Ремонт мотоблока МБ-1 ЛУЧ

distant532 написал: Здравствуйте. Подскажите должен ли стоять подшипник на входном валу редуктора со стороны ручки переключения передач?

distant532, Должен. на валу их два, оба игольчатые. Один возле переключателя, второй возле шкива.

Jesha, Тоже так думал,посмотрел схему редуктора МБ1 ,оказывается стоят подшипники только со стороны шкива. И вал ступеньчатый,так как два подшипника на 20и два на 15. Я тоже как и вы ответил на этот вопрос,а потом убрал сообщение посмотрев эту схему.Много раз разбирал редуктор,но я считал что ведущий вал не ступеньчатый,а весь на 20.При разборке сдергивал половину корпуса со стороны шкива,а вал оставался на стороне переключения,при таком устройстве как на схеме этого не сделаешь.

nikolaevich написал: Jesha, Тоже так думал,посмотрел схему редуктора МБ1 ,оказывается стоят подшипники только со стороны шкива. И вал ступеньчатый,так как два подшипника на 20и два на 15. Я тоже как и вы ответил на этот вопрос,а потом убрал сообщение посмотрев эту схему.Много раз разбирал редуктор,но я считал что ведущий вал не ступеньчатый,а весь на 20.При разборке сдергивал половину корпуса со стороны шкива,а вал оставался на стороне переключения,при таком устройстве как на схеме этого не сделаешь.

nikolaevich, Мы точно про один и тот же редуктор? (вложения) На чертеже дет 29, И не обозначенный на чертеже, правее дет 32, такой же как 29 подшипник. За дет 32 стоит стопорное кольцо, потом подшипник, потом сальник и далее вал с ручкой переключения. На фото вал от редуктора Невы. Он одинаковый по толщине. Но есть нюанс, на него со стороны шкива не встает сальник, который продавцы дают и говорят, что он один. Но их два, немного разных. Корпуса имеют различия. Там сальник с чуть большим внутренним отверстием и большим наружным (на 1мм) диаметром. Тот который продают налезает плотно, но в посадочном не держится (размер не подскажу, надо на даче смотреть). Второй (что больше) тоже есть в продаже. Но не везде. Надо с собой образец брать. А тот что возле ручки, одинаковый.

nikolaevich написал: при таком устройстве как на схеме этого не сделаешь.

А схему можно.

Схему нашел на форуме forumhousehttps://www.forumhouse.ru/threads/201017/page-2 позиции подшипников 29и 30 и где то поисковик выдавал такую схему.

https://www.forumhouse.ru/threads/201017/page-2 Схему тут смотрел позиции подшипников 29и 30 установлены они со стороны шкива и их по 2 штуки .

Jesha, а РАЗМЕР ОДИНАКОВЫЙ У НИХ?

nikolaevich написал: Схему тут смотрел позиции подшипников 29и 30 установлены они со стороны шкива и их по 2 штуки .

Я не знаю из каких соображений, но на обоих (ваше и моей) схеме не указаны ряд деталей вообще. Видимо расчет на то, что эти детали будут указаны в других схемах узлов. Дет 30 это подшипник стоящий в звездочке 31. А подшипник в звездочке 32, не указан. Также как и второй подшипник и сальник где переключатель скоростей. Но есть звездочки внутри со втулкой, по посадке тоже самое, мне не нравятся. Подшипник лучше.

distant532 написал: Jesha, а РАЗМЕР ОДИНАКОВЫЙ У НИХ?

distant532,Подшипники на валу одинаковые и справа и слева. Подшипники под звездами и сами звезды одинаковые между собой. Сальник возле переключателя одинаков на разных редукторах. Сальник возле шкива, зависит от выпуска редуктора (старый с собой в магазин).

Jesha написал: Дет 30 это подшипник стоящий в звездочке 31. А подшипник в звездочке 32, не указан. Также как и второй подшипник и сальник где переключатель скоростей

Да с вами согласен,в специфи кации и указано два 941/20 это в опорах,а в звездочке 941/15 15 по идее диаметр вала меня это смутило и сбило с толку.

nikolaevich, http://agrotechnika.am/ru/мотоблоки-ока-2/ здесь есть прекрасная раскладка двигателя ДМ1, и в то же время Редуктор разложен ужасно.

nikolaevich написал: Да с вами согласен,в специфи кации и указано два 941/20 это в опорах,а в звездочке 941/15 15 по идее диаметр вала меня это смутило и сбило с толку.

Представьте что на опорах Д20 а в звездах Д15. Как их туда одеть? Разве что вал разборный, тогда да. Неувязочка. Вал ровный. Могу ошибится, но вроде как все 4 пдшипника одинаковы и на опоре и под звездой. Тут ещё не плохой сайт. Особо применяемости подшипников. http://www.podshypnik.info/index.php?zid=applied&bid=8448 Вал http://maxovik.ru/zapchasti-dlya-motobloka-oka/441-val-pereklyuchatelya-s-karbonaciej-0054502011-dlya-reduktora-mb-1-oka.html

подскажити почему можит рвать цепь нижнию 15 или 16 звенную на мотоблоке лучь 85 г выпуска и что можно сделать

тут ваше бывает ктонибудь

иван69рус написал: подскажити почему можит рвать цепь нижнию 15 или 16 звенную на мотоблоке лучь 85 г выпуска и что можно сделать

иван69рус, Вариантов четыре. Либо цепь заведомо плохая. Либо нагрузка очень большая (маловероятно, но возможно). Либо неисправность находится в редукторе (Что либо отвалилось и попадает под цепь, Клинит подшипник выходного вала, Большой осевой люфт выходного вала). Цепь не соотверствует размерности. Редуктор разобрать и смотреть.

иван69рус,А какие выполняются работы м.б.?