Самодельный снегоуборщик

NAP написал : А вот здесь из за коньков выдвинутых вперед ситуация кардинально меняется.

:):) Коньки выдвинуты вперёд не из этой логики. Тут логика проста как пять копеек - дабы снивелировать перепад высот между передком крыльев и корпусом ротора (цилиндрической части) коньки и приварены таким макаром - начало под крыльями, а конец - куда дотянулись...;).

NAP, я Вас счас совсем загружу:) - вот теперь конструкция примерно такая:

frantcsuz написал : Пару раз прочистишь, потом будет как футбольное поле- только бегай.

Точно.

pavel_m, А я глядя на твои первые лыжи, добавлю рисунок удлиненных лыж. Приваренные к крыльям заподлицо, они будут выдерживать минимальный остаток снега под крыльями и выравнивать площадку. Кроме этого не дадут тонким крыльям деформироваться

frantcsuz написал : потом будет как футбольное поле

... у нас мороз как вдарил в декабре так и дорога со всеми колеями, грязью как колом встала так и.. лопатой когда снег кидал, и то не быстро . Я вот снизу планку на концы крыльев и хотел приварить, чтоб как нибудь "объезжать" эти земляные перграды. Пересмотрел опять видео работы Зубрёнка, и Метели ynota: аппараты не давятся снегом, а мой таки давится гад. Вот думаю - мож завтра крылья переварить прям к началу лопастей. Вот у Метели вообще "дна" нет, и крылья прямо на лопасти снег подают, а у меня до лопастей ~6 см... оставил, чтоб впереди себя клубы снега не поднимались, а сейчас думаю - козырёк прицепить не так и сложно, зато может производительность увеличиться...

pavel_m написал : NAP, я Вас счас совсем загружу - вот теперь конструкция примерно такая:

Давай фото и видео в работе.

pavel_m написал : Пересмотрел опять видео работы Зубрёнка, и Метели ynota: аппараты не давятся снегом, а мой таки давится гад.

И они тоже давятся, все зависит от снега и скорости подачи. Все таки они для свежевыпавшего снега.

frantcsuz написал : Кроме этого не дадут тонким крыльям деформироваться

да, только вот если смотреть в плане (сверху) то лыжи эти от движка будут достаточно в стороне, т.е. расстояние между ними шире. на ровном участке это хорошо, а вот с резкими перепадами поперёк движения - пузом цеплять будет, тоже наверное не хорошо... На фотке этой, на пепелаце неправильно приварены сами крылья, чёрт знает почему (и разметку сделал и вроде семь раз отмерил), но я ошибся с углом(я ж говорю - ошибок допустил тучу!) - там если 60 гр в плане было и то хорошо (исправлял под 80гр сразу же по ходу пьесы), да и сами крылья короткие (25см заготовка, минус то, что отрезалось по линии перехода), поэтому коньки идут от краешков крыльев и практически по краям движка...

pavel_m написал : да, только вот если смотреть в плане (сверху) то лыжи эти от движка будут достаточно в стороне

Нет, лыжи надо приваривать сбоку корпуса ротора, и приваривать не к концам крыльев, а там где они подойдут параллельно. Посмотри выше на фото Зубренка, там если продлить лыжу, она будет привариваться где то во второй половине крыла, от начала.

Pavel003 написал : Нормально. Ты можешь мне обьяснить, почему надо делать такие узкие, почему нельзя сделать с кругов. Просто интересно. То что делают на заводских мне ясно, металл экономят. Но нам то не надо.

Уважаемый Pavel003 я считаю что цельный диск практически вытянуть не получиться,это раз,а второе ,с цельным диском подача снега будет очень большая, ротор не будет успевать справляться с ним.

Технарь написал : Уважаемый Pavel003 я считаю что цельный диск практически вытянуть не получиться,это раз,а второе ,с цельным диском подача снега будет очень большая, ротор не будет успевать справляться с ним.

Его не надо вытягивать очень сильно. Он чуть растянутый будет работать. И хорошо работать, площадь то большая, это как крыло большое имеет подъемную силу даже при небольшой скорости потока (самолета). Я пишу об диске, потому что мне казалось, из них сделать шнек проще. Вполне возможно я ошибаюсь. NAP правда толково объяснил про безопасность, очень резонно мне кажется. Просто линейку в шнек, мне показалось тяжеловато скрутить. Насчет количества снега это оборотами и размером можно отрегулировать. Но в общем то все более менее прояснилось. Ждем результата.

pavel_m написал : а у меня до лопастей ~6 см... оставил, чтоб впереди себя клубы снега не поднимались, а сейчас думаю - козырёк прицепить не так и сложно, зато может производительность увеличиться...

кстати какое расстояние лучше сделать .А то сегодня корпус ротора собирал ,и призадумался :help