Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

petrovi4_63 написал: Burelom, Если можно, в чем характер неисправности редуктора?

petrovi4_63, разбило паз под шпонку.

ValNik написал: kamenka33972, имел в виду, что за адаптером приторочить тачку и таскать ее мотоблоком. Поезд такой. Люди за адаптером прицеп автомобильный таскают.

ValNik, Не за адаптером, а на адаптере. Поезда не будет, дополнительных колёс нет, всё крепится на адаптер в этом смысл и замысел. Когда сделаю выложу фото, всё в процессе, близок к завершению.

Burelom написал: В Беларуси сейчас возможно купить запчасти к мотоблоку Мотор Сич

Можно. Представительство МС в Минске.

Go Rail написал:

Burelom написал: В Беларуси сейчас возможно купить запчасти к мотоблоку Мотор Сич

Можно. Представительство МС в Минске.

Вы имеете ввиду motorsich.by Они живы там, последняя новость датируется 2017 годом. :(

Go Rail написал: Каким-то странным образом рассохлась заглушка ВОМ. Совсем не держится в гнезде. Стал заводить, от тряски просто выпала. А чем ее расширить, чтоб держалась...?

Go Rail, в магазе мс в Запорожье заказал 2 новые, по 30грн..) Старая тоже не держалась+рукоятки родные 70грн комплект

petrovi4_63 написал: Всем доброго времени суток. Давненько не заходил на ветку. Имею МС-4,05, 12.11 года выпуска, за все время проблем не было, ну кроме того, что сам сломал. И вот на 8-м году игла карба приказала долго жить, отломился пластмассовый наконечник иглы. И началась эпопея болтания по фирменному интернет-магазину и сервисному центру "Мотор-Сич". Позвонил в магазин, заказал иглу, поплавок, рычаг поплавка и прокладку. Все пришло быстро, без всяких проблем. Начал собирать, а оно не подходит, игла длиннее на 3 мм, рычаг на место не стает, поплавок не позволяет закрутить поплавковую камеру. Звоню в магазин, консультант Ирина:- ни чего не знаю, других запчастей у нас нет, не подходят - шлите назад.

• а как же мне быть?
• ни чего не знаю, я только торгую запчастями, а чего они не подходят, мне пофиг. Звоню в сервисный центр, консультант сразу дает номер мастера, тот сразу в отказ: - мы карбы не ремонтируем и что там к чему не походит мы не в теме, купите карб в сборе за 4035 грн(155 долларов)на допотопный архаичный ДВС и будет вам счастье. Самое интересное, что добавив еще столько же можно купить дизельный китайский ДВС целиком Берусь за изучение мануалов: каталог запчастей на Д-250 и прайс-лист магазина и нахожу, что 01.12.12 внесены изменения в конструкцию указанных элементов. Звоню в магазин, как об стену горохом, звоню в сервисный и сразу объясняю, что не отстану пока не получу вразумительный ответ на свой вопрос, ибо они не только центр гарантийного обслуживания, а и сервисный центр в том числе и от меня они не отвертятся. Девушка обещает что попытается кого-то найти, кто в этой теме разбирается. Я в шоке! Звонит Дима, после 3-х часов общения и 2-х тайм аутов приходим к выводу, что нормальной установке иглы, рычага поплавка и самого поплавка мешает узел разбалансировки поплавка, угу, это так называется штырек, с помощью которого, перед заводкой, увеличиваем уровень топлива в поплавковой камере. В карбе до 01.12.12 года выпуска он на 10мм длиннее и состоит он из позиций 14, 16, 17, 18, 19 рис. 1.17 - карбюратор 0583651000 каталога деталей и сборочных единиц Д-250, в прайс-листе эти детали отсутствуют. Выхода 2 либо принудить интерне-магазин заказать на заводе указанные позиции в сборе, как узел разбалансировки поплавка либо выпрессовывать установленный и укорачивать штырь на 10 мм(позиция 14 рис.1.17), третьего не дано. Я просто поражен низким уровнем подготовки и безответственностью руководства и персонала интернет-магазина "Мотор-Сич", мне представляется, что в фирменном магазине в обязательном порядке должны быть запасные части полного каталога, не взирая на то, как часто их покупают, каждая деталь, хотя бы в одном экземпляра должна быть, ибо купить эти запчасти на общих рынках не представляется возможным. Для владельцев МС-4,05 выпуска до 01.12.12, в случае поломки иглы необходимо покупать: иглу, поплавок, рычаг поплавка, позиции 14, 16, 17, 18, 19 рис. 1.17 - карбюратор 0583651000 каталога деталей и сборочных единиц Д-250, было бы неплохо если бы завод поствлял позиции 14, 16, 17, 18, 19 в сборе, как единое устройство, каким оно есть, ну или карб в сборе по цене космического аппарата. Печально.

petrovi4_63, Покупаете карб от веймы 900 или любого движка с объёмом не менее 250сс с дроселем(400-600грн), заказываете у токаря переходник на д250(у меня в городе 300-400грн), старый карб в чермет.. Удачи)

Проект по изготовлению кузовка на 125 л для адаптера Мотор Сич потихоньку движется.

kamenka33972, анахуа такой мощный? Ведь не танки на нем возить...

Саныч53 написал: kamenka33972, анахуа такой мощный? Ведь не танки на нем возить...

Саныч53, :D С этим у меня всегда была проблема, хочется с запасом по прочности.

petrovi4_63 написал: игла длиннее на 3 мм

Когда то мой сосед сказал , что игла на МС очень похожа на иглу на мотоцикле МТ . https://detali.zp.ua/catalog/55515-klapan_igolchatyj_2108_UNIKAR_10/?ev=1&utm_expid=43644483-1.0oDWC-KPSsKbLqaV_3XRFA.1&gclid=CjwKCAjw6vvoBRBtEiwAZq-T1SlcHwKnuIohCgLZhyitqTrs7spkYuUlejJAIOB-mn4cVBXhz0BdnBoCRzUQAvD_BwE

Саныч53 написал: kamenka33972, анахуа такой мощный? Ведь не танки на нем возить...

Саныч53, Так с виду, хлипенький какой то, расскосин нет, диагонали не установлены. :D

kamenka33972 написал: хочется с запасом по прочности.

:applause: :applause: Именно.

Jesha написал: хлипенький какой то,

Мою бочку помнишь? Там вообще никакого каркаса не было и тем не менее работала, по 300кг возила...Сейчас трудится у другого человека...

Камрады, у кого есть рама навесная универсальная РНУ-1В, снимите пожалуйста размеры, интересуют длина и сечение труб, высота сцепного, которое в уумп-2 вставляется. И за фотографии буду премного благодарен, а то в инете они мелкие ,рассмотреть ничего нельзя.

Jesha написал:

Саныч53 написал: kamenka33972, анахуа такой мощный? Ведь не танки на нем возить...

Саныч53, Так с виду, хлипенький какой то, расскосин нет, диагонали не установлены. :D

kamenka33972 написал: хочется с запасом по прочности.

:applause: :applause: Именно.

Jesha, Кузовок поверху 75 на 75 см, глубина 33 см, обварка из внутри металлом 2мм. В раскосах Смысла не вижу, объем 125 литров.

kamenka33972, если не танк, то уж БТР гарантированно выдержит! Вопросы излишней прочности и, как следствие этого, переутяжеление конструкции, неоднократно обсуждались в теме про мотоблочные телеги. Многие (и я в том числе) грешат применением неоправданно тяжелых профилей. У тебя обвязка из профиля 20х40? У меня такой поставлен на обвязку кузова самосвальной телеги, в которой тягаю до 2 тонн.