Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

4470 написал : Печальная...:swoon

Не только неустойчиво, а очень хуёво может работать, а может и вообще не заводиться. Вот такая падла, этот сальник:eek:

Снял я кожух сцепления затем и само сцепление Ужаса нет, а как дальше снимать зажигание, подскажите!!!!!!

Diman330 написал : а как дальше снимать зажигание,

А зачем? Зажигание к снятию маховика не относится, даже не желательно снимать, чтоб лишний раз не корячиться с регулировкой и установкой оного.

v5v8 написал : Конечно его. В нормальных карбюраторах им можно поднимая или опуская иголку регулировать смесь на промежуточном положении газа(скажем - пол газа) с коректировкой отсутствующим винтиком максимума. В даном случае максималку ограничили калиброваным жиклёром и заглушку поставили т.е. иголкой строится полный газ. ЗЫ: такая модификация карбюратора готовит нормальную смесь лиш на максимальном газе.

Снял я снова карбюратор присмотрелся, нет там сверху не какого винта, зато с боку есть. Он сделан не знаю под какой инсрумент, вообщем я его покрутил. Когда выкручиваеш двигатель работае лучше, но появляется больше выхлопа. Сейчас двигатель не глохнет, но всё равно мощьности не хватает как будто его штото держит. Решил всё-таки снять сцепление и посмотреть как там сальник, больших поттёков масла не видно. Дальше не знаю как снять маховик, чтобы окончательно убедится в целостности сальника. Еще читал, что если в глушителе большой нагар то тоже мотор плохо работает. Нагара в глушителе нет. Подскажите как снять маховик - или дайте ссылку!!!!!!!!!! Зарание спасибо!!!!!!!!!!!!!

4470 написал : А зачем? Зажигание к снятию маховика не относится, даже не желательно снимать, чтоб лишний раз не корячиться с регулировкой и установкой оного.

Так какже осмотреть сальник?????????? Я так понимаю, что там должна стоять шпонка, или какой-нибуть паз! Чтоб не збить регулировку.

Diman330 написал : Так какже осмотреть сальник??????????

Маховик снять, под ним сальник;), шпонка на маховике есть. Но зажигание крепится к корпусу (или как-его) двигателя и снятию маховика не мешает:p

4470 написал : Маховик снять, под ним сальник;), шпонка на маховике есть. Но зажигание крепится к корпусу (или как-его) двигателя и снятию маховика не мешает:p

Извиняюсь! Я неправельно назвал. Правильно как снять маховик?????

Diman330 написал : Снял я снова карбюратор присмотрелся, нет там сверху не какого винта, зато с боку есть.

А фоты винта сбоку где?Думаю, не досмотрели. Всё таки иголочка крутится вот в той латуной оське и доступ к ней с наружи "часовой" отвёрточкой.

юрец написал : начали с соседом вместе,он со штилем,меня обогнал ,хулиган.правда опыт у него 3 года.,лишнего движение не сделает.не то что я.

Дело техники исполнения;) С каждым разом будет получаться и у Вас все лучше. Уверен.

Блин я смотрел!!! Сверху кажется, что он залит прозрачной пластмассой! Вот фотки бокового винта. А Вы не знаете как снять маховик! Я б посмотрел на сальник и собрал бы всё!!!

Diman330 написал : Правильно как снять маховик?????

Так хз, у меня другая конструкция, но что-то мне подказывает, достаточно его просто стянуть (сбить). Если всё откручено, должон сняться. Я когда снимал, тоже мудрил как снять, потом просто подковырнул отвёрткой и он сдался:yu. Пробуйте, только аккуратно...

Diman330 написал : Вот фотки бокового винта

Есть два подозрения, или там стоит калибровочный жиклёр (регулируется подбором и заменой) или там рег. винт и просто закрыт от шаловливых рук. В любом случае (я думаю;)) можно вскрыть и посмотреть что там. И Вам польза и нам интерес...:nо: