поехал... Спасибо, дельные советы))

не у всех квадроциклов есть дифференциал и независимая подвеска..можно тупо два задних колеса посадить на ось со звездочкой..

Тяжко будет 50кубикам на повороте сблокированных два колеса ворочать.Хотя если скорость максимальную,как у мотоблока,километров 10 делать,то,наверное потянет. А кубов больше-нужно уже удостоверение тракториста-машиниста кат."А" Хотя,может там,где он будет эксплуатироваться,не ступала нога гайца :)

moralproxy написал : Будем пасматреть мотороллерные перделки до 50 кубов

Тогда: "назад, к трициклу!" Только по схеме "два впереди". Задок скутерный, впереди тележка. Минимум работ. И с "Патрульными Инспекторами" проблем не будет.