Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

На первом и втором видео - это обогащенная смесь на больших оборотах(или для больших). Нужно по немногу закрутить винт Н на карбюраторе. Собственно и третье видео тоже самое. Богатая смесь - поджать винт Н

Карбюратор абсолютно новый,заменен в сервисе...причем на этом типе карбюратора нет регулировочных болтов,только ХХ .Мастер когда я первый раз принес косу в сервис,типа -сейчас отрегулирую в момент,тык мык,а их нет ))) п.с. на первом карбюраторе была точно такая история!только с первых минут,а на втором ТОЛЬКО после 10 минут работы.... п.с. карб 1 в 1 как на 52 странице http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=117882&page=52 у Diman330 да и коса ну оч.похожа...завтра разберу глушак,посмотрю сетку,но блин :(она новая коса то.....

dimon4ik77 написал : Форумчане ,очень расчитываю на Вашу помощь

такое ощущение что у вас заклинен валДвижок вроде напрягается но сцыпление буксует не в состоянии провернуть, инструменты прокручуются рывками. Так ведёт себя бензопила при сработаном тормозе. На заглушеной попробуйте покрутить вал со стороны разьёма, должен вращаться свободно или в собраном состоянии с насадкой пилы цепи должна прокручиваться свободно. Обычно при отсутствии смазки пласмасовые втулки наматует на вал.

Не,клина нет,я цепку могу свободно рукой прокрутить.А может вал клинить после опр.времени работы? Скажем сначала работает,а потом хоп и клин,только с чего???? п.с. а забыл,я косу без насадок пробовал запускать,вал крутится как газанешь,но поведение мотора не меняется -колбасит,я по первому запуску грешил на отсутвие смазки в редукторах насадок....

dimon4ik77 написал : Скажем сначала работает,а потом хоп и клин,только с чего????

Отсутствие смазки и поплывшие втулки. Открути шурупули, отсоедини штангу и погазуй самим движком и узнаем.:cool:

Соглашусь с доводами v5v8 ,но на всякий случай скажу что после 10 минут коса может глохнуть из-за разряжения в бачке (забито отверстие в пробке)-скорей всего это не тот случай. Отсоедините мотор и заведите без штанги и сцепления тогда выясним.

=DENIS= написал : что после 10 минут коса может глохнуть из-за разряжения в бачке

Может, но она то не глохнет судя по видео, а просто не может провернуть вал. Сцыпление на ней не такое как на наших а металическое т.е метал по металу(любит высокие обороты) вот и дёргает движок мне так кажется:confused:

v5v8 написал : Отсутствие смазки и поплывшие втулки. Открути шурупули, отсоедини штангу и погазуй самим движком и узнаем.:cool:

вал свободно вытаскивается,без него работа двигателя не меняется в лучшую сторону,все как было,после 10 минут работы двигателя без вала....или целиком снимать штангу со стартером с мотора? там может еще что цеплять? втулки целые,насколько мог судить заглянув внутрь штанги

ребята ето снова я не ругайте вот видео виложил своей косилки вчера разобрал полностю сальники вроде нормальние сегодня собрал и вот результат на вас надежда

dimon4ik77 написал : .А может вал клинить после опр.времени работы?

Ребята, я на всякий случай вклинюсь, хотя случай может быть и не тот. У меня бензокоса японская, год верой и правдой откосила, и вдруг через 10 минут работы стала глохнуть. Я конечно сразу проверил воздушный клапан и свечу, все вроде в порядке. Отвез в сервис, мастер приговорил свечку. На новой свече косил траву перед мастерской минут 20, успокоился, купил еще свечу в запас и уехал в деревню. И что же вы думаете, через час покоса опять двадцать пять! У меня в зобу дыханье спёрло! ***** думаю ****** ну вы поняли. В отчаянии ставлю еще одну свечу и о чудо! Все работает. Я к чему это, ну в жисть бы не подумал, что идеальная на вид свеча, может сначала прекрасно работать, а через 10 минут работы кирдыкнуться, причем после опять же 10 минутного перерыва прекрасно работать те же 10 минут :eek:.

dimon4ik77 написал : после 10 минут работы двигателя

Было что-то подобное на китайской пиле, зажигание все мозги вынесло.