Привет всем!Я на своем Зубре PS-Q70 поставил ведомый шкив на 190 мм.Стало легче управлять мотоблоком в огороде.Дисковым окучником пользуюсь развернув мотоблок задним ходом.
24.04.2011 в 21:13:32
Привет всем!Я на своем Зубре PS-Q70 поставил ведомый шкив на 190 мм.Стало легче управлять мотоблоком в огороде.Дисковым окучником пользуюсь развернув мотоблок задним ходом.
24.04.2011 в 21:24:39
У меня новый мотоблок уже на второй день начал пирхотеть.Поменял свечу на А17ДВ.И уже второй год никаких проблем со свечами.
24.04.2011 в 22:02:24
Колюсік написал :
аналогично
24.04.2011 в 22:25:26
Колюсік написал : Я на своем Зубре PS-Q70 поставил ведомый шкив на 190 мм.Стало легче управлять мотоблоком в огороде.
Если можно фото, плиз.
Колюсік написал : Дисковым окучником пользуюсь развернув мотоблок задним ходом.
И здесь фото пожалуйста. По возможности опиши свои впечатления от такой работы с ДО. Меня это заинтересовало.:cool:
24.04.2011 в 23:17:21
Есть фото дисковых окучников на мотоблоке и отдельно.Одна только проблема,я только сегодня зарегестрировалса здесь на сайте,и еще не врубился как фото вставлять в свои сообщения.Работать ДО мне лично понравилось.Мотоблок едет задом-руль повернут на 180гр..ДО стоят спереди.Поначалу ехал на 1-Й задней.Когда приноровился,то работал уже на 2-й задней(задние передачи в даном варианте используются для движения вперед) Спереди МБ прицепил груз с таким учетом,чтобы диски сами влазили в землю.Надавливая или приподнимая руль мотоблока регулирую глубину на которую диски лезут в землю.Мне лично ручной ДО уже не охота брать в руки.ДО поставил спереди-так лучше ловить рядок.Дисками ловлю ряд,а на колеса МБ не смотрю.Их колея шире.Когда ДО были сзади-рядок вискакивал из под МБ и надо было иметь большую сноровку при его ловле .
29.04.2011 в 19:42:51
мой трудяга
30.04.2011 в 00:06:28
Колюсік Спасибо тебе за фото, окучивать таким способом не пробовал? Я не знаю получится у меня или нет, у меня ДО другой конструкции.
Судя по фото на твоем МБ перекошена рама на которой стоит двигатель - видно подкладки которые ты подложил, в моем МБ та же проблема и перекос тоже в ту сторону, что и в твоем. Видать это у них такая болячка.
30.04.2011 в 08:09:06
Agronom,я так понял,про перекос рамы,что у тебя двигатель наклонен в сторону шкива?У меня двигатель стоит ровно.А прокладки под движком-это полоски резины для хоть и небольшой но амортизации.
02.05.2011 в 23:19:26
Колюсік написал : перекос рамы,что у тебя двигатель наклонен в сторону шкива
Именно так и есть. Этот косяк я заметил когда менял ремни. Теперь неверно нужно снять двигатель и выгнуть раму. Да чуть не забыл, ты на своем МБ менял ремни, если да, то через какое время?
02.05.2011 в 23:48:59
Ремни еще не менял.Они в меня в отличном состоянии.Я сразу на новом мотоблоке виставил соосность шкива двигателя и редуктора,и чтоб не было наклона шкива двигателя(у меня рама приварена правильно).Нужно следить .чтобы ремни не буксовали при макс. нагрузке.И если двигатель МБ долго работает наместе(не ездит) я включаю нейтраль и сцепление тоже включаю ,этим исключается лишний износ ремней.
02.05.2011 в 23:53:13
Колюсік написал : Ремни еще не менял.
Ууууууу. А я уже третий комплект поменял:mad: Доберусь до МБ и ремней. Сфоткаю, покажу что сними стало, может что посоветуешь?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу