Гocть.
Гocть.
Резидент

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

31.01.2013 в 23:07:41

Скорее всего там обороты меньше .

0
edmond
edmond
Резидент

Регистрация: 13.05.2009

Псков

Сообщений: 1635

31.01.2013 в 23:10:33

Мужики! Вот вам идейка для двухконтурного снежника -червячный редукторЭто тормозной рычаг грузового автомобиля с пневмоприводом (зил, маз, камаз...) Правда все на втулках, без подшипников.

0
Вложение
Гocть.
Гocть.
Резидент

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

31.01.2013 в 23:52:50

Не выдержит он длительной эксплуатации . Вот тальку не большую из него часто раньше делали .

0
frantcsuz
frantcsuz
Местный

Регистрация: 13.12.2010

Рязань

Сообщений: 488

01.02.2013 в 00:05:10

Микаэл написал : Не выдержит он длительной эксплуатации . Вот тальку не большую из него часто раньше делали .

Того же мнения. Даже если его в ванну с маслом положить. Тут большие обороты.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

01.02.2013 в 00:10:32

aLEXey665 написал : Что за сигнальные провода? Можно поподробнее?

Разные бывают. Тот же перегрев бываает термо предохранитель невозвратный, термореле возвратное. Скажем, если мотор подключен через пускатель, что есть грамотно, то катушка может быть запитана, через такие вещи. Естественно это надо уточнять. Защита движка от сгорания.

frantcsuz написал : Я про тонкие провода.

Я в общем понял. Принято.

0
pavel_m
pavel_m
Новичок

Регистрация: 09.01.2013

Саратов

Сообщений: 59

01.02.2013 в 11:17:04

aLEXey665 написал : Надо позвонить их.

не надо их звонить, это термодатчик... сейчас стали добавлять для автоматики, раньше не было. толку от него на СУ никакого, у меня также эти проводки лежат в коробке, как и лежали. подключай по схеме на крышке и не парься - ничего не сгорит.

aLEXey665 написал : Т.к. обсуждалось ранее, может после остановки примораживаться

и такой тоже при остановке примерзнет, у меня при -15 где-то через полчаса двиг нагрелся и крыльчатка стала примерзать иногда при реверсе. лопасти без диска просто легче "отлепить". первая крыльчатка была с широкими краями, отбивал палкой (закон подлости - пока палку бросал там где отбивал, после прохода обязательно прилипал ротор. как только палку стал с собой возить - ни разу не прилип гад), потом спилил, раза в два уже сделал - примерзаний меньше, но есть: переключил, если примёрз выключаю, пнул ногой, рукой выставляю в "неприлипающее" положение и включаю.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

01.02.2013 в 11:26:20

swar написал : кино

Кино понравилось. Оператор снимал то что нужно. Имхо (человека стороннего от СУ пока) конструкция оптимизирована к толкающей силе "пирдячий пар". Все что выше длиннее и больше как советовали выше будет только во вред. Посмотрев кино как то стало жалко юзера которого запряжут в двух контурный электоро СУ .......

0
pavel_m
pavel_m
Новичок

Регистрация: 09.01.2013

Саратов

Сообщений: 59

01.02.2013 в 12:35:24

NAP написал : конструкция оптимизирована

кино жизненное, я по первой также мучался. а раз раз толкать тяжело, то что-то всё-таки не так - моё имхо, спорить не буду: катая ребетёнка на санках (санки с ручкой, которые толкают, а не тянут за собой), и санки толкать гораздо легче чем СУ, и не устаёшь особливо. Выстота рычага правильная - пузом помогать главное дело, особенно при первом проходе (тем более лежалый снег в кино присутствует), а руками рулить.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

01.02.2013 в 13:00:42

NAP написал : запряжут в двух контурный электоро СУ .......

Там не очень сложно самоход организовать. Все можно сделать от одного двигателя, поработать придется, конечно, но сделать можно. Но шнековый не надо толкать чтобы снег к ротору подать, небольшое заглубление, работает шнек и освобождает место для дальнейшего движения. Так что может быть и не тяжелее. Но это я смотрю со своей колокольни у меня снегомет тяжелый, максимально облегченный не тяжелый снег убирать не сильно в тягость. Но шнек это хорошо. Правда какие у нас зимы ты в курсе. Если есть время можно и шнековый сделать, а можно и обойтись.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

01.02.2013 в 13:07:41

pavel_m написал : кино жизненное,

Вот именно из жизненности кино и делаю вывод для себя. Как по мне то зад лыжи нужно делать загнутыми как у санок. Тогда на этих самых скруглениях СУ будет легко опрокидываться и при этом увеличится клиренс передней части . Су не будет загребать снег. Но это только теория.

pavel_m написал : катая ребетёнка на санках (санки с ручкой, которые толкают, а не тянут за собой), и санки толкать гораздо легче чем СУ, и не устаёшь особливо.

Я такие санки не юзал, как то не удобно было с этим упором на горки ездить. Но когда не правильно выбрать точку упора в санках толкая сзади то санки становились на дыбы и саночник слетал с санок. Это по своему детству помню. Если на санки стать на коленки а кто то толкнет ногой за настил санок то не факт что удержишься. А вот если толкнуть за спину то все в норме.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

01.02.2013 в 13:10:28

Pavel003 написал : Правда какие у нас зимы ты в курсе. Если есть время можно и шнековый сделать, а можно и обойтись.

Мне так же такого как у вас и такого что в "кино" хватит с головой.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу