Таль

Vidis, сейчас прикинул - у меня уже лет 19 стоит гараж с самодельной крышей , сделанной из поперечных двутавровых балок, сваренных из 10 швеллера. Размер крыши 7х4.4 метра, толщина заливки бетоном около 7 см. Сверху пара слоёв рубероида, снизу подшивка из плоского шифера - типа опалубка была при заливке бетоном. Балки сязаны между собой метровыми кусками арматуры по верхней и нижней полкам. Всего свободновисящих балок 6 штук длиной по 4.4 метра. На них приходится только нагрузка от веса самой крыши примерно 7х4.4х0.07х2.2 = 4.7 тонны только бетона. Плюс ещё килограмм 500-700 рубероида, шифера, арматуры. Зимой ещё и снега бывает ... В общем, за 19 лет никаких абсолютно проблем. Даже рубероид не прохудился нигде. Конечно, нагрузка типа распределённая и уже типа монолитная плита, но при заливке всё равно примерно тонна на одну балку приходилось, пока не схватился бетон. Так что даже 10 балка вещь довольно прочная. Конечно, может сваренная из 10 швеллера и попрочнее, чем стандартная 10 , но наверное не сильно намного. Швы то не сплошные, а относительно короткие, сантимов по 6 через 12-15.

chico63 написал : Вы думаете, он килограмм пятьсот не выдержит на длине метра 2-3 ?

У ТС тех задание пролет 4м г\п тали 500кг, №10 конечно выдержит, но как инж-конструктор (нач. КБ, но правда уже в прошлом) я не могу вести расчет исходя из голых пятиста килограммов и вообще не зная элементарных реакций опор. В расчет включается статические и динамические нагрузки от груза и тали. Обычно минимальный профиль выдерживающий нагрузку по прочности, никогда не проходил про условию прогиба (для г/п устройств 1/400), и как показывает расчет и практика всегда берется профиль на 1-3 номера больше (а если пролет большой, то и еще больше). И вообще если подходить к этому делу строго по правилам и нормам касательно талей и тельферов, то применяется двутавр с маркировкой "М", а такие двутавры бывают только от №18.

Vidis, ну понятно. Запас конечно, лучше иметь. А вообще, я сделал себе разборный кран треногу буквально за полдня, выдерживает хрензнаетсколько. https://sites.google.com/site/chicotools/prisposobleniya-dlya-masterskoi Ну зависит в основном от лебёдки. Думаю, до тонны спокойно выдержит . А так станок весом кило 170-180 поднимал , на тумбу ставил - вообще всё легко и просто.

Vidis написал : то применяется двутавр с маркировкой "М",

а чиво эта буковка означает ?

Микаэл написал : а чиво эта буковка означает ?

Ну это такой индекс типа профиля, ведь есть еще помимо этого есть двутавры Б1-Б4, К1-К5, Ш1-Ш4, это с параллельными полкам, а есть с уклоном. Что касается двутавра М то там увеличенная толщина полки, но полка уже и стенка толще

Постараюсь запомнить .

Вспомнил (уже после корпоратива писал) М-монорельсовый, Б-балочный, Ш-широкополочный, К-колонный

А что такое: '' г/п устройства 1/400 '' ?

Грузоподъемность устройства 400 кг .

Hasik74 написал : А что такое: '' г/п устройства 1/400 '' ?

Если логически помыслить, то это условие прогиба - наверняка есть соотношение высоты прогиба к длине балки рЭльсы между точками опоры. То бишь на 4 метрах ( 400 см ) допустим прогиб от груза на 1 см.

Vidis, правильно логически мыслим ?:cool: :)

Если логически помыслить, то это условие прогиба - наверняка есть соотношение высоты прогиба к длине балки рЭльсы между точками опоры. То бишь на 4 метрах ( 400 см ) допустим прогиб от груза на 1 см.

Vidis, правильно логически мыслим ?

абсолютно верно! 1/400это дотустимый прогиб для грузоподъемных устройств (сорри за опечатки пишус чужого компа)