Ремонт вытяжного вентилятора (для санузла)

Здравствуйте. Приобрел вентилятор Electrolux EAFM - 120T (с таймером), когда устанавливал все работало... через 1 мин. резкий щелчек (отлетел кусочек транзистора). Понес по гарантии в магазин, отправили в сервисный центр. Результат. Цитирую:

Выявленный дефект: Сожжена плата таймера Возможная причина возникновения дефекта: Не правильное подключение прибора к эл. питанию. Случай не гарантийный.

Ремонтировать отказались за мой счет. Подскажите, реально ли его эксплуатировать, хотя бы без таймера, т.е. подключить питание на прямую к двум проводам, которые приходят на двигатель вентилятора? Жаль потраченных 1600 руб. Или чтобы мне понять, что не нужно на плате, покажите мне пожалуйста я удалю и припаяю то, что нужно)

http://smotr.im/bCTf http://smotr.im/bCTe http://smotr.im/bCT8 http://smotr.im/bCTa http://smotr.im/bCTc http://smotr.im/bCTd http://smotr.im/bCTg http://smotr.im/bCTh

На фото http://s2.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/01/49d14b5c2005d48600ce19ac70c1844b.jpg показано, что два провода, красный и синий, от двигателя, в упрощенной модели подключаются к сети 220В параллельно осветительной лампе. Т.е. Вам надо удлинить провода до патрона осветительной лампы. Вентилятор будет работать пока лампа включена.

PS: если фото платы дадите крупно, во весь экран, так, чтобы можно было названия деталей прочитать, то, может быть, удастся и таймер восстановить.

И очень сильно кажется, что продавец вас "разводит". По указанной схеме подключения ну никак ошибиться с подключением нельзя.

HotSummer написал : На фото http://s2.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/01/49d14b5c2005d48600ce19ac70c1844b.jpg показано, что два провода, красный и синий, от двигателя, в упрощенной модели подключаются к сети 220В параллельно осветительной лампе. Т.е. Вам надо удлинить провода до патрона осветительной лампы. Вентилятор будет работать пока лампа включена.

У меня отдельное подключение, без ламп - так ведь можно? Т.е. можно без проблем подключить, напрямую в обход платы с транзсисторами и т.д. и двигатель не сгорит? И как определить какой провод у двигателя - фаза, а какой - ноль?

На всякий случай уточните, одинаковые ли двигатели разных комплектациях этого вентилятора. И, если одинаковые, подключайте после включателя, ну в точности, как на вернем рисунке на фото, только без лампы. У этих двигателей без разницы, где "фаза", где "ноль", они "однофазные" и будут крутиться в одну сторону при любом подключении сетевых проводов.

в обход платы с транзсисторами

Да, можно провода двигателя зажать на клеммах L и N вместе с проводом от выключателя и нулевым проводом.

Единственное правило, выключатель должен разрывать фазный провод. Т.е., когда выключатель выключен, отвертка-фазоуказатель не должна светиться на клеммах L и N.

HotSummer написал : На всякий случай уточните, одинаковые ли двигатели разных комплектациях этого вентилятора. И, если одинаковые, подключайте после включателя, ну в точности, как на вернем рисунке на фото, только без лампы. У этих двигателей без разницы, где "фаза", где "ноль", они "однофазные" и будут крутиться в одну сторону при любом подключении сетевых проводов. Да, можно провода двигателя зажать на клеммах L и N вместе с проводом от выключателя и нулевым проводом.

Единственное правило, выключатель должен разрывать фазный провод. Т.е., когда выключатель выключен, отвертка-фазоуказатель не должна светиться на клеммах L и N.

Спасибо огромное. Двигатели вроде одинаковы, т.к. и инструкции одинаковы. На обложке указаны модели: EAFM, EAFM-Т, EAFM-ТН.

P.s. Инструкция к вентилятору: http://www.vseinstrumenti.ru/instructions/515819.pdf

Ну вот рис.3 в инструкции подтверждает, что можно подключать, минуя таймер.

А крупные фотки платы с обеих сторон хотелось бы увидеть. :)

HotSummer написал : Ну вот рис.3 в инструкции подтверждает, что можно подключать, минуя таймер.

А крупные фотки платы с обеих сторон хотелось бы увидеть. :)

Сегодня обязательно выложу, около 21-22 часов.

http://smotr.im/bKp4 http://smotr.im/bKp5 http://smotr.im/bKp6 http://smotr.im/bKp7 http://smotr.im/bKp9 http://smotr.im/bKpb http://smotr.im/bKpc http://smotr.im/bKpd http://smotr.im/bKpe http://smotr.im/bKpk

Можно попробовать заменить сгоревший симистор BT131-800E (BT131-600E). Он недефицитный и до 10 рублей стоит. И таймер может быть заработает. В худшем случае снова сгорит. И протрите ацетоном черные детали: http://s4.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/01/29ed4544bf7ff9d3c09a8024a76083d4.jpg. Нужно прочитать, что за маркировка на микросхеме - "CD40????" и в какую сторону направлены диоды D2 и D3 (с какой стороны серые полоски на их корпусах)? Если есть мультиметр, то вызвоните на какой вывод микросхемы приходит средний вывод симистора BT131. И при подключении измерьте напряжение на конденсаторе С4. Должно быть или около 5-6 Вольт или около 12 Вольт. Вообще, предварительный обзор схемы говорит, что при штатном способе подключения, описанном в инструкции, таймер будет потреблять энергию даже в паузах, когда мотор отключен. Немного, но будет.

HotSummer написал : Нужно прочитать, что за маркировка на микросхеме - "CD40????"

Записываю всю маркировку: CD4060BP AA6095HO

HotSummer написал : и в какую сторону направлены диоды D2 и D3 (с какой стороны серые полоски на их корпусах)?

Как я понял, диоды это те которые зеленые. Серые полоски нашел, помечаю с какой стороны: http://smotr.im/c3g9 http://smotr.im/c3g8

HotSummer написал : Если есть мультиметр, то вызвоните на какой вывод микросхемы приходит средний вывод симистора BT131. И при подключении измерьте напряжение на конденсаторе С4. Должно быть или около 5-6 Вольт или около 12 Вольт.

К сожалению нет мультиметра. Без него не как не обойтись?

Ну нет, так нет... Я надеялся нарисовать схему управления мотором. Не судьба. Тогда хотя бы попробуйте симистор BT131 поменять. Есть надежда, что таймер может быть жив, что выход из строя симистора лишь причина, а не следствие.