04.01.2015 в 15:15:03
Ну там ведь три фазы. И векторно надо складывать, если ток по фазе, а напряжение линейное,отсюда и корень квадратный из 3, а может просто потому что 220 равно 380 Х корень квадратный из 3, я уже не помню точно. Если знать фазное напряжение (оно ведь отличается от 220 в реале) то Мощность просто равно сумме произведений токов на фазное напряжение.
04.01.2015 в 15:21:35
Pavel003 , 3х фазных движков у меня давно нет ,а 1фазных я правильно считаю? напряжение на ток умножаю , и считаю что это мощность .или там тоже свои закономерности ? Клещи есть.
04.01.2015 в 15:26:11
ytn54 написал : а 1фазных я правильно считаю?
Ну а почему нет? чуть меньше номинала, это если холостой ход. А если на шильдике есть надпись Косинус фи равен, то умножив ток на напряжение и на косинус фи ты получишь истинное значение мощности для той нагрузки, что есть на двигателе. То есть при номинальной нагрузке это и будет номинальная мощность. Ну, а без нагрузки естественно меньше. Но никак не 10 % от номинала.
04.01.2015 в 15:33:28
Pavel003, Спасибо . На многих шильдиков какрас и нет
04.01.2015 в 15:46:08
ytn54 написал : Pavel003, Спасибо . На многих шильдиков какрас и нет
Ну, я думаю, ты от этого не страдаешь. Обычно косинус фи (это сдвиг по фазе тока по отношению к напряжению) от 0,7 до 0,8. У мня тоже таких движков порядочно.
04.01.2015 в 16:52:37
Pavel003 написал : К вопросу об измерении мощности.
Прокатило)))
Pavel003, хочу попросить у тебя помощи в одном вопросе. Зная твою беспецендентную тактичность и болезненную щепетильность в этом вопросе, попрошу так, как ты меня недавно учил:
Pavel003, будьте так любезны, если Вам не тяжело и я, своей просьбой, не сильно оторву Вас от Ваших Дел, помогите мне в моей беде. Имею в работе несколько двигателей, но таблички на них повернуты "ко мне задом - к лесу передом". Клещи в хозяйстве есть и кое-как умею ими пользоваться, а тут появился знакомый дипломированный электрик. Замеры по всем трем фазам приводить не буду - разница незначительна, да и мощность точная не нужна, потом приведу к стандарту. Итак: Ток первого двигателя - 4,9 А, второго - 2,8 А, третьего - 2,2 А, четвертого - 1,1 А. Очень хотелось бы знать мощности этих двз. Все замеры проводил на хх, все соедены в звезду и подключены к трем фазам. Помогите пожалуйста!!!
04.01.2015 в 17:16:14
Андрей6319 написал : но таблички на них повернуты "ко мне задом - к лесу передом".
А валы в жОпу вставлены?
04.01.2015 в 17:19:33
Pavel003 написал : А валы в жОпу вставлены?
Вот и вся помощь, вот что значит попросить помощи у интеллигентного, образованного человека. Ну спасибо за помощь, приму к сведению)))
04.01.2015 в 17:40:49
Pavel003 я не профи , но попробую 4.9А - 2.5кВт. 2.8А - 1.5кВт. 2.2А - 1кВт. 1.1А - 0.5кВт. Приближенно около того. Правильно?
04.01.2015 в 17:50:02
vitali написал : Pavel003 я не профи , но попробую 4.9А - 3кВт. 2.8А - 1.5кВт. 2.2А - 1кВт. 1.1А - 0.5кВт. Приближенно около того.
Ну попробовал? Жди когда тебя Мудак обсерет. Мне такие ребята нравятся, ну очень. У меня на столе лежит хороший немецкий (из Германии привезен, а не куплен в Харькове, как немецкий) калькулятор, и в кнопке ПУСК есть калькулятор, и умножать я умею. Просто мне это не нужно, вот я и не считаю. Дурачок пыжится что то доказать, ОН МНЕ НУЖЕН?
04.01.2015 в 19:34:08
vitali написал : Pavel003 я не профи , но попробую 4.9А - 2.5кВт. 2.8А - 1.5кВт. 2.2А - 1кВт. 1.1А - 0.5кВт. Приближенно около того. Правильно?
Да не будет он отвечать, я ведь опять, наверное, не по его правилам вопрос задал)))
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу