13.03.2016 в 23:58:11
RogeP написал:
Mishanya170787 написал: на схеме деталь под номером 50,обломился наружний зубчик,там их 20 штук.
Mishanya170787, В любом магазине инструмента продается, смазка редукторов мотокос и подобного. Ну сломался зубчик и что. Как это на работе сказывается. Работайте дальше, но к курку на современных шуриках относитесь аккуратнее. Там блокировка отпускайте нежнее, представьте что это оружие и делайте все плавно. Литол только в старых моделях можно использовать, типа боша 2-24 майдан Германия (изъял из работы такой лет 5 назад, промыл, зарядил литолом-24 и теперь по дому трудится, то коронкой на 68, то шестеркой, то буром на 22х900 мм). Там внутрянка из стали, а не из железа. Современное лучше редукторным, а лучше в современном профинтрументе типа девольта и др, смазку в редукторах не менять ранее двух-трех лет(чаще срок гарантии). Врятли вы найдете такую же хорошую в простом магазине, как сейчас в редукторе.
RogeP,
Изначально писал какое и даже картинку приложил.
Про НЛДЖИ-2 заговорила применяя к смазке Сase 251Н EP, она для ступиц и высоконагруженных узлов, а какие температуры в ступице бывают знают все. Редуктор перфа работает в том же диапазоне.
Смазки жиже 2-ки есть у нанотек из питера, брал у них банки типа как из под майонеза 01,0 и 00. Раньше были с дисульфидом. Вот там поищите.
В дисульфиде нет ничего волшебного. Нанотек показала себя как хорошая смазка.
Про лобзик скажу что это бональный перегрев и не вовремя заменённая смазка. Раз любите читать прочитайте в инструкции девалт через сколько часов работы сдавать на обслуживание? ;)
Ves,
:D
{{post:5595889}}
Anat78,
Все время люди наступают на те же грабли, думают "я знаю как у них там на заводе делают"
14.03.2016 в 10:55:08
Никому не попадалась взрыв схема для редуктора Milwaukee m18 Fuel 2604?
Полез чистить шуруповерт и после сборки возникли проблемы. Неравномерное вращение в редукторе и механизм муфты работает некорректно. Лишних деталей не осталось, но работоспособность потеряна : ( Схема с сайта недостаточно полная.
ХМ, пока удалось найти только это
14.03.2016 в 11:36:43
Банальный перегрев лобзика, от банального недостатка смазки в узлах трения, следы которой банально не размягчились при нагреве и банально никуда не затекли :D Хотя по углам лежит, как банально новая. :) никакого "перегрева" не наблюдается, т.к. смазки там банально хватило.
14.03.2016 в 14:49:36
JoraM, Пишите в теме про лобзик. Он кстати проработал 5 лет. А жидкая смазка в редукторах не применяется, тк стечет вниз. Применяется полужидкая, тк называемая редукторная с вязкостью 1, 0, 00 или 000, которая создает тонкую пленку. Про лобзик видно, что при сборке на заводе давят смазку только в одну точку. И ее хватает. Если бы человек через год разобрал для обслуживания, то доложил бы смазки и все было бы хорошо. Ведб он использовал на убой лобзик в столе. В стол ставят чтобы подолгу пилить по черте. Идиоты ставят чтоб заменить циркулярку и это тоже имеет место. В инструкции сказано обслуга 1 раз в год.
14.03.2016 в 16:19:16
Поражают люди, которые "смотрят в книгу, а видят фигу". Из примера ясно видно, что капли смазки хватило лишь на нижний сухарь, остальное тупо сгорело насухую- нет вывод- "смазки достаточно". И опять витиеватые фантазии про "производственные нормы" и "межсервисный иМтервал". Это болтология для тех, кто в инструмент никогда не заглядывал. Смазка должна быть заложена изначально и в достаточных количествах, как валит её Хилти. А не "через год как написано в пачпорте", когда износ превысит все известные пределы. Щели в спичку и следствие набитый опилками редуктор- это тоже производственные нормы? Ждать год и потом бежать в сервис констатировать смерть? И про вязкозть- это не мне надо рассказывать. Я сам кому хочешь расскажу.
14.03.2016 в 18:10:46
Поражают люди, которые "смотрят в книгу, а видят фигу". Из примера ясно видно, что капли смазки хватило лишь на нижний сухарь, остальное тупо сгорело насухую- нет вывод- "смазки достаточно". И опять витиеватые фантазии про "производственные нормы" и "межсервисный иМтервал". JoraM, Давайте бодатся не будем :sorry: Лобзик на картинке не ваш, износа в нем почти нет и вам написали, что был перегрев. Смазка "на сухую гореть" неможет, как и море в мультике.
14.03.2016 в 18:21:53
RogeP, Ваш-не наш, вопрос не в этом. У меня такой-же, с такой же гулькиной какашкой изнутри. Зайдем от обратного? От чего бывает в редукторе перегрев узлов? При этом из двух одинаковых- лишь одного и не самого нагруженого? Не напомнить, что причина нагрева- избыточное трение в узлах? Где нет трения, из-за достаточного поступления СМ- нет и перегрева, есть лишь последствия общего? И да, море сжечь в данном случае можно. Данные смазки терпят нагрев до 130-160С, далее будет поджарка. Условия эксплуатации -это лишь хороший пример, чтобы даже слепые прозрели, как недостаток смазки в узле сказывается на нём и достаток сказывается на соседнем таком же. Но люди даже здесь глаза протереть не в состоянии.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
