Думаю у нас только через интернет можно будет купить такие сальники.
05.11.2009 в 10:42:02
Думаю у нас только через интернет можно будет купить такие сальники.
06.11.2009 в 20:24:01
ЛЮДИ помогите!у меня дружба 4 А 86годана ней стоит контактное зажигание и конденсатор в лючке..так вот этот кондер умер полностью купить новый не составит проблем..если бы знать емкость и параметры..все перерыл но нигде ответа не могу найти..на самом ничего не написано а вмагазинах плечами пожимают говорят нет таких для бензопил( ответьте пожалуйста!
06.11.2009 в 21:37:56
2Abibb0ss
автомобильный купите и всего делов.
Начал готовится к опрессовке картера и проверке герметичности карба. Сделал переходник из ниппеля для бескамерной шины, тройника омывателя ветрового стекла и пластинки с отверстиями как у карбюратора. По задумке буду глушить им фланец карбюратора, под гайку глушителя вырежу прокладку из паранита и попробую накачать до 0,5атм. Также этот же переходник позволит проверять герметичность карба, для этого переходник с карбюратором нужно соединить шлангом (кстати в пиле я использую аквариумный шланг - он мутнеет и дубеет от бензина, но метр стоит 10р).
PS не оставляю надежд накопать информацию по карбюратору КМП100У. Если кто знает какие заводы его делали или кто разрабатывал, поделитесь информацией.
PPS нашел ТУ по поводу карбов КМП. Скачать не получилось.
ТУ 1-01-0462-82 Карбюратор КМП-100АР ТУ 84-700-82 Карбюраторы КМП-100У и КМП-100УС
06.11.2009 в 22:45:32
22 мкФ на 600 вольт малогабаритный бумажный подойдет? или нужен электролитический или не принципиально??
06.11.2009 в 23:00:18
2Abibb0ss
я же вам написал - идете в автомагазин и покупаете от любой контактной системы зажигания. если мне не изменяет память то им окажется пленочный неполярный конденсатор 0,15...0,35мкФ рабочее напряжение от 400В.
06.11.2009 в 23:56:42
спасибо за совет)
07.11.2009 в 07:24:03
Abibb0ss написал : или нужен электролитический
Точно не он. Там МБМка обычная, но насколько помню с довольно большой ёмкостью (для МБМ и 0,5 мкф - большая ёмкость) Можно купить и автомобильный только в гнездо вы его уже не засунете.
07.11.2009 в 21:21:21
опрессовал мотор (фото 1) как и следовало ожидать неплотность по шлицам сцепления
07.11.2009 в 21:28:30
BECHA написал : в какое положение нужно ставить площадку для магнето
ставь в среднее, будет возможность в обе стороны коректировать
07.11.2009 в 21:35:00
в среднее и поставил, магнето по пластину поставил, совместив метки. хотел стробоскоп приспособить но не придумал куда им светить.
07.11.2009 в 22:25:14
BECHA написал : BECHA
вы молодец, наверное прийдется и мне попробовать опресовать мотор. По поводу стробоскома, нада снять улитку , и метки нанести две на картер мотора одну на маховик, "светить" на метки, при открученной свиче вращаем маховик или рукой или дрелькой. У меня не получается пока мотор настроить, кст. есть каки-ето признаки что указывают на плохой маховик?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу