Бензопила Дружба

Колечко с урала, муфты не взаимозаменяемые.

точно, такое кольцо мне и нужно.сцепление у меня - что на дружбе, что на урале одинаковое( четыре грузика с цилиндрическими пружинами),и если налить бензин в двигатель подтекает именно по шайбе и резьбе гайки.всем спасибо значит буду искать в ураловских запчастях PS: про номер поста принял к сведению, просто на форуме первый раз

alex g написал : что на дружбе, что на урале одинаковое

Что - и сами корзины одинаковые ?

сегодня-завтра пойду в гараж и проверю. мне ураловское сцепление больше нравится. редуктора точно одинаковые.

Народ подскажите где можно купить карбюратор КМП-100АР желательно в питере или подскажите какой нибуть интернет магазин :help

2WoRoN мото18.ру мото.ннов.ру

der-traktor написал : Что - и сами корзины одинаковые ?

наврал немного - на дружбе три грузика оказалось,редуктора на старой дружбе и урале разные, но в сборе взаимозаменяемые(корзины одного размера, на фото редукторов слева - урал)http://s16.radikal.ru/i190/1006/5f/7abec63770e0.jpg сцепления дружбы и урала , ну и сама заслуженная пила . а уплотнительное кольцо на урал так и не нашел, продавцы ниче не знают и вообще говорят что такую мелочь на наши пилы в запчасти не завозят.Буду наверное сам пробовать вырубить из маслостойкой резины

alex g написал : сама заслуженная пила

Да уж действительно заслуженная. Сколько ей лет?

alex g написал : плотнительное кольцо на урал так и не нашел,

что за кольцо? и почему на Урал?

2alex g никогда такого сцепления на дружбу не видел - только с двумя разрезными кольцами. вместо фигурной вырубки по моему проще паранитовую шайбу под металлическую шайбу сделать.

valerich написал : что за кольцо? и почему на Урал?

выже его фотку и привели http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1883157&postcount=1109

valerich написал : Да уж действительно заслуженная. Сколько ей лет?

Пес ее знает сколько ей лет, разным частям по -разному.На фотке видны даты на крышке редуктора (1962) и на кожухе цилиндра (1957) есть еще 1982 на карбе и на улитке.Всегда у нас была сколько помню,от деда осталась. Пользуем ежегодно - дрова на два частных дома

BECHA написал : 2alex g никогда такого сцепления на дружбу не видел - только с двумя разрезными кольцами. вместо фигурной вырубки по моему проще паранитовую шайбу под металлическую шайбу сделать.

А я только такие и видел, в запчастях еще одно точно такое же.Правда до последнего времени я запчасти брал не в магазе, а в гараже в ящике, родом из 80-х, новую дружбу я и в руках не держал. Под металлическую шайбу я и тонкую алюминиевую, и паранитовую и герметик на шлицы... всяко изощралься. При опрессовке через резьбу гайки бежит, там витка 3-4 резьбы и потолще гайку не поставить.буду дальше пробовать

Ну что же, попользовал вчера наконец Дружбу, которую долго-долго с перерывами по несколько месяцев ремонтировал. Сжёг почти два бака, 80-й+масло Mannol. Распилил всё что планировал и даже немного больше. Работает, зараза. Удалось отстроить вроде бы неплохо - и мощность, и приёмистость, и дымность - но на холостых, зараза, всё равно цепь крутила. Снижал холостые - то глохнет на них, то нет. Вообще ХХ довольно нестабильный, то ставишь и всё нормально, а то - вертит весьма резво цепь. Как бороться? И ещё один момент, совсем уж странный. Стоит пилу только наклонить (в продольном направлении) на холостых или малых оборотах (на больших вроде переживает более-менее), например, поднимая шину из пропила (т.е. зад опускается, конец шины поднимается) - она тут же глохнет. После этого достаточно поставить ровно и дёрнуть стартер - с полтычка стартует. Но если потом наклонить, не дав газа - опять заглохнет. Как бороться? Пытался сделать смесь побогаче - не помогло, только нагар стал на свече образовываться обильный, как осядет его достаточно - перестаёт пускаться, вывернешь, сотрёшь - нормально. А проблему с наклонами не решило. Ну и ещё цепь тупая, надо в заточку отдать. Вернее, сначала она была тупая (что-то я проглядел этот момент), а потом уже в конце работы я решил отпилить отросток от пня (из соображений "хуже-то уже некуда"), чтобы полегче было кантовать - в общем, после этого я понял что вот теперь она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО тупая, несколько последних резов я делал в стиле резки древесины абразивным диском. Всё ж таки даже небольшое количество земли сажает цепь в момент. Ещё натяжитель цепи достал, всё время подтягивать приходится, ну с этим ещё не разбирался. В целом - есть большое желание её продать пока ещё более-менее ликвидна и купить что-то электрическое и компактное. Мощности у ней дочёрта, но мне столько не надо, я вековые сосны не валю и не собираюсь, а вот спина своя, не казённая, держать это чудо в руках полдня - ужос, да и даже места в машине она занимает многовато, если ручки не отвинчивать. И сугубо бензоинструментные глюки в обмен на автономность мне в общем-то ни к чему.

