Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

rodnihek написал: Так он собирается его на колен вал ставить,как я понял.

Нее, про бортовые, вот ссыль

Go Rail написал: Существуют как шариковые так и роликовые безсепараторные НЕконические подшпники. Насколько возможна прямая замена обычных подшипников на безсепараторные в бортовиках? А так же интересует, какое ограничение скорости на них действует?

Tima62 написал: Нее, про бортовые, вот ссыль

Понял,не внимателен я :confused:

Tima62 написал: Отсутствие сепаратора не добавит роликовому подшипнику устойчивости от осевой негрузки.

В своем случае я акцентирую внимание на радиальной нагрузке.

Tima62 написал: Я имел в виду, что даже при оборотах движка в 6000, скорость мотоблока вряд ли превысит скорости 40 км/час. А при этой скорости, колеса мотоблока (диаметром 60 см) будут вращаться со скоростью 350 об/мин, что гораздо меньше разрешенных для подшипников, как роликовых, так и шариковых для размеров, применяемых на мотоблоках.

Я не собираюсь раскочегаривать мотоблок до 40 км час, 26 хватает с ушами. По разрешению скорости понял.

Tima62 написал: Двигатель с баббитовыми вкладышами я ну никак не назову современным.

Вполне логичный вопрос, а на каких вкладышах работают коленвалы других, хоть и автомобильных движков? Тепловозных в конце концов?

Вкладыши МСа биметаллические с баббитовыми наплавлением. Как впринципе на всех других вкладышах. В китайдвижках должны быть такие же, по идее. А там не знаю, не разбирал китайдвижки.

rodnihek написал: Так он собирается его на колен вал ставить,как я понял.

Пока речь о бортовых редукторах.

Go Rail написал: Пока речь о бортовых редукторах.

Понятно,а чего ты об них заговорил,есть уже причины? там по моему для них условия идеальные , в смысле смазки и нагрузка небольшая,быстрее шестерня лопнет чем подшипник износится :o

Tima62 написал: Двигатель с баббитовыми вкладышами я ну никак не назову современным.

+

Go Rail написал: Пока речь о бортовых редукторах.

Уже и туда?

rodnihek написал: Понятно,а чего ты об них заговорил,есть уже причины? там по моему для них условия идеальные , в смысле смазки и нагрузка небольшая,

Нет, пока причин никаких, а вот нагрузка... В тяговых режимах небольшая?

Go Rail написал: Нет, пока причин никаких, а вот нагрузка... В тяговых режимах небольшая?

Да ну,какая там нагрузка на два подшипника ;),ты слыхал чтобы у кого нибудь он полетел ,я нет. Разбирают из за течи сальников и то думаю трава набивается и трет их.