POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

14.05.2012 в 10:03:21

Хорлан написал : Если начнет пробку втягивать, значит клапан закрыт, а это плохо!!!

Вот и я так понял, только написал "но" вместо "то" Сейчас подправлю свой пост. За мысль спасибо.

0
Хорлан
Хорлан
Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

14.05.2012 в 10:04:16

POG65 написал : Может все-таки конденсатор? Хотя это совсем другие симптомы д.б. Рукой свечу держал и шморгалку тянул. Субъективно искра слабая... При выходе кондера из строя ее ведь вообще бы не было?

Тут ведь даже свеча сухая! Кондер конечно достойная версия и зажигание вообще, вот только почему тогда облачка смеси нет!?

0
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

14.05.2012 в 10:05:29

PUD написал : Проверить наличие искры на расстоянии не менее 5-7 мм.

Я вообще прикладывал ее к движку... Но на ярком солнце так плохо ее было видно...

0
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

14.05.2012 в 10:08:37

Хорлан написал : вот только почему тогда облачка смеси нет!?

Карб наверное еще раз ковырнуть. С краном и иглой полный порядок. А вот подачу из карба в горшок надо проверить еще раз. Там стоит винт регулировочный. Я его выворачивал и продувал. Завернул на столько же оборотов. Надо автомобильным компрессором дунуть при снятой свече. Наверное слышно будет...

0
Хорлан
Хорлан
Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

14.05.2012 в 10:08:45

POG65 написал : Но на ярком солнце так плохо ее было видно

:D Да Вы юморист дружище, как и я - это радует! Если человек способен разглядеть искру от свечи при ярком солнце, значит она явно есть и явно не хилая!!! ;)

0
Хорлан
Хорлан
Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

14.05.2012 в 10:10:14

POG65 написал : Надо автомобильным компрессором дунуть при снятой свече. Наверное слышно будет...

:applause:

0
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

14.05.2012 в 10:10:50

Хорлан написал : Да Вы юморист дружище, как и я - это радует

;)

0
Хорлан
Хорлан
Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

14.05.2012 в 10:13:01

Хорлан написал : Наверное слышно будет.

Действительно, самый лучший вариант дунуть в свечное отверстие для проверки работы клапанов на разных тактах!!!

0
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

14.05.2012 в 10:19:22

Хорлан написал : Действительно, самый лучший вариант дунуть в свечное отверстие для проверки работы клапанов на разных тактах!!!

Я хотел из карба в цилиндр дунуть, вывернув регулировочный болт (прямо в это отверстие, потихонку тянув шморгалку). Но и так наверное можно. В таких же карбюраторах нет мембран? А то я один раз в карб бензопилы дунул...:o:swoon Потом новый карб пришлось брать (порвал мембрану):cool:

0
Хорлан
Хорлан
Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

14.05.2012 в 11:23:06

Тут кто то спрашивал про зазор меж электродами свечей, такой же как на "жучьке" 0,7-0,8 мм.

0
Хорлан
Хорлан
Местный

Регистрация: 11.04.2012

Красноярск

Сообщений: 503

14.05.2012 в 11:30:36

POG65 написал : Я хотел из карба в цилиндр дунуть, вывернув регулировочный болт (прямо в это отверстие, потихонку тянув шморгалку).

Разницы никакой, только свечу вывернуть надо, чтоб понять - идет воздух или нет.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу