Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Go Rail написал:

КРЫМСКИЙ написал: люминиевая хрень к которой прикручена катушка на трёх болтиках

С ней все в порядке, присмотрись.

Go Rail, так покажи коленвал,где оборвало?

Михаэль написал:

Go Rail написал:

Михаэль написал: у восьмерки МС тоже 3800 .

Ставишь карбюратор К-68 и максы подымаются до 5000.

Go Rail, завод не с проста ограничил обороты для мотоблока в 3 800 .

Михаэль, на соревнования наверное гоняет :)

КРЫМСКИЙ, так покажи коленвал,где оборвало?

Я ещё двиг не разбирал.

Go Rail написал: Я ещё двиг не разбирал.

Может там просто маховик оборвало?

Go Rail написал: КРЫМСКИЙ, так покажи коленвал,где оборвало?

Я ещё двиг не разбирал.

Go Rail, разбирай посмотрим.

Vipvladislav написал: Ребята, подскажите! МС с родным мотором 8л.с. , какая должна быть компрессия в цилиндре? Сколько атмосфер?

Vipvladislav, Я теж шукав відповідь на це питання. І на форумі, і в сервісні центри писав - глухо. Можу лише сказати, що десь після 20-30 годин роботи мого МБ-8Е компресія становила 8-8,5 атм. Різниці між отриманими значеннями на холодному двигуні і прогрітому не майже не було.

rodnihek написал: Может там просто маховик оборвало?

Всмысле??

КРЫМСКИЙ написал: разбирай посмотрим.

Запчасти придут- буду разбирать.

Tima62 написал:

Go Rail написал: Ставишь карбюратор К-68 и максы подымаются до 5000.

Теперь понятно,почему коленвал лопнул :D

Tima62, У меня шестерка родная д-250 по тахометру от 550 до 5700 была. Думаю у всех д-250 так. Но работаешь максимум 3400- 3700, больше как бы и не требуется...

Go Rail написал:

vagin написал: А ещё родной Д-250 всё никак не сдохнет , работает зараза , хоть и заводить стало труднее , приходится воздушную заслонку закрывать и какой то он мне родной стал :))) , жалко его выбрасывать , прям как член семьи , он изменил мою жизнь

Аналогично. У мнея родной МС10 прет лучше чем китайчики. Проверено.

Go Rail, Ага, у тебя прет он))) Тут за последние три года ничего нового на сайте не случается. как ни зайди сюда, так все как всегда - Go Rail опять убил технику и залез куда собака свой х не сует!))) Я даже не знаю, когда он у тебя переть то успевает!?))) Вечные проблемы и вечный ремонт! :D

Серый111 написал:

Go Rail написал:

vagin написал: А ещё родной Д-250 всё никак не сдохнет , работает зараза , хоть и заводить стало труднее , приходится воздушную заслонку закрывать и какой то он мне родной стал :))) , жалко его выбрасывать , прям как член семьи , он изменил мою жизнь

Аналогично. У мнея родной МС10 прет лучше чем китайчики. Проверено.

Go Rail, Ага, у тебя прет он))) Тут за последние три года ничего нового на сайте не случается. как ни зайди сюда, так все как всегда - Go Rail опять убил технику и залез куда собака свой х не сует!))) Я даже не знаю, когда он у тебя переть то успевает!?))) Вечные проблемы и вечный ремонт! :D

Серый111, я тоже это заметил . А ведь мотоблок то еще совсем новый .

Tima62 написал:

Серый111 написал: В скорости теряет, потому что макс оборот 3600, а не 5700

Как то 5700 фантастично звучит. Мотор Сич 3800 декларирует :confused: http://tnp.motorsich.com/catalog/8-Dvigateli-vnutrennego-sgoraniya/48-Dvigatel-vnutrennego-sgoraniya-Motor-Sich-D-250.html

Tima62, тахометр однако и по ощущениям так и есть. Но на деле такими оборотами не пользуешься. я смотрел с навесным , ну от 2500 может до 3400 -3700. Ставьте тахометры и проверяйте.. 3600 крутят китайские моторы , Сич оборотистее на много , даже без тахометра заметно...

Go Rail написал:

Серый111 написал: заодно и диски пропилил

Ну и нахера? Толку то?

Go Rail, Пропилил по случаю. масло по нижней метке, чуть меньше. Сцепление не слипается, не надо ждать колокольчика и выдерживать паузу чтоб включить без хруста.Из-за пропилов, или нет не скажу, но в комплексе мер , дало результат. Я рад. По сравнению со старым Сичем, на этом все включается лучше на много. Отлично я бы сказал!)

Go Rail написал:

Серый111 написал: что макс оборот 3600, а не 5700 как у родной шестерки.

Чего? Ты МС10П-00 не перепутал? У шестерки 3800 в стоке.

Go Rail, НЕ перепутал! Восьмерки у меня никогда не было. Аппарат продан , мог бы видео снять для тебя...

Серый111 написал:

Tima62 написал:

Серый111 написал: В скорости теряет, потому что макс оборот 3600, а не 5700

Как то 5700 фантастично звучит. Мотор Сич 3800 декларирует :confused: http://tnp.motorsich.com/catalog/8-Dvigateli-vnutrennego-sgoraniya/48-Dvigatel-vnutrennego-sgoraniya-Motor-Sich-D-250.html

Tima62, тахометр однако и по ощущениям так и есть. Но на деле такими оборотами не пользуешься. я смотрел с навесным , ну от 2500 может до 3400 -3700. Ставьте тахометры и проверяйте.. 3600 крутят китайские моторы , Сич оборотистее на много , даже без тахометра заметно...

Серый111, у меня тахометра нет на Агро . По паспорту обороты ограничены на 3600 . Болты регулировочные не трогал . Пользуюсь оборотами ниже средних с плугом . Мощности за глаза . Обороты даю только с фрезой и с тележкой на шоссе .