Автомобильный генератор на мотоблоке

Добрый вечер.Хочу проконсультироваться у специалистов по электрике.Поставил на мотоблок самовозбуждающийся генератор от МТЗ,подсоединил фару-работает нормально,поставил реле поворотов с повторителями:2 на мотоблоке и 2 на прицепе,Само собой габаритные огни есть.Так вот в чём вопрос: когда работают повороты на малых оборотах--всё нормально,включаю свет--всё работает хорошо,но когда обороты делаю выше средних или на всю--свет горит норвально,а повороты перестают мигать и горят постоянно до тех пор,пока не сброшу обороты.В чём собака зарыта?Где искать причину.АКБ у меня нет,питание сразу идёт от генератора.Хотелось бы разобраться.Может ещё что надо ставить?Спасибо.

сергей 23 написал: .Хотелось бы разобраться.Может ещё что надо ставить?Спасибо.

Поставь на время аккумулятор. Для посмотреть, что будет. Потом будешь двигаться дальше.

Pavel003, Тоже думал-а смысл в чём?Что изменится?Наверное только источник добавится в цепь -просто аккумулятор будет заряжаться или я чего то не так понимаю?На тракторах то без АКБ работает вся электроника.

сергей 23 написал: , Тоже думал-а смысл в чём?Что изменится?Наверное только источник добавится в цепь -просто аккумулятор будет заряжаться или я чего то не так понимаю?

Даже не знаю что сказать. Аккумулятор это емкость. Все неровности (пульсации и прочее) она сглаживает. Далее, как работает регулятор (кстати он у тебя какой и есть ли он) я не знаю точно, просто по идее - посмотреть что будет, а потом можно и регулятор ну или РР попробовать заменить. Я просто никогда не лез глубоко в теорию, это кстати для разобраться и не особо нужно. Пробуй, напишешь. Может подтянуться те кто в этой схеме больше знают. Чудес не бывает, причина есть. Я думаю она найдется, если искать. Хорошо глянуть на напряжение осциллографом на напряжение, но это если есть такая возможность, можно что то и увидеть.

Pavel003, Откуда взяться осцилографу в сельской местности? так называемая по народному(шоколадка)т.е. реле стоит но номер надо завтра посмотреть его поставили новое-старое жгло 24в. лампочки,сейчас 12в. нормально светят.будем думать что то,может ещё кто что посоветует.Не знала баба хлопот,да купила порося.(Есть такая поговорка у нас) Вот и мне захотелось повороты на мотоблок с прицепом сделать -а оно никак.

сергей 23, Конечно проверить напряжение при ХХ, при газе, при нагрузке. Если напряжение РР удерживает, вопрос: Какое реле поворотов используете? Возможно поиграться с нагрузкой реле поворотов. Сначало выключить одну лампочку с борта, посмотреть. Если начинает моргать часто, часто, наоборот добавить ещё одну лампочку на борт. Частота моргания зависит от нагрузки. Хотя здесь более похоже на гуляние напряжения. Отписаться, подумаем.

Jesha, Реле поворотов стоит РС-950п.Разницы нет-что одна сторона поворотов мигает,что вторая чаще не мигает,просто на средних и выше оборотах всё начинает гореть постоянно и перестаёт мигать,но когда свет отключаю-всё нормализуется на любых оборотах.Думаю что если бы не хватало тока,то мигание было бы слабее и лампочки горели тускло,но такого нет.

сергей 23 написал: , Откуда взяться осцилографу в сельской местности?

Я это понимаю, почему и пишу хорошо бы посмотреть. Взять его обычно можно в школе, но я не об этом, это просто так. Я уже писал про то что не силен в теории генераторов, но ели он "жег" 24 вольта и просто поставили другую шоколадку и он "жжет" 12 вольт, мне это как то не понятно. Но я не могу ничего утверждать. Может надо его использовать со старой шоколадкой и лампами на 24 вольта. Вроде как если гена на 24 вольта, то как он будет работать с новой шоколадкой я не знаю. Но те, кто меняли может знают.

сергей 23 написал: .Не знала баба хлопот,да купила порося.(Есть такая поговорка у нас)

Ну да, нэ мала баба клопоту, купыла порося....Есть и у нас такое. ....Да, если повортники не мигают, а горят, это похоже на маленький ток. Но это для реле поворотов на тепловом режиме работающем. Лампочки для него должны быть той мощности, что на нем написана.

сергей 23 написал: Jesha, Реле поворотов стоит РС-950п.Разницы нет-что одна сторона поворотов мигает,что вторая чаще не мигает,просто на средних и выше оборотах всё начинает гореть постоянно и перестаёт мигать,но когда свет отключаю-всё нормализуется на любых оборотах.Думаю что если бы не хватало тока,то мигание было бы слабее и лампочки горели тускло,но такого нет.

Так что по напряжению? Надо померить. Возможно надо проверить ремень генератора. При слабой натяжке, при оборотах и приличной нагрузке, генератор проскальзывает, напряжение падает. Свет гасите, генератор легче вращать. По скольку АКБ у вас нет, компенсировать не от куда. Лампочки при этом горят практически нормально. Посмотрите, что будет если включить аварийку (оба борта). Поставьте себе вольтметр от 2106, очень удобная вещь.

сергей 23, К стати Павел подал хорошую мысль. Генератор у вас на 24В или на 12В? Мы то по умолчанию думаем 12В. Реле то вы взяли на 12В. Срочно идите мерить напряжение.

Jesha, Генератор 12в,лампочки на 24в перегорали на старом реле,на новом всё нормально.Если бы не хваталомощи,то ремень буксовал бы и свет был тусклым,а так всё как то наоборот,свет нормальный.Весь интерес в том,что когда добавляю обороты-видно,что свет чуть ярче становится,а вот почему повороты начинают просто гореть-непойму.Ремень не буксует,свет не тусклый.Утро вечера мудреннее.Завтра ещё покумекаю,хотя сам водитель,а не электрик. Генератор стоит 3701,а реле на нём 68.3702-14в.