Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Марош, KIN 74, Тут вспонился анекдот про сантиметры, но из-за его повышенной пошлости не буду. ;)

Go Rail написал: Марош, KIN 74, Тут вспонился анекдот про сантиметры, но из-за его повышенной пошлости не буду. ;)

Go Rail, :D

Go Rail, правильно делаешь.

Всем привет!Тысячу лет не заходил сюда, даже сайт не узнать! Подскажите пожалуйста, нужно пришло время менять трансмиссионное масло.Но хочу взять для своего красавца хорошего масла. Юрий W писал, что использовал синтетику Castrol SYNTRANS Z LONG LIFE 75W-80 API GL-4 и после этого у него перестали залипать диски сцепления.Но не могу я найти в продаже этого масла да и цена у него наверное дай Боже...Подскажите, что залить и сколько литров входит в коробку?

igorka, ТАД-17И. 4,5 литра.

NAP написал:

ValNik написал: У меня 18 см. .ерня это всё. Бульдозерит... На выходе фреза всё скрывает, ничего не видно. Идеально ровная поверхность. Единственно, что может быть, например, весной по грязи ты вспахал К-700, а потом резко жара и ты пробацал. Засохли гребни от 50 см. Тогда да, может бульдозер и будет мешать. Но я не пробовал.

Я таки слабо понимаю расклад серого вещества в черепной коробке, что бы имея мотоблок вспашку на участке проводить взрослым трактором. Это за пределами понимания. Самое плохое что остается при вспашке трактором это борозды. Если на них не обращать внимания в год вспашки то остальное как бы и не критично. Вспашка ровная и после трактора должна бы быть. У меня где то была фотка как пахал Т-40 мой участок.

NAP,

rulja, Красивая пашня. Главное аккуратная, без больших "камлыжек".

Интересная тема: Как и кто подбирал поршневые кольца на заводе? Тяну легонько за шморку, в картере слышно четкое сопение - компрессия стравливается. Не понравилось. Разобрал, почистил заодно нагар в КС, коего там было от души. Лаковый нагар. Но это ладно...

Снял кольца, вставил в цилиндр: Торцевые зазоры совпали только у верхнего компрессионного и маслосъемного колец. А вот второе компрессионное оказалось с бешеным зазором, при всем этом в цилиндре нету ни задиров ни поползновений. Как подбирали кольца??? Не пойму.

Купил новые кольца, жаль что комплект продается сразу на 4 цилиндра. Поставил в цилиндр новые кольца, зазоры у всех меньшие и одинаковые. Такой вот шайтан-мотор.

Go Rail написал: Как подбирали кольца???

Брали из общей кучи и ставили какие были :) Кто бы их там подбирал?

rulja, Какими тракторами велась вспашка? Дальше на этих гектарах мотоблок будет трудиться?

Airstrate написал:

Go Rail написал: Как подбирали кольца???

Брали из общей кучи и ставили какие были :) Кто бы их там подбирал?

Airstrate, Разве такое возможно?

NAP написал: rulja, Какими тракторами велась вспашка? Дальше на этих гектарах мотоблок будет трудиться?

NAP, МТЗ-5 (южного машиностроительного завода) 1963г.в. Бывает пашу и на Т-40АМ. Он хоть и слабее,но за счет переднего ведущего моста,тащит плуг там,где юмаз с места тронуть не может (снег,грязь,навоз и т.д.)

У меня нету мотоблока! Просто последнее время,люди понабрали мотоблоков,а ко мне бегут по токарно-сварочным делам!-я и сегодня перерезал резьбы на главном редукторе крепления чулка под болты М10 на роторной косилке МС :yu: Теперь еще нужно с трубы 2,1\2* поточить кожухи на тарелки и приварить к самой ступицы тарелки,а то родные приварены к жестянке и их постоянно отрывает.....

rulja написал: МТЗ-5 (южного машиностроительного завода) 1963г.в.

rulja, :confused: А кабина в сборе с ЮМЗ-6.

mastera написал:

rulja написал: МТЗ-5 (южного машиностроительного завода) 1963г.в.

rulja, :confused: А кабина в сборе с ЮМЗ-6.

mastera, МТЗ-5 делали два завода6 Минский и Южный в Днепре.... Последние МТЗ-5 Южного маш-завода,практически не чем не отличаются от ЮМЗ-6 Просто они МТЗ-5 сделали небольшой рестайлинг и переименовали его в ЮМЗ-6....

rulja написал: МТЗ-5 (южного машиностроительного завода) 1963г.в. Бывает пашу и на Т-40АМ.

К такой вспашке вопросов не должно возникнуть. Можно сразу садить или сеять.