Замечательный бизнес. Делать бетон не имея никакого представления о том, что это такое. Прочитайте хотя бы один учебник для ПТУ. Тогда узнаете почему на заводе сегодня делают, а через пару дней везут на стройку.
11.04.2010 в 20:24:36
Замечательный бизнес. Делать бетон не имея никакого представления о том, что это такое. Прочитайте хотя бы один учебник для ПТУ. Тогда узнаете почему на заводе сегодня делают, а через пару дней везут на стройку.
11.04.2010 в 20:34:46
Alam написал : В идеале вес кольца не должен превышать 150 кг и возить их на самодельном транспортере или, вообще, катать.
А Вы не считали сколько получится? Вообще-то вес бетона- величина постоянная. Размер кольца- делается по ГОСТу. Поэтому вряд ли можно сделать кольцо легче, чем делает их ЖБИ...-:)
Alam написал : аппарат для сварки сетки не так дорог или еще какую приспособы можно придумать.
Там используется контактная сварка. Это сетка не "кладочная", а "арматурная". Продается готовая. Есть в картах и рулонах.
Alam написал : данный вид производства сезонный,
Согласен. Только дождь ещё никто не отменял. Поэтому цех/склад нужен в любом случае.
11.04.2010 в 20:40:20
В молодости я работал на ЖБИ, делали панели. Оборудование на заводе не сравнить с кустарным, но все же...В случае использования пара, изделия практически можно было выгружать из форм через 16 часов, лучше для безопасной погрузки было, чтобы они постояли около стеночки ещё сутки-двое. Иногда (для плана) приходилось разгружать формы через 8 часов (1 смена), но это риск. В вашем случае срок готовности изделий вы сможете определить экспериментально. Для ускорения необходимо использовать химию и пластификаторы, а вместо пара - черную п/этиленовую пленку для сохранения влаги и чтобы не трескался бетон.
11.04.2010 в 20:44:20
2 AndyMirror. Хороший совет, спасибо. Уже поставил в план задач изучение этой темы подробнее.
11.04.2010 в 20:48:07
2 Михалыч Планирую делать не по ГОСТу. Просто, действительно, людям намного удобнее, когда кольцо можно без проблем поднять и опустить в колодец силами двух человек (максимум, трех). Тут, главное, колодец правильно построить, чтобы потом кольца не выперло.
А навес (цех) нужен, никто не спорит.
11.04.2010 в 20:50:44
2 Samar. Про пленку - это интересно. В смысле если накрыть отлитое изделие пленкой, то, например, в жаркий день, это сбережет от растрескивания бетона?
11.04.2010 в 21:14:52
Alam написал : то, например, в жаркий день, это сбережет от растрескивания бетона?
И не в жаркий тоже надо накрывать....-:)
11.04.2010 в 21:27:08
А бетон не задохнется от нехватки кислорода? :)
11.04.2010 в 21:33:06
А если серьезно, то можно пойти двумя путями:1) сделать много форм и использовать обычный гравитационный бетоносмеситель (формы отливаются и спокойно ждут 24 часа) 2) сделать немного форм (одну, две) и использовать роторный бетоносмеситель.
Судя по стоимости роторного бетоносмесителя, первый вариант ненамного дороже. Да и в работе удобнее.
11.04.2010 в 21:48:53
Alam написал : Уже поставил в план задач изучение этой темы подробнее.
Слышал про изготовление тротуарной плитки методом полусухого прессования с использованием ВНВ-цементов. Но там формы простые и легкосъемные (уклончик небольшой). А как таким способом сделать кольца? вопрос. Можно было бы стенки делать 4-5см. Ну и понятно, что для жби-изделий применяется не раствор, а бетон... У вас хоть по близости есть песок/щебень/галька?
11.04.2010 в 21:54:01
Действительно, вопрос, и похоже, что лучший ответ можно получить только попробовав. Полусухое формование, конечно, заманчиво, с точки зрения минимизации начальных затрат. А песок, щебень, галька у нас привозятся с карьеров.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу