Ремонт мотоблока МБ-1 ЛУЧ

иван69рус, Если редуктор ремонтировали до вас, а нижняя цепь 28 звеньев стоит двух рядная,а то может поставили однорядную,тогда она и будет рваться. Усиленный редуктор,цепи то те же,так переделать редуктор если есть токарный станок и сварка не составляет труда. У меня тоже самодельные фрезы "гусиные лапки " диаметр 420мм рвется цепь ,но не так быстро хватает на 70-80 соток работы с фрезами. Обратить внимание на состояние звездочек.

спс

nikolaevich, не цепь двух рядная стоит она то норм не рвется а рвется однорядная перед выходным валом

иван69рус, Эту цепь я за 7 летнюю эксплуатацию менял два раза, двухрядную 8-9 раз. Если какие то проблемы с цепью произошли то ее лучше выбросить и ставить новую,если один ролик раздавило ,где гарантия, что следующий в лучшем состоянии.И обратите внимание,если вдруг меняли блок шестерен,современные ширина звездочек меньше,т.е они под цепь как та которая применялась на Ижах. Обычная сельхозовская цепь на такие звездочки не совсем желательна. На фото блок под цепь как на мотоциклах и другой блок это под сельхозовскую цепь, отличия хорошо видны. Шаг у обоих одинаков 15,875 а ширина разная.

ясно спс а не чего срашного если движок поставил по мошней 7 л

иван69рус, То что цепи рвет,зависит не только от движка,а какие фрезы их диаметр,сколько секций,какое исполнение. Заводскими 2-3 секции это точно ничего не порвете,они в работе очень легкие. Мои гусиные лапки,тяжелы в работе двигатель 9лс тянет только на первой,соответственно и цепь рвется довольно часто.

ясно спс скока секций у вас и глубина

Пользуюсь такими фрезами Четыре секции,

диаметр 420мм

Пользуюсь такими фрезами .Четыре секции ,диаметр 420мм

у меня 3 секции а все в один ряд сделанные а не винтом глубина примерно такая же если не побольше

глубина 30 см на фрезах