ПлугИ......

Михаэль написал: Теперь поднял ГЗ , бросил пару раз о землю и все отвалилось

Так вся и трудоёмкость - захваты очистить. Внутри само потом в лёгкую. А "бросить о землю" - я после с недельку на воздухе.......... Да и "обручи" не просто так сделали...........где то рассматривался этот момент.

Михаэль написал: , завалил полосами , теперь сплошной

Так вся и трудоёмкость - захваты очистить. Внутри само потом в лёгкую. А "бросить о землю" - я после с недельку на воздухе.......... Да и "обручи" не просто так сделали...........где то рассматривался этот момент.

Михаэль написал: Теперь поднял ГЗ

Забитые ГЗ так просто и не поднимешь. Да и пригруз ведущих автоматически получается. Вот некоторые шипы предлагают - я уже прикупил года два шайб здоровых, но как то не тороплюсь с приваркой - КПП и особливо кукуруза как бы не накрылись - они важнее......

Владимир С., PON 25A - 77кг

Владимир С. написал: Ради любопытства поставил свой плуг на весы. Без колеса 25 кг

Владимир С. написал: самый легкий 90 кг

Владимир С. написал: Хотя бы кг 60.

Владимир С. написал: из большого диска от БДТ.

Это самое то для общего веса всей конструкции плуга. А вот так

по мнению корифеев - совсем, как бы помягше выразить те мысли, не приемлемо !

Владимир С. написал: Михаэль, Не, у меня нет в планах так далеко уходить в машиностроение. Я этим миником озаботил только потому что надоело собирать-разбирать передний адаптер к мотоблоку. Отдельная единица техники по любому удобнее в работе. Да и род моих занятий на земле не попадает в унисон со всей деревней. У нас практически все огороды могут вспахать осенью силами сельхозпредприятия совершенно бесплатно. Но пашут они слишком поздно по срокам. А мне надо пораньше. Потому рассчитываю только на себя.

Владимир , у меня похожая ситуация . Тут многие владельцы МТЗ , МС спорили , что регулировка колеи на их мотоблоках перестановкой чашек болтами под разные культуры - есть преимущество их мотоблоков . Оно то есть , но ! Мне оно не надо , вывешивать и крутить каждый раз колеса внутрь , наружу разбирая их . Я для экономии времени и сил делал все навесное с регулировкой колеи но всякий случай , но закреплял под колею 65 см . По этой же причине все дальше уходил от перестановки сцепки на каждый инвентарь или изготовлении инвентаря под сцепку . А делал или покупал сцепки от средних мотоблоков и удлинял , усиливал их . Все для того чтобы в сезон делать " Вынь палец , сунь палец " и все . У нас тоже пашут огорода тракторами , но далеко не каждый запашет так как надо и во время . А когда кони были надо было стоять в очереди , потом коня привести , а пока работаешь им уже пришел человек следующий и стоит нервно курит и смотрит , смотрит как мы сажаем например картошку . Это больше всего не нравилось . Зато сейчас завел и делай когда хочешь и как хочешь .

brait2019 написал: Забитые ГЗ так просто и не поднимешь. Да и пригруз ведущих автоматически получается

Пригруз получается хороший , но работают тогда только приваренные выше планок на 20 мм шипы . ГЗ очищаешь только когда они уже не нужны и поднять их не так уж тяжело . Какой там вес . :)

brait2019 написал:

Владимир С. написал: Ради любопытства поставил свой плуг на весы. Без колеса 25 кг

Владимир С. написал: самый легкий 90 кг

Владимир С. написал: Хотя бы кг 60.

Владимир С. написал: из большого диска от БДТ.

Это самое то для общего веса всей конструкции плуга. А вот так

по мнению корифеев - совсем, как бы помягше выразить те мысли, не приемлемо !

brait2019, Ты как всегда "не в ту степь". Для меня вес плуга показатель на сколько плуг мощный, крепкий, из каких пластин собран. А чтобы он влезал в пласт земли, нужны совсем другие показатели. Дополнительный вес на мотоблочном плуге если и нужен, то исключительно для уравновешивания баланса перед-зад, чтобы рукам легче было разворачивать мотоблок или переезжать в другой ряд.

Михаэль написал: у меня похожая ситуация . Тут многие владельцы МТЗ , МС спорили , что регулировка колеи на их мотоблоках перестановкой чашек болтами под разные культуры - есть преимущество их мотоблоков....

Михаэль, Ты не так понял, я говорил о другом. В селе людям вспаханный огород нужен весной, а мне нужен уже осенью.Чеснок садят в зиму, поэтому плуг мне требуется в сентябре, а трактора пащут в ноябре. А что касаемо размера колеи, у меня одна и под неё оптимизировал все посадки. Картошка, кукуруза, свекла 70 см, другие культуры 35 см. Как-то так. А для фрезы у меня отдельные родные колеса, у них своя колея, отрегулированная так, чтобы след колеса перекрывался фрезой. В общем приспособился по своему. У миника колея получилась на два см больше мотоблочной, но думаю это не будет критично в совместной их работе.

brait2019, Судя по краске, "Плуг колёсный", землички так и не увидел...

Ихалайнен написал: Владимир С., PON 25A - 77кг

Ихалайнен, Плуг по цене сравнимой с ценой самого тягача...я к такому не готов пока. Поищу альтернативу. Ваш вариант сохраню, спасибо.

Владимир С. написал:

Ихалайнен написал: Владимир С., PON 25A - 77кг

Ихалайнен, Плуг по цене сравнимой с ценой самого тягача...я к такому не готов пока. Поищу альтернативу. Ваш вариант сохраню, спасибо.

Владимир С., ну тот оранжевый который вы показывали не дешевле. П.С на авито ищите, всплывают разной степени ушатанности в районе 18-20+ круб.

brait2019 написал: Ваш МБ под 160 на резине по весне, при коэфициенте сцепления в 0.3, разовьёт тягу лишь 160\10*0.3=48кг (в лучшем случае)........ , и

У всех грузы на колесах стоят еще , а у некоторых и рельсы , гири еще дополнительно . Так что , пересчитай все заново . :cool: А могу если надо будет утяжелить МБ свинцом , отлив любую форму , в любое место МБ . Свинца у меня много . Но твою землю я бы вспахал своим последним плугом только с одними грузами на колесах .