Совет тем кто не имел с ней дела: винты крутите при регулировке МЕДЛЕННО. Полоборота - это уже очень много, чувствуются куда более слабая перенастройка.

AIpp написал : а то - вертит весьма резво цепь. Как бороться?

не обращать внимание

AIpp написал : В целом - есть большое желание её продать пока ещё более-менее ликвидна

а вот это умное решение...

AIpp написал : Стоит пилу только наклонить (в продольном направлении) на холостых или малых оборотах (на больших вроде переживает более-менее), например, поднимая шину из пропила (т.е. зад опускается, конец шины поднимается) - она тут же глохнет.

Была такая проблема. Только наоборот. Стоило её наклонить вперёд в резе она тут же глохла, если не успеешь отдёрнуть назад. При разборке оказалось умирал игольчатый подшипник коленвала. Одной иглы не было (как она ещё работала?). Видимо, при наклоне подшипник клинило сильнее.

AIpp написал : Вообще ХХ довольно нестабильный, то ставишь и всё нормально, а то - вертит весьма резво цепь. Как бороться?

а карбюратор у вас какой? у меня КМП100У цепь на ХХ протягивается, но можно остановить веточкой, холостые 1900об/мин. ИМХО сцепление дружбы с двумя разрезными кольцами убогая вещь, эти кольца надо проковывать на цилиндре чтобы придать им упругость, жаль никак руки не дойдут примерить сцепление от урала.

AIpp написал : Ещё натяжитель цепи достал, всё время подтягивать приходится, ну с этим ещё не разбирался.

шина орегон и цепь штиль позволяют работать а не регулировать.

PS в выходные понадобилось попилить ж/д деревянные шпалы на куски (строители поднимают дом, нужно временные подпорки). у них какаято 30сс шмыргалка отказалась заводиться, пришлось мне привезти дружбу. после пиления ребята спросили что за пила такая? выглядит странно а пилит шустро. наша говорю советская, молодая совсем, и 20и лет ей нет еще. прямо гордость взяла за дружбу :)

ur5imw написал : не обращать внимание

:)

ur5imw написал : а вот это умное решение

Попробую наверное, если за цену Интерсколовской пилы уйдёт - нормально. Глядел в газете - есть два класса предложений - Дружба за 1,5 тыр и за 4 тыр. :) Второй вариант меня бы устроил...

Sonar написал : Была такая проблема. Только наоборот. Стоило её наклонить вперёд в резе она тут же глохла, если не успеешь отдёрнуть назад. При разборке оказалось умирал игольчатый подшипник коленвала. Одной иглы не было (как она ещё работала?). Видимо, при наклоне подшипник клинило сильнее

Да вроде как ни верти - стартером крутится довольно легко. Такое ощущение, что дело в карбе. Но что там может происходить такого чудесного при наклоне - ума не приложу. Да, горючки в бачке было вполне достаточно.

BECHA написал : а карбюратор у вас какой? у меня КМП100У цепь на ХХ протягивается, но можно остановить веточкой, холостые 1900об/мин

Не вспомню сейчас. :( "Новый" который. В зависимости от регулировки и положения звёзд на небе - остановить веточкой или удаётся или нет. Плавают холостые у ней, даже в пределах одного положения винтов.

BECHA написал : шина орегон и цепь штиль позволяют работать а не регулировать

Неоправданные вложения уже. :)

BECHA написал : после пиления ребята спросили что за пила такая?

Нда, как же можно не знать, что это за пила... :)

К слову, я тут как-то смотрел сайт ЗиДа - сабж сняли с производства что ли? Нет её там вроде.