Мотокультиваторы Texas

POG65 Нет не купил. Мне что нибудь по проще, типа две кнопки "Вкл" и "Выкл" ;) С праздниками!

Peter_Pen написал : С праздниками!

Спасибо. Значит Вашего тезку по нику я встретил в другом форуме;)

Доброго времени суток форумчане. Приобрёл Техас лили-572 . Всё хорошо ну вот скорость высоковата а земелька то суглинок зарывается и окучивать когда появляется проблема . Может кто посоветует что . Слышал за уменьшитель скорости но где его приобрести ? Подскажите пожалуйста . Переделывать особо негде и нечем . За ранее спасибо.

Всем здравствуйте! Вот тоже надумал приобрести МК. Читая отзывы остановился на Крот 5-01 с двигателем Хонда и Texas Lilli 572 с двигателем B&S Powerbuilt. Но у нас их в продаже нет, нужно ехать в другойй город. Зато появились Kansas 532 с двигателем HP 5,5 - 168F. По параметрам вроде похож на предыдущие, но цена ниже. Нигде не нашел отзывов про него, только немного на этом форуме от канзас. Что скажите, уважаемые форумовчане, чтоит такой брать? Или какой еще посоветуете? Участок около 8 соток, есть деревья.

DONSILVER написал : Приобрёл Техас лили-572

У меня такой. ХУ буду реализовывать через ременную передачу. Подробно отвечу чуть позже, тещу сегодня похоронил...

Примите соболезнование.

Соболезную, сегодня хоронил друга-одноклассника.

:(

ded297 написал : Соболезную, сегодня хоронил друга-одноклассника.

юрий93 написал : наверное такой как у меня клон ХОНДЫ ?!!а редуктор аллюминиевый или чугунный??

Редуктор чугунный,точно такой,как на Вашем фото.Чуток крепление рогов иначе и защита на глушаке реконфигурирована.Сделал прицепчик-колесницу,катаюсь малеха вокруг грушки,снег не тает,аднака.

Хочу шкивок на ХУ показать:

Ну не дают мне покоя гусиные лапки...Мне на 601 95 об.мин не нравится культивировать,то прыгнет,то зарывается,устаю быстро.Кто пробовал заводские на 4 фрезы на одну сторону именно на ТЕХАС 95 об.мин.Крот видео смотрел.Именно на ТЕХАС с 95 оборотами. И под 95 об.мин Техас кто телегу приспособил поделитесь фото, видео.

rzd написал : поделитесь фото, видео.

Тоже с удовольствием глянул бы.

А1325 написал : с заменой всех подшипников и смазал синей 158 смазкой,

Где брали ?изготовлена по совдеповскому ТУ 38.101320-77?! Заранее спасибо!

Dgippo1 написал : Где брали

Вот и стали коллеги по машинкам поактивней;)

мужики требуется помощь проблема с карбом не могу завести искра есть но не заводится выкручиваю свечу впрыскиваю немного бензина в цилиндр заводится работает но неустойчиво с выхлопной валит чёрный дым воздушную заслонку поворачиваю в разные положения работает без изменений с перебоями фильтр чистый снял карб разобрал промыл продул всё осталось по прежнему без изменений может кто нибудь сталкивался с такой проблемой

канзас написал : выкручиваю свечу впрыскиваю немного бензина в цилиндр заводится работает но неустойчиво с выхлопной валит чёрный дым воздушную заслонку поворачиваю в разные положения работает без изменений с перебоями фильтр чистый снял карб разобрал промыл продул всё осталось по прежнему без изменений

Судя по симптомам, с подачей бензина проблемы вторичны (вариант: переобогащенная смесь, от чего и чёрный дым). Скорее всего воздуха мало. Искать - в работе заслонки. А заменика свечу на заведомо исправную ещё раз (контрольный, т.с., выстрел). Я так накололся разок. Искру видел, током стукало... чутарик... но слабенько... Помогла замена модуля зажигания (а искра была, точно!). Не выкинул эНтот модуль, лежит в гараже, только сфоткать смогу не сегодня. Хотя вроде уже показывал.

POG65 написал : Судя по симптомам, с подачей бензина проблемы вторичны (вариант: переобогащенная смесь, от чего и чёрный дым). Скорее всего воздуха мало. Искать - в работе заслонки.
А заменика свечу на заведомо исправную ещё раз (контрольный, т.с., выстрел).
Я так накололся разок. Искру видел, током стукало... чутарик... но слабенько... Помогла замена модуля зажигания (а искра была, точно!). Не выкинул эНтот модуль, лежит в гараже, только сфоткать смогу не сегодня. Хотя вроде уже показывал.

свечу меня рабочую ставил с машины то же самое

канзас написал : свечу меня рабочую ставил с машины то же самое

Искра хорошая? В моём случае еле вида была. Но была.

POG65 написал : Искра хорошая? В моём случае еле вида была. Но была.

искра слона можно убить

канзас написал : искра слона можно убить

Без воздухана совсем тоже нет разницы в работе? Может иголка подвисла? На моей резинка на кончике (конус).

POG65 написал : Без воздухана совсем тоже нет разницы в работе? Может иголка подвисла? На моей резинка на кончике (конус).

и без воздухана ни какой реакции тоже самое а карб раскидал полностью промыл ацетоном продул сжатым воздухом но ощущение такое при работе не хватает ему воздуха наверно скорее всего забитый какой то канал я думаю так но вот только какой разобраться бы

У меня такая же беда была в конце сезона, думал что разборка карба решит проблему, ведать есть и другие подводные камни.

канзас написал : работает но неустойчиво с выхлопной валит чёрный дым

Первое что просится-топливо(наличие масла или что-то соответствующее)-смените ,заодно и промойте систему(отыщите по-возможности) топливный фильтр -тоже промойте..Карбюратор-смолистые отложения Вы ничем не промоете(даже спреем)нужно аккуратно проволочкой прочистить жиклеры и каналы-топливный и воздушный(более топливный). Без Вас МК не опрокидывали?-допросите с пристрастием(можно с лампой...) И остается"маловероятно ,но все же.."-забитый глушитель , клапана..-и позднее(сбитое)зажигание..Для "зажигалки" вполне достаточно -на пока...

канзас написал : и без воздухана ни какой реакции тоже самое а карб раскидал полностью

Rin56 написал : ведать есть и другие подводные камни.

В поплавке нет топлива? Можно не обратить сразу внимание. На моём МК поплавок не прозрачный.

На поплавок сразу внимание обратил, помню твою эпопею с микро трещиной в поплавке.

Rin56 написал : На поплавок сразу внимание обратил, помню твою эпопею с микро трещиной в поплавке.

Тогда, глушак - исключено на 99%. По понятным причинам... С клапанами на своём не заморачивался, хотя надо бы проверить. На Тазиках была элементарная операция. Зажигание не трогал с рождения МК. Жду, как разрешатся проблемы. Охота поделиться, но пока не чем. "Отращиваю усы для намотки";) Может слить топливо и залить свежее? Колдунов в теме ГСМ становится всё больше... Конечно, сначала проверить уровень маслеуса в картере... А вдруг там топливо... А чуйка мне подсказывает еще о какой нибудь прокладке... (не про корефанов, про прокладку дешовую)

В начале апреля начну потихоньку готовится к открытию сезона, разберу карб., а там посмотрим, если что буду просить у вас помощи.

Rin56 написал : если что буду просить у вас помощи.

Я готов. Будем "солидарничать" и впредь.;) Может до разборки карба всё-таки целостность прокладок проверить? Я своего раз 5-6 по зиме заводил. С машиной в одном гараже умещается. Грех не завести... эпизодически.

степновец написал : нужно аккуратно проволочкой прочистить жиклеры и каналы-топливный и воздушный(более топливный)

степновец написал : Без Вас МК не опрокидывали?-допросите с пристрастием(можно с лампой...)

Советы верные. Мы конечно помним о том, что "проволочка" не д.б. шарошкой... А вот опрокид для четырехтактника - нездоровая ситуевина. Мой падал. Видно, повезло мне.

POG65 написал : В поплавке нет топлива? Можно не обратить сразу внимание. На моём МК поплавок не прозрачный.

поплавок пустой