Аватар пользователя
Гocть.

Местный

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

14.03.2013 в 20:27:03

nikolaevich написал : Микаэл, Наверно АБ 4 ,а дв. УД 25

Вах вах ,перепутил :) конечно Вы правы .!Просто уже давно как этот генератор продал ,точно не помню как его звали .

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

14.03.2013 в 20:33:56

devis написал : нужен совет подскажите как лутше сделать лапатку и как бы прижимая лапатку к стенке Миниатюры

Работать будет и так и так. Не вижу я особой разницы, а вот вращающийся блин у меня вызывает сомнения. Но чисто интуитивно. Может и напрасные опасения.

0
Аватар пользователя
Гocть.

Местный

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

14.03.2013 в 20:34:58

devis написал : нужен совет подскажите как лутше сделать лапатку

Я думаю надо делать в варианте ТАК . Но Задний сплошной диск лишний . Но может у вас двигатель 380 ?Тогда потянет ,когда примерзнет . Тему перечитывать неохота .

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

14.03.2013 в 20:46:50

devis написал : нужен совет подскажите как лутше сделать лапатку и как бы прижимая лапатку к стенке

Если вращение против часовой стрелки,смотрим в упор. То грамотней "или так". Посмотри на крыльчатку водяного колеса, вариант или так ближе к рабочему колесу центробежного насоса.

0
Аватар пользователя
Гocть.

Местный

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

14.03.2013 в 21:01:26

frantcsuz написал : Сегодня купил колесики на 40 мм, буду завтра присобачивать сзади к лыжам. Что бы можно было перетаскивать по бетонке.

Я сегодня прилепил за 10 минут . Но в голове крутится вариант самолетных выпускающихся шасси . Но лень матушка наверное окажется сильнее .

0
Вложение
Аватар пользователя
Технарь

Местный

Регистрация: 25.09.2010

Москва

Сообщений: 380

14.03.2013 в 21:35:40

TTX написал : Если вом отключается можно и цепью, не забудьте про натяжной ролик. Удачи.

Да,вом отключается,а на счёт ролика,возьму назаметку,спасибо.

0
Аватар пользователя
devis

Местный

Регистрация: 27.02.2012

Малоярославец

Сообщений: 279

14.03.2013 в 22:51:08

Pavel003 написал : Работать будет и так и так. Не вижу я особой разницы, а вот вращающийся блин у меня вызывает сомнения. Но чисто интуитивно. Может и напрасные опасения.

в чем сомнения пока все можно исправить

0
Аватар пользователя
devis

Местный

Регистрация: 27.02.2012

Малоярославец

Сообщений: 279

14.03.2013 в 22:58:17

Микаэл написал : Я думаю надо делать в варианте ТАК . Но Задний сплошной диск лишний . Но может у вас двигатель 380 ?Тогда потянет ,когда примерзнет . Тему перечитывать неохота .

а как же без заднего диска к нему крепится ступица. двигатель бензин

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

14.03.2013 в 23:11:38

devis написал : а как же без заднего диска к нему крепится ступица. двигатель бензин

Не тот, тот который вращается. Тот который корпус, без него не обойтись.

devis написал : в чем сомнения пока все можно исправить

Вот в необходимости этого диска и есть сомнения. Нужен ли? Как на меня не нужен, но критерий всего практика ведь....

0
Аватар пользователя
devis

Местный

Регистрация: 27.02.2012

Малоярославец

Сообщений: 279

15.03.2013 в 02:37:52

Pavel003 написал : Не тот, тот который вращается. Тот который корпус, без него не обойтись.

Вот в необходимости этого диска и есть сомнения. Нужен ли? Как на меня не нужен, но критерий всего практика ведь....

я читал на форуме что забивается снег и смораживается в этом есть может и большой минус тогда лапатки надо не меньше тройки в наличии есть только двойка. вопрос что и ногой не провернуть как на практике? лапатки выходят 210выс.240 шир. без стенки чет очкую а

0
Аватар пользователя
TTX

Местный

Регистрация: 01.02.2013

Чебоксары

Сообщений: 73

15.03.2013 в 11:47:31

Pavel003 написал : Я конечно не уверен, но скорее та синтетика была не того. Я не очень верю, в то что синтетика хуже минералка. Я не понимаю при чем здесь двигатель. Масло оно и в Африке масло.

...заинтересовался, разобрался, причина "не понятки"- температурный режим в использовании синтетики четырехтактных двигателей воздушного охлаждения в отличие от водяного (Двс воздушного охлаждения греется более 125градпри этой температуре "летняя" синтетика утрачивает свои свойства.). Для меня недалекого, оказывается, есть летняя и зимняя синтетика. Есть куда расти. Дальше копаю.

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.03.2013 в 13:31:25

TTX написал : "летняя" синтетика утрачивает свои свойства.)

Ну вот, оказывается дело не в бобине. Деййствительно с минералкой было проще залил всесезонку. Но наверное и синтетика тоже есть всесезонка. Но получается надо тонкостями овладевать.

0
Аватар пользователя
devis

Местный

Регистрация: 27.02.2012

Малоярославец

Сообщений: 279

15.03.2013 в 17:09:57

собрал в кучу что нашел. что выходит если что не так прошу критики

0
Вложение
Аватар пользователя
frantcsuz

Местный

Регистрация: 13.12.2010

Рязань

Сообщений: 488

15.03.2013 в 18:38:10

Микаэл написал : Я сегодня прилепил за 10 минут . Но в голове крутится вариант самолетных выпускающихся шасси . Но лень матушка наверное окажется сильнее .

А я никак не прилеплю. Надо немного наварить сзади на лыжи вверх уголки небольшие. Уголки подготовил, а приварить никак руки не доходят. Купил с ребятами жене нетбук, только отойду в сторону, у нее опять не та страница открылась;)

0
Аватар пользователя
TTX

Местный

Регистрация: 01.02.2013

Чебоксары

Сообщений: 73

15.03.2013 в 20:08:02

devis написал : прошу критики

1 Мне не понятно, почему люди загибают лопатки ротора с "входного" торца на 90 градусов? Попробуйте представить сверло (я инженер по реж инстр..гыыы) с такой заточкой, много насверлите? Делая скидку на М.Т. может пустяк , снег и так влезет, но для ручных С.О. косяк.

2 Лопатки приварены к валу (втулки) ротора не с той стороны! Я считаю надо так :

Кто то об этом уже говорил вроде.

0
Вложение
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу