Метод восстановления никель-кадмиевых аккумуляторов. Проверен-работает!

На вскидку, ток потребления ампер 10-15 будет. А с Вашим ВАК'ом шуруповерт вхолостую крутится?

Ток током. Не измерял. И мне это ничего не добавит. Трансформатор пром. производства. Напряжение и ток вроде соответствуют. Другого не будет. Мощности в работе не хватает явно. Он не только вхолостую работает, но и металл берет, но заряженный акб разика в 2 мощнее. Вот и вопрос-почему и что подключить другое?

Сами и ответили. Нужен транс с лучшими токовыми характеристиками.

RuslanVa написал : Сами и ответили. Нужен транс с лучшими токовыми характеристиками.

Спасибо. Какой нужен ток? 10-15 А.? Меня сбило с толку, что зарядное для акб на 2.6 А.

rost22 написал : Спасибо. Какой нужен ток? 10-15 А.? Меня сбило с толку, что зарядное для акб на 2.6 А.

Найдите характеристику по максимальному току разряда для Вашего аккумулятора, такой и транс ищите. Мощнее не нужно - шуруповерт покалечите.

RuslanVa написал : Найдите характеристику по максимальному току разряда для Вашего аккумулятора, такой и транс ищите. Мощнее не нужно - шуруповерт покалечите.

Вернулся к тому, с чего начал... Родное зарядное акб HITACHI- US 18YG- ток заряда 2,6 А. Вак-13 (транс), зарядный ток - 2.4 А. Через него и подключился напрямую, нужного результата не получил (все это написано выше). Больше ток-опасно.Тупик. Цель моего вопроса была, через какой внешний источник (не считая 12 В. аккумуляторов со схожими характеристиками) подключить шур? Что я сделал не правильно? Что сделать-то? (пожалуйста не советуйте купить новый акб). Спасибо.

Спасибо всем. Вопрос закрыт. Попробую от комповского БП и в случае неудачи перейду на простейшие варианты. Удачи.

Черновое исполнение, + конденсатор в корпусе.---- На счет советов по авто АКБ------------- Есть 2 вполне рабочих для шура в гараже (привезли после этой темы), кроме машинного (не советую машинный акк. использовать для запитки любой техники длительно, если Вы любите свою машину IMXO). От авто АКК. работать будет напрямую, без проблем. Заряжай и плотность электролита проверяй, если умеешь (чем, как и где-не говорю). Это не скупость (жлобство)-это процесс. ----------------Самый "ценный" совет, который видел в инете везде - "купи новый АКБ к своему дивайсу". Выбирать Вам.

Приветствую всех! Случайно наткнулся на тему... Не знал что это ZAPPING называется. Я это делал при помощи лабораторного блока питания двухканального 30В и 5А на канал. Причем на каждом канале индикатор напряжения и тока есть, а каналы можно как последовательно так и параллельно включать -- супер вещь фирмы MATRIX. Восстанавливались убитые в ноль банки. Причем лучше действовало 60В на 5А. То есть два канала последовательно.
Причем пробивал банки сначала в прямой полярности, если не помогало - разок в обратной, потом снова в прямой. Только так и удавалось их раскачать, а дальше как только напруга стала расти больше вольта - все, банка ожила. Дальше заряд родным зарядным. К сожалению дальнейшую судьбу аккумуляторов не отслеживал - не мои, друг попросил восстановить. Но думаю смысл в этом (ZAPPINGе) есть ибо затрат никаких а выбросить всегда успеем...;)

Solovushka, спасибо за совет!

Оживил оба аккумулятора от шуруповерта Hitachi DS12DVF3 2008 года выпуска. Перед реанимацией один аккумулятора позволял работать минут 30, второй вообще почти не дышал, теперь хватает на целый день.

"Пробивал" автомобильным аккумулятором, поэтому "заппил" не всю батарею, а по половине. Инструкция по разборке: просто открутить 4 винта и вытянуть две части крышки. Никаких хитрых защелок там нет, просто "плотная" конструкция.

В общем-то, достаточно открутить малую из крышек, тогда обнажается проводник, соединяющий средние элементы батареи. К этому среднему проводнику прицепить "минус" от источника тока (автомобильного аккумулятора), а "плюсом" "заппить" плюсовой вывод от батареи. Потом к среднему проводнику прицепить "плюс" от источника тока (автомобильного аккумулятора), а "минусом" "заппить" минусовой вывод от батареи.

В соответствии с теорией, первый "зап" дал нехилую искру - видимо, сказалось низкое сопротивление пережигаемых дендритов, а последующие - уже "так себе".

Еще раз - спасибо. :)

я запил акб шуруповерта с труднопроизносимым именем (пр-во Швеция), возраст на момент запа - примерно 8 лет. использовал сварочное оборудование (самодельное) с напряжение ХХ около 60В. запил АКБ в сборе. результат - 13 отверстий сверлом по металлу 10мм х 130мм (глубина отверстия примерно 100мм) в сыром дубовом пеньке на свежей зарядке.
по началу заряд держал нормально,
сейчас прошло 2 года, через сутки после полного заряда - 0 B какбэ намекаэ повторить..