Go Rail
Go Rail
Резидент

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

12.10.2017 в 13:05:51

alldn написал:

Марош написал: почитал про нее немного здесь.

Народ сетует, что болтается сцепка. Это правда, но вот хорошо это или плохо - это еще не факт. Болтаясь плуг становится в нужное положение сам. Ведь много тут пишут о том, что пашут на свободной сцепке, когда плуг сам становится куда надо. Разве это не одно и тоже? Я этой осенью пахал тоже отпустив плуг в свободное плавание. Так что лишние зазоры сцепки мне никак не мешали. Я не пытаюсь учить здесь, я сам еще неопытный пахарь, но вот возможность оперативно и с небольшими градациями менять захват меня устраивает. Не представляю как бы я пахал на жесткой сцепке...

alldn, Ага, я попробовал пахать на жесткой сцепке, взял зажал боковой ход, поставил плуг в строго среднее положение: в итоге пахать стало тяжеловато, мот вертит постоянно вправо, про вспашку на автомате можно вообще забыть. Отпускаю упорные болты, правый самый ленивый, там можно особо не важно расстояние, а вот левый нужно подбирать при пахоте, именно им я подбирал прямолинейный ход мота с плугом, иначе его начинает гнать влево. Но это на китайской сцепке. На сморгонской будет лучше и проще. Болтается сцепка, можно ли узнать в каких направлениях поконкретнее?

0

Евген
МС-10.

Go Rail
Go Rail
Резидент

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

12.10.2017 в 13:13:47

alldn написал: lav_66, Анатолий, тут и ломать копья нечего. Не нравится трапеция - переставь в соседнюю дырку шкворень и пользуйся параллелограммом. Но менять захват перестановкой колеи? Не знаю. На тракторе конечно проще, газу до отказу и вперед, а руками... Вышел пахать - тяжеловата земля, сделал захват поменьше и паши. И наоборот, земля мягкая - захват побольше, чего зря по полю ходить... Никаких трудностей.

alldn, Да, я тоже "выворачивал" колею на более широкую. Но там из-за сцепки.

0

Евген
МС-10.

Go Rail
Go Rail
Резидент

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

12.10.2017 в 13:21:38

alldn написал: Дополнительно просверлил отверстия в фиксаторе на местах, показанных красными точками, чтобы иметь больше градаций выбора захвата. И иметь возможность точно поставить плуг по центру. Раньше нельзя было. Либо немного в одну сторону, либо в другую.

alldn, такая была и у меня, сразу ее пустил на запчасти, там люфтило во все стороны по страшному, подобрать угол атаки плуга невозможно. Вообще с какого перепугу вдруг надо подгонять кетайску сцепу под Гроссхоппер?

0

Евген
МС-10.

Go Rail
Go Rail
Резидент

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

12.10.2017 в 13:25:38

Такие сцепки вроде поставляются к минитракторам, зачем их лепить к мотам?

0

Евген
МС-10.

alldn
alldn
Резидент

Регистрация: 14.03.2017

Тамбов

Сообщений: 2182

12.10.2017 в 13:37:52

Это родная сцепка мотоблока Агро. Выше я приводил фото этой сцепки с родным плугом. А когда захотел попробовать плуг ПЦ-18, то решил и для него сделать переходник под эту сцепку. Удобная она. Другой и даром не нать и с деньгами не нать.

0
lav_66
lav_66
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

12.10.2017 в 13:43:12

alldn написал: Это родная сцепка мотоблока Агро. Выше я приводил фото этой сцепки с родным плугом. А когда захотел попробовать плуг ПЦ-18, то решил и для него сделать переходник под эту сцепку. Удобная она. Другой и даром не нать и с деньгами не нать.

Вот, вот...alldn, :D :applause: :applause: Удобная она, только понять надо как она работает, а разбираться то никто и не хочет...

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

lav_66
lav_66
Резидент

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

12.10.2017 в 13:47:42

Go Rail написал: Такие сцепки вроде поставляются к минитракторам, зачем их лепить к мотам?

Посмотрите видео, я навеску от ПЦ-1-18 использую так... !#[https://www.youtube.com/watch?v=rI6Ta46nSoM]

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

12.10.2017 в 14:04:11

alldn написал: Это родная сцепка мотоблока Агро. Выше я приводил фото этой сцепки с родным плугом. А когда захотел попробовать плуг ПЦ-18, то решил и для него сделать переходник под эту сцепку. Удобная она. Другой и даром не нать и с деньгами не нать.

alldn,Александр привет, я ее и с выкаповальщиком и с конным плугом использую :yu:

0
alldn
alldn
Резидент

Регистрация: 14.03.2017

Тамбов

Сообщений: 2182

12.10.2017 в 14:44:33

mastera, Привет Женя. С копалкой тоже можно. У меня копалка исторически была под универсальную сцепку от Невы, переделывать ее не стал. Если бы не было этой сцепки, то конечно тоже на параллелограмм посадил бы ее.

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

12.10.2017 в 15:13:58

Марош написал: Тяжелая, сырая глинистая почва, тяжелый, под 300 кг мотоблок

Ну можно почти верно прикинуть - какой швеллер применять:

  • сырая глина..........ох не загнуть бы........коэфициент 0.2........
  • тяга может быть с силой - не более 60 Кг, собственно это и динамическая сила сопротивления на плуге (заметь - у тебя при этом сопротивлении ещё и пашется)
  • ну плечо до нагруженного узла.........итого на узле усилие слома - не более 100Кг (загнуто конечно, но....)
  • и неужто для такой силы нужен именно швеллер на 65 ? ? ?
0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

12.10.2017 в 15:21:54

Марош написал: ...................... и довести вес моего мотоблока до 600 кг.

Огорчу - это не только тебе нужно. Да и этому выводу - лет 40 минимум (как пошли МБ.....). Знатоки давно утверждали - для всех своих заморочек - вес тягача не менее 600 Кг !

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу