AndreyM
AndreyM
Новичок

Регистрация: 24.12.2010

Киев

Сообщений: 5

31.12.2010 в 10:10:57

andrij написал : а где шатун достали?

когда отдавали мне мотоблок то там уже был новый шатун (его ещё успели заказать в 90-х). Палец и поршень не помню:(. Спрошу у бывшего владельца и отпишусь. Но знаю наверняка что если б я заметил что не "пляшет" - я б замел:). А кольца точно помню - жигулёвские. Думаю, что оборвало (срезало) из-за того что недосмотрели за уровнем масла в двигателе!. А вот и мой дружок

0
Вложение
AndreyM
AndreyM
Новичок

Регистрация: 24.12.2010

Киев

Сообщений: 5

31.12.2010 в 10:14:47

Kulan69 написал : мокрая гильза омывается охлаждающей жидкостью, т.е. не наш случай

так точно:)

0
Kulan69
Kulan69
Местный

Регистрация: 02.06.2009

Прокопьевск

Сообщений: 782

31.12.2010 в 11:21:10

AndreyM написал : А кольца точно помню - жигулёвские.

Да, жигулевские колечки на 76 точно ставят.

0
Pa2
Pa2
Новичок

Регистрация: 22.03.2010

Орел

Сообщений: 73

31.12.2010 в 14:09:33

Жигулевские кольца на старые МБ не подойдут, разная ширина канавки, возможно, подойдут от ЗАЗ. А вот на более новых возможно и подойдут, нужно смотреть. У старого H=2/2/5мм.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

01.05.2011 в 18:09:45

Здравствуйте! Подскажите в чём может быть причина - хлопки в глушитель ,зазор на зажигании выставил 0,15 пробывал больше делать не помогло .Спасибо!

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

10.05.2011 в 14:17:24

может кто подскажет как отрегулировать уровень топлива в карбюраторе на мотоблоке Луч МБ 5040. а то в инструкции по нему ничего нет. и по какой причине он стреляет в глушитель и не набирает обороты

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

10.05.2011 в 14:31:20

Александр 67 написал : и по какой причине он стреляет в глушитель и не набирает обороты

Свечку замените сначала.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

11.05.2011 в 19:34:52

Привет! Свечку менял и зажигания регулировал, зазор то меньше то больше делал, ничего так и не помогло. А дело было всё в карбюраторе-он же состоит из двух половинок? Так вот верхнюю часть карбюратора саму плоскость пришлось выравнять с помощью токарного станка ,(то есть проточить) те места где закручиваются винты, они от времени просели . Там подсасывала воздух и поэтому шли хлопки в глушитель.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

14.05.2011 в 19:02:03

Здравствуйте, помогите пожалыста, Луч МБ-1 (древний) заводится на холостых работает, только начинаешь работать глохнет. В чем причина?

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

14.05.2011 в 19:44:14

Илбат Как возможная из причин бензин из бака в карбюратор слишком медленно поступает. Где то забилось.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

31.05.2011 в 17:52:02

Луч работает лет 20, понемногу и каждый год. Вот скажу так:1.карбюратор капризен(плюс возд.фильтр не очень хорош, сразу добавил кусок из ватина) 2.естественно выбросил всё, что касается задней скорости(если ездить, то блок и так можно развернуть,стоит только слезьть с сиденья) 3.бензин оставляет желать лучшего(нагар,ржавчина на жиклере)4.Большой и быстрый износ управляющих тяг кабюратора(то спичку свтавлю, то что то выточу) ГЛОХНЕТ-или смесь бедная, или umnyi прав... а ещё выстрел-прямая ссылка на нагар в головке цилиндра.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу