Шины б/у

Serg написал : Это общеизвестно. Легкосплавный диск держит большие нагрузки

"охотно" верю... может кованный:eek: ?

Serg написал : Сдуру можно и Х сломать.

легко...:yu

Serg написал : Вы на настоящем джипе ездили?

неа:confused: , только на "Козле", Крузире, Черроки, Патроле, а вот недавно катался на Туксоне, Туареге и Кайроне:p

Serg написал : пан-спортсмен

угу, диванным спортом занимаюсь регулярно;)

аматор1 написал : снова спорное утверждение..

С наукой спорите?

аматор1 написал : пока люмишку не царапнуть душевно и он коррозию хапонёт

Царапанная душевно легко ремонтируется в гаражных условиях, по совету форумчан: зачистка, шпатлёвка, грунт, 2-3 слоя краски, 2 слоя лака. Стали как новые, все четыре, сейчас в зимней резине переживают суровую белорусскую зиму.

Serg написал : Вы не чувствуете габаритов? С чего диски царапать-то? Да и насчет коррозии алюминия - она активно развивается в щелочной среде.

Честно говоря, иногда бордюр и цапануть можно. А насчёт среды - на дороге она весьма агрессивная, коррозия в месте царапин заметна. Но литьё меньше этой самой коррозии подвержено. Шины б/у явная лотерея, в азартные игры не играю.

BVN написал : суровую белорусскую зиму.

это сейчас смеяться нада?

BVN написал : С наукой спорите?

вы о чём, о науке или о байках из ателье ТЮНЫНХА?

аматор1 написал : это сейчас смеяться нада?

Подсказываю: для Беларуси в последние годы 23-25 мороза уже тяжело и непревычно. Ехал на работу, по радио сообщили, что на эвакуаторы очередь 3-4 часа, машины замёзли. По городу не стало пробок даже в часы пик.

аматор1 написал : вы о чём, о науке или о байках из ателье ТЮНЫНХА?

Да тут уже говорилось о том, чем меньше неподрессоренная масса в подвеске, тем лучше для этой самой подвески. Штатно на моём Матриксе стояло литьё, и на зимнюю взял литьё б/у. Новых железных на R17 не нашёл. Вообще, это не тюнинг, это суровая правда жизни.

BVN написал : Вообще, это не тюнинг, это суровая правда жизни.

я и не спорю с пеной у рта, только нормальный легкосплав - это кованный диск, а не штамповка/литьё/проточка. Или снова скажите что я не прав?

BVN написал : для Беларуси в последние годы 23-25 мороза уже тяжело и непревычно

тю, кому тяжело и кому непревычно, я просто тащусь от такой погоды, настоящая зима, а не ландонская параша... Да и вообще тема про резину б/у - я за такую нормальную резину

Serg написал : ... А зачем освежителем резины? От этого протектор вырастает?

Протектор не вырастет, а выглядеть будет как новая. резина размягчится, только лучше не станет. Старую резину и по цвету видно, потектор у старой резины быстро разрушится.

Serg написал : ну бром по утрам и вечерам

А может быть, сразу и навсегда, ножиком. В армии давали кисель с бромом, а подействовало, только через 30лет.

BVN написал : Шины б/у явная лотерея, в азартные игры не играю.

Serg написал : Рад слышать еще одного здравомыслящего человека

Я ещё раз спрошу. Сколько я могу проехать на новых шинах, что бы они считались ещё новыми, а не б/у? Коков шанс увидить повреждённый протектор на колесе, которое стоит на машине, что бы тешить себя тем, что стоит новая же резина, купленная N времени назад?

Весной, ставя летнюю резину, на которой отъездили прошлый сезон, и которая пролежала в гараже всю зиму, мы что, играем в лотерею? Чем, кроме ...этого цианакрила... можно скрыть косяк покрышки? Кто-то может навулканизировать новый протектор, который потом просто размотается по дороге?

Я вообще считаю, что безопасность в большей мере лежит не в плоскости клесо-дорожное покрытие, а в плоскости человек-машина. Аварии, которые я наблюдаю, происходят по вине владельцев довольно свежих машин, на которых стоят довольно хорошие колёса.

Не нужно тешить себя надеждами на то, что стоит "хорошая" резина. Такой просто напросто не бывает. Была бы - колёса только по размеру отличались бы.

pechkin написал : Аварии, которые я наблюдаю, происходят по вине владельцев довольно свежих машин, на которых стоят довольно хорошие колёса

Вот, вот, вот, и я наблюдаю, если два лихача, или оба крутые, или два нарушителя правил, любое сочетание, тут и авария. Каждый наверное, и не раз пропускал нарушителя, на крутой тачке, и резина наверное у него отличная, а не уступи ему дорогу, сметет!!

Serg написал : Литье под давлением - какая нах ковка, это не сталь. Все эти заявления - очередная разводка маркетологов.

респект, учи технологию изготовления самых качественных дисков, а не пукалок как твоё дерьмо ИСовское!