Автомобильный генератор на мотоблоке

vodila написал : Будет нужно, сделаю и так , как Вы рассказываете.

Если АКБ есть , что такое может случится , чтоб стало нужно морочится с самозапиткой генератора? Пуля прилетит и пробьет АКБ, думаю долго искать его не придётся. Цепи предохранителями защитить, нагрузки запредельные не давать - и будет всё работать долго и радовать.

1кВт=1.36л.с. Сколько попросите у генератора, столько и потеряете от мощности мотора. Не будем брать мощный генератор (150А), возьмем обычный ВАЗовский 55А. Если берем современный на 110А, сразу попадаем на струйный ремень и шкивы, т.к. если с него не снимать много, то зачем мощный. И так 55Ах12В=660Вт. Свет -да. Более серьёзная нагрузка лебедка - нет. То бишь 0.6 кВтх1.36лс=0.86лс мы отнимем у мотора при полной нагрузке. Плюс КПД и сопротивление ремня. 1 лс теряем. Много или мало, но к этому надо быть готовым. Это при расчетных диаметрах шкивов и оборотах. Всё остальное идёт только в минус, малые обороты, большие шкивы.

**Jesha [написал] возьмем обычный ВАЗовский 55А. Если берем современный на 110А, сразу попадаем на струйный ремень и шкивы, т.к. если с него не снимать много, то зачем мощный. И так 55Ах12В=660Вт. Свет -да. Более серьёзная нагрузка лебедка - нет.

Jesha, не, ну вот честно..., почему лебедка нет?..., в теме "Агро в минитракторы" человек вообще использует для электролебедки обычный аккумулятор легкового авто, и хватает ему почти на сезон..., у меня стоит штатный "гена" мотоблочный , хватает и на освещение и на электролебедку (акумм.. стоит очень слабенький, Вы ж на фотке (где предохранители подвешены) видели, а Вы говорите - "нет лебедке..", работает все, как практика показывает......

AVSh написал : Цепи предохранителями защитить

И они есть, на снимке термобиметаллические

VTS написал : не, ну вот честно..., почему лебедка нет?...,

Почему нет, с АКБ очень даже да. Без АКБ и на полную нагрузку, нет. Потребление в 300-400А на нормальной лебедке. АКБ потянет, генератор нет. http://www.drive2.ru/l/3491966/ Равносильно попробовать запустить стартер от генератора, без АКБ, что бы вращал мотор.

AVSh написал : Мне повезло и в советское время я получил хорошие знания по предмету электротехника. Учили с практическим уклоном, до понимания процессов происходящих во всяких электрических машинах. Потому я не просто верю, но и знаю на собственном опыте,как это работает. Так вот, для самовозбуждения трехфазного генератора самое главное вращать ротор со скоростью , которая выше скорости его начала его резонансных колебаний. Для каждого гены это своя скорость вращения. До этой скорости нарастания напряжения практически не происходит, после преодоления определённого рубежа - лавинообразное увеличение.

Скажите пожалуйста, а о каком генераторе тут идет речь?

Jesha написал : Почему нет, с АКБ очень даже да

Ну так и ставить в "цепь" мотоциклетный (мотоблочный), че то гену без АКБ "мучить"?, :) , или "легких путей" не ищем...

АКБ разместил так.

Извиняйте. отфотать нормально не успел. В следующие выхи. Плюс проводку по уму сделал. Плюс выключатель массы поставил.

Jesha написал : 1кВт=1.36л.с. Сколько попросите у генератора, столько и потеряете от мощности мотора.

Jesha написал : То бишь 0.6 кВтх1.36лс=0.86лс мы отнимем у мотора при полной нагрузке.

Соотношение в цифрах конечно правильное, но поделюсь практикой (недавней). Тут всё предлагают разогнатьгену кто до 6000. кто до 10000!!!!!! Но при этом забывают про индукционно - магнитное сопротивление гены. На двиге в 70Лс это может и не очень заметно. Но вот при кручении каким то эл.двигом ватт 250 (шкив двига немногим более шкива гены) при подсоединении АКБ (новьё) на подзарядку, двиг останавливался. Так что увлекатся размером ведущего шкива надо аккуратнее - магнитное сопротивление гены враз скажется на двиге. У меня шкив на АГРО где то мм 100, и то чувствуется натуженность двига. А поставь я шкив типа от газона (раза в полтора более), то пришлось бы для подключения АКБ (а после стартёра она всё подзаряжатся норовит) применять некоторую ступенчатось - перед заводом двига возбеждение гены не включать. Потом добавить прилично мощи, и уж тогда подключать возбуждение гены !!!!!!!!! Ну или ещё какие ухищрения! Примерно как то так!

Андрей6319, что не все буквы в моём сообщении воспринимаешь? Автомобильный трехфазный генератор в этой теме рассматривается. Упоминался такой же но с постоянными магнитами вместо ОВ.