Подскажите по типовому соединению советских чугунных канализационных секций

Имеется чугунный 40-летний канализационный стояк. Одним из элементов непосредственно стояка стоит тройник, и в его раструб воткнут еще один тройник (широкий выход на унитаз и поуже на всю остальную канализацию).

Так вот, сейчас было бы очень здорово сдернуть этот второй стройник и заменить его на пластиковую крестовину. Дополнительный раструб был бы очень кстати. Так вот, насколько это реально? Работники говорят, что делать этого не стоит, мол такие соединения (чугун-чугун) пропаивались медной пайкой и там все намертво, и снимая этот тройник мы там можем раскрошить сам стояк. Насколько это все правда?

Схема на фото. Раструбные чугунные соединения раньше заливали серой, либо обматывали кабалкой и зачеканивали свинцом, разобрать можно только после хорошего прогрева газовой горелкой,пока сера не начнет выгорать, но в вашем случае этого делать не нужно. Надумаете разбирать - вони в квартире будет много... и в прямом и в переносном смысле ))

Tehnik-san, ох жесть! Спасибо. Я немного надеялся, что на чугунных отводах, не являющихся частью стояка попроще были соединения, а тут все очень непросто! :-)

-=AlexuS=-, В нашем городе практиковался цемент/асбестоцемент со льном. Разбираются такие соединения достаточно просто. Выбивать понемногу цемента, сколько удастся, а там дальше лен, который не держит. Вариант, что там что-то другое в соединении - существует, но вероятность крайне мала.

-=AlexuS=- написал : мол такие соединения (чугун-чугун) пропаивались медной пайкой и там все намертво,

Бредят они :)

-=AlexuS=- написал : и снимая этот тройник мы там можем раскрошить сам стояк.

Если неаккуратно работать, то такая ситуация реальна.

BV +1

У нас серой заливали в конце 80-х. У топикстартера наверняка пакля с цементом. Бывает сразу вываливается, бывет надо немного помучаться. Если сера, то выжигать. Я выжигаю феном. Очень сильно вонят, самое главное вредно.:D Кувалдой только лупить по стояку не надо со всей дури. и даже молотком не надо, чугун этого не любит.

После того как вы выните тройник у вас возникнет другая проблема - правильно туда воткнуть пластиковый девайс. Если вы самый верхний жилец, то можете сделать всё с перекурами, а вот если второй этаж девятиэтажки и наклон стоячного тройника к вам, то тряпка вам в помощь.

AndyMirror написал : После того как вы выните тройник у вас возникнет другая проблема - правильно туда воткнуть пластиковый девайс.

Если не трудно, подскажите, в чем секрет ''правильно воткнуть пластиковую боковую секцию в чугунный тройник из стояка". К чему и как нужно стремиться?

-=AlexuS=- написал : чему и как нужно стремиться?

Стремиться нужно - к совершенству ;)

Нужна манжета чугун-пластик, металлическая щётка на дрель, герметик, смазка для канализационных труб. Тройник вынимается. Отбивается грязь с внутренней поверхности раструба. Чистится металлической щёткой и вытирается от грязи. Т.к. вода к тебе в раструб не должна пойти, то герметик можно использовать обычный. Пойдёт фирмы "Момент". Смазываем герметиком внутреннюю поверхность раструба. Если манжета жёсткая, то можно её немного нагреть - становится мягкой. Для верности смазать герметиком наружную сторону резинки, и вставить в канализационный раструб. Излишки герметика убрать. Смазать внутреннюю сторону резинки смазкой для канализационных труб и вставить тройник. Если резинка тугая, можно прогреть строительным феном (хотя по температуре пойдёт и обычный).

Всё :yu

..я выпиливаю сабельной пилой,очень помогает,раньше резали болгаркой со спиленным диском,очень трудоёмкое занятие),про медь-бред),а вот свинец видел в финских домах довоенной постройки...

Буквально позавчера провозился 5 часов извлекая из чугунного стояка чугунный патрубок к унитазу. Длинной тонкой отверткой медленно и нудно расковыривал соединение. Ни кабалки, ни льна там, к сожалению, не оказалось (либо оно уже просто окаменело). В общем, полностью очистить соединение и аккуратно руками извлечь патрубок так и не получилось. По прошествии 5 часов я уже отчаялся и стал готовить болгарку, чтобы просто спилить его к черту, тут и пришла мысль об автомобильном домкрате. Через 10 минут патрубок был снят. Только осторожнее с домкратом - как бы весь стояк не повредить :) Все равно нужно будет предварительно расковырять сторону в направлении которой поддомкрачивать. Скорее всего вправо или влево. Потому что под своей тяжестью патрубок наверняка встал немного в перекос - вверху шель вначале большая, а вглубь сужается, внизу - узкая, а вглубь расширяется.

polkan-msk, вы счастливчик. Легко могло отдомкратиться не там где вам этого хотелось. У вас мелкая жёлтая пыль выкрашивалась?