СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ композитная арматура для монолитного и кирпичного строительства.

Делали стены с использованием гибких связей. Кирпич (несущая) - минплита - кирпич (облицовка). Гибкие связи проходят через минплиту из несущей в облицовку. Применяли из за низкой теплопроводности. Пять лет зданию, все хорошо. Но вместо металла в бетон класть бы не стал. Во первых, непонятки с температурным коэффициентом расширения, хоть некоторые производители и пишут что ткр равен ткр бетона, но что то не очень верится. Во вторых, если работу на изгиб в бетоне представить достаточно сложно, то на срез - запросто. Мне представляется, вертикальная трещина в фундаменте вполне может привести к этому.

SERG_abc написал : Гибкие связи проходят через минплиту из несущей в облицовку.

Лет 200 эту роль с успехом выполняли т.н. "кляммеры" - кусочки проволоки, металлической тонкой ленты... Ее же используют и по ныне, обкладывая деревянные дома кирпичом для связи бруса с кирпичной кладкой... Не думаю, что стекловолокняная "гибкая связь" сильно лучше куска проволоки...

Astron написал : Использовали в качестве горизонтального армирования.

Вот это пожалуй единственное мало-мальски внятное применение стеклоарматуры... Кладут фундамент из блоков. У нормальных блоков там есть специальные пазы для горизонтального армирования (что б фундамент не треснул)... Вот в эти пазы клади что хочешь... Но тут бетон сам по себе, а межблочная арматура сама по себе.. Она просто блоки держит...

helmutivan написал : я просто знать хочу,что крепче и надёжнее в принципе???

helmutivan написал : Возьмите свой пруток ,и пруток стальной арматуры...и попробуйте об коленку согнуть....

Возьмите стальной трос и черенок от лопаты и попробуйте об коленку согнуть. Из этого делаем вывод, что дерево крепче и надёжнее стали в принципе.

КонстаТим написал : Лет 200 эту роль с успехом выполняли т.н. "кляммеры" - кусочки проволоки, металлической тонкой ленты... Ее же используют и по ныне, обкладывая деревянные дома кирпичом для связи бруса с кирпичной кладкой... Не думаю, что стекловолокняная "гибкая связь" сильно лучше куска проволоки...

Лучше, все дело в теплопроводности, проволка ваша холод пропускает, конденсат с тёплой стороны ваты на неё выпадает, потом вытекает наружу,в вентзазор, замерзает, вата портится, проволка ржавеет, потом рвётся. Со стеклотканевыми связями гораздо проще.

Илья87 написал : проволка ваша холод пропускает,

Ну посчитайте сечение все этой проволоки и с учетом распределения тепла по проволоке... :)

Илья87 написал : конденсат с тёплой стороны ваты на неё выпадает

Конденсат выпадает не потому что проволока, а потому что воздух охлаждается ниже "точки росы". Она и без проволоки выпадет. Да и раз проволока тепло из дома тянет - то она теплее окружающих предметов :) "Сначала думай - потом говори" (с) Мимино.

Илья87 написал : Со стеклотканевыми связями гораздо проще.

Проще - вообще связей не оставлять...

Виталий С написал : Возьмите стальной трос и черенок от лопаты

..поболтать захотелось???:) ...разговор был о работе на "срез","излом изгиб",В балконе например..,назовите как Вам нравиться...:) :

helmutivan написал : .И как плита балконная работает,здесь понимают...А Вы пытаетесь убедить меня,что эта хрень прочнее стали,по всем параметрам...и ни разу не ответили на "тупые"(для наглядности) вопросы...Возьмите свой пруток ,и пруток стальной арматуры...и

helmutivan написал : ..поболтать захотелось??? ...разговор был о работе на "срез","излом изгиб",В балконе например..,назовите как Вам нравиться... :

Ещё раз для тех, кто в танке: В БЕТОНЕ АРМАТУРА РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА РАСТЯЖЕНИЕ. Если до Вас это дойти не может, то можете проверять прочность арматуры об коленку и дальше.

Виталий С написал : Ещё раз для тех, кто в танке

...но всё же не в подводной лодке...:)

Виталий С написал : Если до Вас это дойти не может

...а до вас может дойти,что Вы же первый откажитесь выйти на балкон,внутри которого эта арматура...:) работающая на растяжение....:) И не сваливайтесь в грубость,веселее плиз...со смайликами...:)

Виталий С написал : В БЕТОНЕ АРМАТУРА РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА РАСТЯЖЕНИЕ.

...вспомнил случайно, из конспектов за 1969-ый год....В предварительно напряжённом железобетоне(уверен Вы в курсах,что это такое),арматура работает на сжатие....:)

helmutivan написал : Вы же первый откажитесь выйти на балкон,внутри которого эта арматура

На правильно спроектированную плиту? С удовольствием выйду и даже спляшу.

helmutivan написал : со смайликами

У меня картинки отключены - мобильный инет.

helmutivan написал : В предварительно напряжённом железобетоне(уверен Вы в курсах,что это такое),арматура работает на сжатие....

Я в строительном не учился, но всю жизнь считал, что наоборот: в предварительно напряжённом ЖБ арматура сжимает бетон, то есть находится в напряжении на растяжение. Напряжение наоборот бессмысленно, так как у бетона прочность на растяжение намного ниже прочности на сжатие.

Виталий С написал : На правильно спроектированную плиту? С удовольствием выйду и даже спляшу.

...лукавите,если внутри пластиковые "ниточки",вперёд "врага" пустите...:)

Виталий С написал : У меня картинки отключены - мобильный инет.

..понял,я тоже иногда(в коечке) на коммуникаторе выхожу....Там ка-то можно "лепить" коды,но лень вникать...:)

Виталий С написал : Я в строительном не учился, но всю жизнь считал, что наоборот: в предварительно напряжённом ЖБ арматура сжимает бетон, то есть находится в напряжении на растяжение

...ну,правильно всё...арматуру,как бы "растягивают" в форме,и льют бетон...Вынимают плиту,она и есть "предварительно-напряжённой",т.е.предполагается что арматура придёт в нормальное состояние,тем самым "сожмет" немного бетон...Ну и плита(где-нибудь)в мосту(е)держит большую нагрузку,прогибаясь у бетона есть "сжатый" запас...А возвращаясь к балкону,плита там всё-таки работает не на растяжение...там типа,рычага получается,-один край в стене приварен,другой висит...Немного "растяжения"конечно есть,но в зависимости от длинны(ширины)самой плиты,главные работающие силы на неё,могут быть и на "срез" и на "излом"...(термины не официальные)....Короче,пластиковой арматуре,не место в балконной плите...В плите дорожной,-да,вполне....Но стрёмно тоже..для аэродромов, уж точно...:)