20.01.2014 в 00:21:35
Принять то они примут ,но ремень может и, не передать такой момент, чтобы они забуксовали..
Насчет передаст ремень или не передаст, спорить не буду. Для меня это не однозначно. Но ремень надо ставить на вход редуктора (то есть не с выхода на колеса) для меня это однозначно. То усилие которое может развить редуктор, никак не для ремня.
20.01.2014 в 00:22:30
Pavel003 написал : Ну почему проигрыш, выигрыш будет. Обороты меньше, момент больше
У вас шкив250мм а колесо6000мм, если вы приложете к шкиву силу 1кГ то на поверхности колеса будет1/2,4=0,4кГ. Тут же наоборт выигрываете по линейной скорости.
20.01.2014 в 00:29:38
Принять то они примут ,но ремень может и, не передать такой момент, чтобы они забуксовали..
Я вообще предлагал их на выходной вал редуктора ставить напрямую..... У меня есть редуктор с мотором. 0,55 квт 1500 об, параметры редуктора не помню. Желание было мото или электро тачку сделать. Желание уже не актуально. Схема простая цепная передача с выхода редуктора, на вал тачки. Звездочками подбор нормальной скорости. Хорошая схема. Если продлить входной вал редуктора (технически это реально). Готовая схема снегомета с самоходом. Что то похожее делал Технарь. Но у него СУ шнековый был.
20.01.2014 в 00:37:34
У вас шкив250мм а колесо6000мм, если вы приложете к шкиву силу 1кГ то на поверхности колеса будет1/2,4=0,4кГ. Тут же наоборт выигрываете по линейной скорости.
Я имел ввиду шкив шкив, про колесо у меня и мысли не было.
А то что линейная скорость прямо пропорциональна диаметру я в курсе.
Да и писал я, что с моментами я не очень. Крутящими. Что такое момент силы вроде помню F Х A, а какой крутящий он или нет, никогда в это не вникал не было необходимости. Тем более когда еще с вала переходить на шестерни и колеса.....
20.01.2014 в 09:26:31
И1400 оборотов
Ага. И для движения моего су этой мощности с избытком.
20.01.2014 в 10:04:10
Андрей6319 написал : Павел, вопрос не в том какой момент сможет выдать редуктор, а какой смогут принять на грудь колеса, до пробуксовки на льду или в снегу.
А если колеса на грудь принимают а мощи привода не хватает. Если речь заходит про моменты то это в первую очередь для подбора мощности привода. Все остальное это уже производные будут. Имхо.
Андрей6319 написал : Ага. И для движения моего су этой мощности с избытком.
Где вы показывали свой СУ, дайте ссылку?
20.01.2014 в 10:13:59
Если речь заходит про моменты то это в первую очередь для подбора мощности привода.
Для того чтоб понять о чем идет речь, надо хотя бы не за отдельно взятую фразу зацепиться и потом блестать знаниями, а найти начало разговора. Тогда все станет на свои места.:)
Где вы показывали свой СУ, дайте ссылку?
Так здесь и показывал, полистайте назад.
20.01.2014 в 10:22:50
Андрей6319 написал : Для того чтоб понять о чем идет речь, надо хотя бы не за отдельно взятую фразу зацепиться и потом блестать знаниями, а найти начало разговора. Тогда все станет на свои места.
Да как бы читал. Возможно и не так понял, НО
nikolaevich написал : ременная передача желательна до редуктора, если после, ремнем передать большой кр. момент будет затруднительно.
Андрей6319 написал : Какой момент необходим на колесе 60 см для работы су?
20.01.2014 в 10:36:59
Возможно и не так понял, НО
Ну вот из фразы Николаевича и возник вопрос о том какой момент там необходим. Получилось что для уверенного движения не менее 3 кг, а это для ремня действительно затруднительно. Конечно можно поставить и несколько, но в данном случае это не выход. Вот и всё.
20.01.2014 в 10:49:16
Пусть и так.
Мой су то нашли?:)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
