Автомобильный генератор на мотоблоке

Ну чего спорите? Современный гена на двенашке моей сам зупускался при 3000 об\мин. Я при замене РН просто забыл подоткнуть проводок возбуждения. Так целый день по заявкам катался. Запустил двиг, газанул, поехал дальше. Некогда было сразу поправить. Тот, который на мотоблоке не проверял. Нужды такой не было...

Tima62 написал : Реле-регулятор не сравнивает напряжение акка и гены, он просто держит напряжение в заданном режиме независимо от наличия акка.

Ну вот опять пять за рыбу гроши. Я ведь и не писал что сравнивает. Я писал что при снятой АБ ничего не горит. А СЛЕДОВАТЕЛЬНО РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ ИДЕТ БЕЗ СРАВНЕНИЯ НАПРУГИ С ГЕНЫ С НАПРУГОЙ АККУМУЛЯТОРА, вроде так логично понимать то, что я писал....

FAV1976 написал : Ну чего спорите? Современный гена на двенашке моей сам зупускался при 3000 об\мин.

Ну скажем не спорим. Я именно хотел и услышать такое, как ты написал. Ну не приходилось крутить мне гену, чем то.Не было такой необходимости, вот и нет опыта.

.....Правда одно но есть в твоем посту. АККУМУЛЯТОР ТО стоял у тебя, и, следовательно, БЫЛ ИСТОЧНИК ВНЕШНЕГО ВОЗБУЖДЕНИЯ. А нас интересует случай, когда НЕТ АККУМУЛЯТОРА.

Кстати. Не ругайтесь тут, пожалуйста! Неохота тему закрывать из-за чьих-то конфликтов...

Млин, камера как-то пишет странно, длинное видео не делает, раньше времени отключается. Поэтому концовка скомканно получилась. Хотя почти всё что мы хотели видно. Снято одним дублем. http://youtu.be/kD_BlNgqlqA

Вот что получилось. http://www.youtube.com/watch?v=J4aFbjzlaF0

Павел-61 написал : Вот что получилось. http://www.youtube.com/watch?v=J4aFbjzlaF0

Непохоже что на лампочке около тридцати вольт, как с первым генератором.

не знаю почему но одни самовожбуждаются, а другие не хотят , хоть и под напряжением побывали вот этот не хочет на напряжение прыгает без акб, хоть и с реле

Никто и не утверждал, что 100% возбудятся без АКБ. Всё зависит от СИЛЫ остаточной намагниченности! А проводок от "+" прямо на ОВ подсоединялся??? Да и при неисправном РР его желательно вообще отсоединить (чтоб неисправность не влияла на процесс самовозбуждения). А напруга прыгает - неисправность РР! Проверено НЕ НА ОДНОМ гене!

ppp53 написал : Никто и не утверждал, что 100% возбудятся без АКБ. Всё зависит от СИЛЫ остаточной намагниченности! А проводок от "+" прямо на ОВ подсоединялся??? Да и при неисправном РР его желательно вообще отсоединить (чтоб неисправность не влияла на процесс самовозбуждения). А напруга прыгает - неисправность РР! Проверено НЕ НА ОДНОМ гене!

Я утверждаю что генератор возбудится самостоятельно, без дополнительных довесов и без аккумулятора, но он должен быть гарантированно исправен и реле регулятор должен быть исправен и раскручен до соответствующих оборотов. У Павел-61 шкив на генераторе больше чем шкив на двигателе да и в добавок генератор не исправен. Посмотрите под капоты своих машин соотношение шкивов очень большое и это притом что пусковой ток рр берёт от аб. Жаль нет у меня съёмочной аппаратуры, а генератор есть который лет 25 в утильной машине стоит ещё наверное.

Ну не всё так в лёгкую! Чтоб возбудить гену через РР (и ежели это РР неахти) надо разогнать двиг (и соответственно гену) о-го-го! И то не факт, что получится. Для предварительной проверки ВОЗМОЖНОСТИ самовозбуждения, надо СНЯТЬ РР (пончтно, что мост должен быть ИСПРАВНЫМ), и пробовать без него. При успехе можно продолжить с РР!

Всем привет, что вчера снял то и выложил, конечно одной рукой проводки крутить а другой камеру держать нехорошо, может возникнуть подозрение в подтасовке. Уверяю, цель-не обмануть а выяснить возможности автогены, и по моему мнению она достигнута. Теперь мы смело можем совместно выработать рекомендации по установке автомобильного генератора куда кому захочется. В последнем ролике видно что и с понижением оборотов можно смириться, поэтому есть возможность ставить то что есть в наличии. Итак, я пробую дать первую рекомендацию, ну а Вы уважаемые форумчане подключайтесь если в чём ошибусь. По результатам эксперимента делаю вывод, что предпочтительнее вариант с выносным реле напряжения и с щёточным узлом у которого одна щётка замассирована. Это даёт возможность зашунтировать РН кнопкой без вмешательства в конструкцию, ведь необходимые контакты расположены снаружи. Второй вариант, если кто имеет генератор с интегралкой, предлагаю дополнять простейшей вышепоказанной схемкой, диод-кондёр-кнопка. Это предложение вызвано тем, что не все разберутся как замассировать щётку для самоподхвата. Как запустить после хранения мы разобрались, тут каждый выберет сам, можно наверное и от фонарика прикурить. По оборотам, понятно что их желательно повысить. Но мы увидели, что если нет шкивов для замены, то вполне работает то что есть в наличии. Считаю что эта тема не зря развивалась все свои 11 страниц и появились результаты.