Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6526740

draco_333 написал:
Прошу советов.

снимите маховик посмотрите на шпонку. если она сбита то искра будет в ненужное время.

Регистрация: 23.10.2011 Волгодонск Сообщений: 652

draco_333 написал:
Искра есть, на вид неплохая

искру надо смотреть разрыв 5мм если все ок и плеснуть под свечу и не заводится смотреть зажигание стробоскопом

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

draco_333, пилой когда работали последний раз?

BECHA написал:

draco_333 написал:
Прошу советов.

снимите маховик посмотрите на шпонку. если она сбита то искра будет в ненужное время.

BECHA, шпонка целая

Орех написал:
draco_333, пилой когда работали последний раз?

Орех, давным давно, после этого была перебрана (была в разобранном состоянии) и не разу не заводилась...

сдвиг магнето (в зоне его свободного хода на болтах) влияет на момент зажигания (в рамках возможности/невозможности запуска)?

Регистрация: 23.10.2011 Волгодонск Сообщений: 652

draco_333 написал:
влияет на момент зажигания

там метка выставить по метке

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

draco_333, собрана то правильно пилка? А вообще, что конкретно делали при ремонте, что меняли? Если можно подробнее сразу, чтоб не вопросить лишний раз.

Орех написал:
draco_333, собрана то правильно пилка? А вообще, что конкретно делали при ремонте, что меняли? Если можно подробнее сразу, чтоб не вопросить лишний раз.

Орех, все собрано стандартно , за исключением, пожалуй, прокладок - посадил на герметик.

stasalt написал:

draco_333 написал:
влияет на момент зажигания

там метка выставить по метке

stasalt, выставлял по меткам, но ведь зачем-то есть свободный ход?
может магнит крыльчатки размагнитился? читал где-то про такое.

Регистрация: 23.10.2011 Волгодонск Сообщений: 652

draco_333 написал:
выставлял по меткам, но ведь зачем-то есть свободный ход?

если магнит большой ключ держат все ок смотрим кино

Ребята, подскажите пожалуйста какое сопротивление у катушки на контактной дружбе?

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

draco_333, ну коль стандартно, тогда ладно. Исхожу из того, что поршень на шатун правильно посажен, сальники оба были заменены, цилиндр без трещин,возможно поменяны кольца, компрессия в норме,картер меж собой и цилиндр к картеру на герметике. Искра есть, топливо поступает, а не заводится!!! Где то ошибаюсь если, поправите. На свече зазор 0.2мм, пробовали заводить? Попробовать с другой свечой.

Орех, : все почти так (кольца не менял), зазор такой, в правильности работы карбюратора не уверен, но при ручном впрыскивании бензина под свечу - не заводится! даже намека нет...

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

draco_333, коль на прямую в цилиндр бенз и мимо с запуском, карбюратор не причём. Интересует компрессия в цифрах. Будьте добры.

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

Urii12345 написал:
Ребята, подскажите пожалуйста какое сопротивление у катушки на контактной дружбе?

Urii12345, Измерять сопротивление первичной обмотки катушки зажигания бесполезно, она короткая и намотана толстым проводом, при замере сопротивления показывает 0. Искры может не быть и по другим причинам. Проверить вырабатывает ли первичка ток можно так:
а)отсоединить провод от прерывателя, нарастить его и вывести наружу;
б)установить маховик и улитку;
в)взять стрелочный тестер и померить напряжение между выведенным проводом и "массой" при вращении маховика при помощи стартера, если стрелка отклонится на показания 2-2,5 В - первичная обмотка исправна.
Нашёл только это. От себя совет,перейти на электрон, намного меньше хлопот!

Орех написал:
draco_333, коль на прямую в цилиндр бенз и мимо с запуском, карбюратор не причём. Интересует компрессия в цифрах. Будьте добры.

Орех, компрессию нечем замерить, по ощущениям есть )) (при передвижении поршня слышно и ощущается давление воздуха)

порвал трос стартера ((
есть ли возможность, заменить только трос: на концах троса опрессованы металлические шарики (фиксаторы). трос новый есть, а вот чем опрессовывать...
может быть, существует альтернатива фиксации троса опрессовкой?

draco_333 написал:
порвал трос стартера ((
есть ли возможность, заменить только трос: на концах троса опрессованы металлические шарики (фиксаторы). трос новый есть, а вот чем опрессовывать...
может быть, существует альтернатива фиксации троса опрессовкой?

draco_333, Можно просто гайку,втулку или что нибудь еще подходящее по диаметру одеть на тросик и поджать.Главное чтоб на место нормально все встало.

Регистрация: 23.10.2011 Волгодонск Сообщений: 652

draco_333 написал:
порвал трос стартера ((
есть ли возможность, заменить только трос: на концах троса опрессованы металлические шарики (фиксаторы). трос новый есть, а вот чем опрессовывать...
может быть, существует альтернатива фиксации троса опрессовкой?

draco_333,
обычно трубка вставил 2 конца зажал

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

draco_333, я извиняюсь, но по каким таким ощущениям? Вы там Вангуете чтоль? Хотите вылечить пилу, тогда нужно чётко понимать, что у неё робит , а что нет. Ощущениями тут не поможешь. Исправная пила, заводится максимум с третьего раза, не нужно так усердно дергать стартером, что аж тросы рвутся. Вернёмся назад чуток, ещё раз проверить искру советую Вам, коль бензин под свечу льёте, а результата нет, может ВВ провод пробивает на корпус, в тёмном месте пару раз дернуть её, сразу будет видно если шьёт.

Орех, ))), ну, как можем...))
как с тросом разберусь, отпишусь по искре

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

draco_333, карб какой на пиле?

Здравствуйте! Замучило зажигание МБ-1 на Кроте и Дружбе с электронным зажиганием. Валяется штук 5. Пробовал собрать "Вечное" на тиристоре- не получилось. Вопрос: можно ли установить зажигание от импортных инструментов? Если можно- то от каких и что нужно доработать?

Регистрация: 23.10.2011 Волгодонск Сообщений: 652

надо прозвонить катушки и несколько деталек

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

Ёка3, чем замучило?

вот еще про ремонт мб1

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

Ёка3, если вдруг получится собрать "вечное" зажигание, то схему в студию плз! Ну, а так можно попробовать разобраться с причинами мучений с МБ-1, а не ковыряться в последствиях.

Орех написал:
то схему в студию плз!

в описании к ролику, который я привел на этой странице есть схема.

Новый блок зажигания "умирает" после пары часов работы. Перепробовал МБ-1 практически всех производителей от СССР до наших дней. Одни работали чуть дольше, другие- чуть меньше. Летят разные комплектующие- от тиристора и симистра до катушки. То, что есть в интернете пробовал. Пока неудачно. Именно поэтому и написал:
МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ ИМПОРТНОЕ ЗАЖИГАНИЕ ВМЕСТО МБ-1. Интересует не ремонт, а именно замена.

Ореху.
"Вечным" в интернете назвали зажигание на тиристоре КУ202.

Регистрация: 27.07.2015 Новосибирск Сообщений: 269

Ёка3 написал:
Ореху.
"Вечным" в интернете назвали зажигание на тиристоре КУ202.

Ёка3, назвать можно как угодно, а вот собрать, я понял не получилось. Про замену мб-1 на "импортное" аналоговое, не слышал. "Умирает" блок как,в процессе работы или заглушил и не завёл?