Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Саныч53 написал: шатунные шейки с точно такой же выработкой

Консилиум :) смотрим на характер выработки ,если это она ,выработка не в месте большей нагрузки или я чего то не понимаю,да и если это выработка должен быть элипс.

rodnihek, да, ждем результатов промеров.

rodnihek написал: может быть так мотор сичь перевел этот двигатель на 93 бензин,увеличив ход поршня и увеличив сжатие в камере сгорания.

Интересное предположение. Против него могу только сказать, что станок по шлифовке валов делает поверхность от щеки до щеки. Если бы хотели перешлифовать центр шейки, то проточки снизу не было бы. Да и диаметр шейки уменьшится, вкладыши не пойдут, нужны более толстые.

Сергей Мамедов написал: Вот видео с коленвалом

Ну вот. :eek: Самое обидное. Если пшиканья редукционного клапана не было слышно с самого начала, то редукционный с браком, или неправильно отрегулирован. Мог и подвиснуть.

Саныч53 написал: Все измерения - только микрометром, штангелем сотки не увидишь.

Если такой износ, увидишь. А так конечно микрометр.

rodnihek написал:

Сергей Мамедов написал: Сей час сфоткаю

На вид нормальные вкладыши, только без канавки для масла,люфт точно есть? не поперечный а продольный

rodnihek, Вот фотки с моими вкладышами

rodnihek написал: На вид нормальные вкладыши, только без канавки для масла,люфт точно есть?

На них её и нет, судя по фото в нете. Потому некий допуск на диаметре возможен. Конечно не 1-3мм.

Саныч53 написал:

Сергей Мамедов написал: На вкладышах ничего не написано

маркировка должна быть с обратной стороны.

Саныч53, Не, на нижнем ничего нету.

Я зажал шатун в каленвале и подергал вверх в низ аж клацает

Go Rail написал:

Саныч53 написал:

Сергей Мамедов написал: На вкладышах ничего не написано

маркировка должна быть с обратной стороны.

Саныч53, Не, на нижнем ничего нету.

Go Rail, На последнем кадре маркировка, или это не оно.

Сергей Мамедов написал: Вот фотки с моими вкладышами

Явного криминала не вижу - не в масле дело. А надо бы и отверстие в нижней головке шатуна померить, без вкладышей затяни и измерь, вполне возможно, что посадка под вкладыши тоже эллипсом. Лечится шлифовкой сопрягаемых плоскостей и последующей шлифовкой отверстия в круг.