Самодельный снегоуборщик

И1400 оборотов

Ага. И для движения моего су этой мощности с избытком.

Андрей6319 написал : Павел, вопрос не в том какой момент сможет выдать редуктор, а какой смогут принять на грудь колеса, до пробуксовки на льду или в снегу.

А если колеса на грудь принимают а мощи привода не хватает. Если речь заходит про моменты то это в первую очередь для подбора мощности привода. Все остальное это уже производные будут. Имхо.

Андрей6319 написал : Ага. И для движения моего су этой мощности с избытком.

Где вы показывали свой СУ, дайте ссылку?

Если речь заходит про моменты то это в первую очередь для подбора мощности привода.

Для того чтоб понять о чем идет речь, надо хотя бы не за отдельно взятую фразу зацепиться и потом блестать знаниями, а найти начало разговора. Тогда все станет на свои места.:)

Где вы показывали свой СУ, дайте ссылку?

Так здесь и показывал, полистайте назад.

Андрей6319 написал : Для того чтоб понять о чем идет речь, надо хотя бы не за отдельно взятую фразу зацепиться и потом блестать знаниями, а найти начало разговора. Тогда все станет на свои места.

Да как бы читал. Возможно и не так понял, НО

nikolaevich написал : ременная передача желательна до редуктора, если после, ремнем передать большой кр. момент будет затруднительно.

Андрей6319 написал : Какой момент необходим на колесе 60 см для работы су?

Возможно и не так понял, НО

Ну вот из фразы Николаевича и возник вопрос о том какой момент там необходим. Получилось что для уверенного движения не менее 3 кг, а это для ремня действительно затруднительно. Конечно можно поставить и несколько, но в данном случае это не выход. Вот и всё.

Андрей6319 написал : Вот и всё.

Пусть и так.

Пусть и так.

Мой су то нашли?:)

Задние колеса закреплены на дополнительной раме, крепится штатно одним пальцем, снегоуборщик поднимается и опускается путем перестановки пальца на верхнем кронштейне (пока), поворачивает как мотоблок, на заднеи передаче вправо, на 1-2 влево. По очень большой замершей колее один раз гусь слетел.

вот ето танк. как присоедины задние колеса?как поднимать опускать щнек? как на етой штуке поворачивать? гусь не слетает?

Задние колеса закреплены на дополнительной раме, крепится штатно одним пальцем, снегоуборщик поднимается и опускается путем перестановки пальца на верхнем кронштейне (пока), поворачивает как мотоблок, на заднеи передаче вправо, на 1-2 влево. По очень большой замершей колее один раз гусь слетел

Андрей6319 написал : Мой су то нашли?

Пока не нашел. Нет времени. Я уже как бы и перестал было думать про СУ. А тут прикупил Су и нужно думать как его сочленить с МТЗ или сделать на электротяге.

А тут прикупил Су

СУ шнековый в виде приставки к мотоблоку?

Андрей6319 написал : СУ шнековый в виде приставки к мотоблоку?

Именно таковой. Только к мотоблоку МФ-70 Чехословатского разлива 1986г в. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=72356&p=4274353&viewfull=1#post4274353

Именно таковой. Только к мотоблоку МФ-70 Чехословатского разлива 1986г в.

Был у меня такой, но с косилкой. Эту приставку надо как-то к мб мудрить, с электроприводом по моему лучше не связываться.

А у нас во какая погода,ветер,снег и температура -14-15.

Андрей6319 написал : Был у меня такой, но с косилкой.

Да это СУ к косилке. Но там был еще и понижающий редуктор и колеса с ходоуменьшителями что бы скорость агрегата была минимальной. А вот как будет этот СУ работать с МТЗ у которого с ВОМ выходит 1200 оборотов правда на максимальных ДВС не понятно. По мимо того что само направление сращения вентилятора СУ не совпадает с вращением ВОМ ток и по оборотам нужно как то попасть. Может подскажите на какие обороты нужно ориентироваться при устройстве переходного адаптера к МТЗ?