Хорлан написал : Если начнет пробку втягивать, значит клапан закрыт, а это плохо!!!
Вот и я так понял, только написал "но" вместо "то" Сейчас подправлю свой пост. За мысль спасибо.
14.05.2012 в 10:03:21
Хорлан написал : Если начнет пробку втягивать, значит клапан закрыт, а это плохо!!!
Вот и я так понял, только написал "но" вместо "то" Сейчас подправлю свой пост. За мысль спасибо.
14.05.2012 в 10:04:16
POG65 написал : Может все-таки конденсатор? Хотя это совсем другие симптомы д.б. Рукой свечу держал и шморгалку тянул. Субъективно искра слабая... При выходе кондера из строя ее ведь вообще бы не было?
Тут ведь даже свеча сухая! Кондер конечно достойная версия и зажигание вообще, вот только почему тогда облачка смеси нет!?
14.05.2012 в 10:05:29
PUD написал : Проверить наличие искры на расстоянии не менее 5-7 мм.
Я вообще прикладывал ее к движку... Но на ярком солнце так плохо ее было видно...
14.05.2012 в 10:08:37
Хорлан написал : вот только почему тогда облачка смеси нет!?
Карб наверное еще раз ковырнуть. С краном и иглой полный порядок. А вот подачу из карба в горшок надо проверить еще раз. Там стоит винт регулировочный. Я его выворачивал и продувал. Завернул на столько же оборотов. Надо автомобильным компрессором дунуть при снятой свече. Наверное слышно будет...
14.05.2012 в 10:08:45
POG65 написал : Но на ярком солнце так плохо ее было видно
:D Да Вы юморист дружище, как и я - это радует! Если человек способен разглядеть искру от свечи при ярком солнце, значит она явно есть и явно не хилая!!! ;)
14.05.2012 в 10:10:14
POG65 написал : Надо автомобильным компрессором дунуть при снятой свече. Наверное слышно будет...
:applause:
14.05.2012 в 10:13:01
Хорлан написал : Наверное слышно будет.
Действительно, самый лучший вариант дунуть в свечное отверстие для проверки работы клапанов на разных тактах!!!
14.05.2012 в 10:19:22
Хорлан написал : Действительно, самый лучший вариант дунуть в свечное отверстие для проверки работы клапанов на разных тактах!!!
Я хотел из карба в цилиндр дунуть, вывернув регулировочный болт (прямо в это отверстие, потихонку тянув шморгалку). Но и так наверное можно. В таких же карбюраторах нет мембран? А то я один раз в карб бензопилы дунул...:o:swoon Потом новый карб пришлось брать (порвал мембрану):cool:
14.05.2012 в 11:23:06
Тут кто то спрашивал про зазор меж электродами свечей, такой же как на "жучьке" 0,7-0,8 мм.
14.05.2012 в 11:30:36
POG65 написал : Я хотел из карба в цилиндр дунуть, вывернув регулировочный болт (прямо в это отверстие, потихонку тянув шморгалку).
Разницы никакой, только свечу вывернуть надо, чтоб понять - идет воздух или нет.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу