Так рассчитать-то надо ли? Какой сделаете, такой и будет работать. А вот по приводу - смотрите, какая конструкция шнека. Если на одном валу и шнек и "кидалка" - как в менее сложном варианте - тогда считайте привод так, чтобы тысяча - полторы оборотов на шнеке было. То есть, если четырёхтактник, допустим, мотоблока, даёт 3000 об/мин, тогда напрямую шкивами 1:2 - 1:3. А если будет двухступенчатый, то на шнек оборотов 500 надо давать, может, даже поменьше. А на металку - тысячи полторы. Но здесь уже привод намного усложняется, нужен червячный редуктор.
Хотя по скоростям я больше с готовой продукции данные брал. А вот в теме как-то не очень понятно - у кого какая скорость вращения. Может, авторы разработок прикинут? Интересно бы для общего развития - что на самом-то деле предпочтительнее?