Вопросы по бензопиле Stihl MS 180

2Olegych а объясните пожалуйста в плане общего развития, чего такое может загаживаться в мембранном карбе, чтобы его нельзя было прочистить? например в автомобильном (солекс) карбклинер абро промывает мелкие каналы ХХ добела. Вот например схема валбровского карба серии WB, объясните чего там намертво загаживается?

Да на схеме-то как раз и не показать. А разрезов, честно говоря, не видел. Не знаю, на сколько я прав, но по моему разумению, при применении небензина (ну, того, что имеет запах олифы), эта гадость оседает в закрытых технологических полостях - тех, что закрыты крышечками. Вычистить их в принципе можно, как потом правильно закрыть? А эта гадость, замечено, если побыла на воздухе, как бы полимеризуется. и размягчает её иногда только хороший ацетон. Прочность имеет хорошего лака. Как-то разбирал засушенный движок (Штилевский базовый 4140), так сутки лежал в ацетоне, потом удалось пластмассовым скребком содрать с внутренних поверхностей движка. А если такое... в карбюраторе? Вообще, раньше пытался вскрывать крышечки карбюраторов, которые на выброс - гадости этой там прилично оседает.

LAV1955 написал : Ацетоном воняет, так чтож туда влили. Ну уж не ацетон, а что.

Как раз ацетон - где-то была информация, что спирт и ацетон довольно прилично повышают октановое число. Вот и бодяжат. В принципе, ацетон имеет весьма характерный запах - не знаю, что ещё так пахнет.

Может, офф, но расскажу про спирт. Года четыре - пять назад толпой возимся с убитой в хлам поршневой новой пилы Хускв. 55 (кто знаком с ними, знает - поршневая неубиваемая в принципе) Выдвигаем разные версии, поскольку уверены в пользователе, что чистого бензина не зальёт.Не врубаемся в причину никак! Возимся долго. Заходят мужики знакомые: -"Вы что тут бухаете?" -"Нет". "А чего по всему помещению спиртягой-то воняет? Бухаете!" Вышли на улицу, отдышались и пошли топливный бак нюхать. СПИРТ!

2Olegych если будет возможность, попробуйте карбклинер АБРОВСКИЙ, вдруг поможет. Причем пользоваться надо не поинструкции (прыскать в работающий двиг) а использовать на разобранном карбе. заменяет одним махом и отмочку в растворителе и продувку сжатым воздухом.

PS у них на сайте какойто еще пенный есть, но я таким не пользовался.

Спасибо, попробую обязательно.

BECHA написал : например в автомобильном (солекс) карбклинер абро промывает мелкие каналы ХХ добела. Вот например схема валбровского карба серии WB, объясните чего там намертво загаживается?

Нельзя проводить аналогию автомобильного "Солекса" и любого карбюратора бензопилы. Солекс можно разобрать до молекулы, почистить, помыть, поменять жиклеры и т.д.На бензопилах, если карбюратор имеет винты L и H тоже проблем с засором намного меньше.Речь в данном случае идет о карбе 180 Штиля. Как его почистить , если нет ни одного винта, ни одного нормального выхода, куда можно дунуть, плюнуть, плюс система рециркуляции воздуха. С одной стороны хорошо, что есть защита от дурака, захочешь не отрегулируешь,но и почистить практически невозможно.

Уже Дед написал : куда можно дунуть, плюнуть,

• привет, розбирал, чистил, всётаки есть там где немного поплеватся.

2Уже Дед не помню чтобы например систему ХХ в солексе можно было разобрать "до молекулы". К щели в зоне дроссельных заслонок особенно трудно добраться кроме как карблинером. тем более в теме речь про отсутствие мощности на частичном или полном дросселе, а это уже главная дозирующая где сечения много больше.

2BECHA Да что вы,что вы. Я не хочу влезать в дебри конструкции Солекса. разные там экономайзеры, эконостаты и т.д. Вот выдержка из пособия по ремонту солекса:

Выкручиваем воздушные жиклёры в сборе с эмульсионными трубками и расположенные под ними топливные жиклёры. Топливные жиклёры достаём из колодцев с помощью деревянной зубочистки или чего то похожего. Не забудьте их расположение для дальнейшей правильной сборки.

Откручиваем крышку экономайзера мощностных режимов, не потеряв пружинку, находящуюся внутри, для проверки целостности диафрагмы и чистоты жиклёра. Симптомы повреждённой диафрагмы таковы - перерасход горючего, двигатель не глохнет при полностью завёрнутом винте регулировки качества,  работает неустойчиво из - за сажи на свечах, появляется самовоспламенение при выключении зажигания.

Дальше прочищаем карбюратор и собираем в обратном порядке. Вся чистка производится воздухом, в крайнем случае мягкой медной проволокой. 

Согласитесь, что есть что открутить, есть почистить проволокой, при необходимости даже заменить жиклеры, то есть доступ есть, пусть и ограниченный.Тем более солекс разбирал неоднократно и имею представление. И речь в теме идет об отсутствии мощности , а об отказе пилы работать, причем отказ нехарактерный. Хотелось бы попросить вас поделится опытом прочистки карбюратора на 180 Штиле, может я чего-то не догоняю, и всегда стараюсь научится у более опытных товарищей. Что и как откручивается, гуда всеже надо дунуть, чтобы вся грязь улетела и где находится, как работает главная дозирующая система карбюратора 180 Штиля

Не знаю, иногда, если есть холостой, но движок не разогнать, вычистить можно. Подержать в ацетоне, потом надо умудриться пальцами состроить этакую хитрую фигуру: перекрыть с двух сторон сопло Вентури, одновременно затыкая отверстие винта крепления крышки насосной мембраны. И дунуть из тонкого сопла давлением килограммов 10 в отверстие вывернутого винта холостого хода. Если что-то прилетело в морду:) , можно собирать - не исключено, что заработает. А вот если средние обороты есть, а холостых - нема, то дуй - не дуй, промывай - не промывай, результат неизменно стабильный - менять:( . Во всяком случае, мне ещё не разу не удалось оживить карбюратор без холостого хода.:confused:

Доброго всем вечера!! 2 месяца назад купил пилу Shtil MS 180,все было ок.. Буквально 2 для назад спилили соседу дерево, а после заправки пила начала барахлить.. При добавлении газа начинает "захлебываться" и глохнет, если добавлять потихоньку, неуверенно но набирает обороты.
Подскажите с чего начать проверку?
Воздушный фильтр почистил, с топливной смесью тоже все ок... [RIGHT] ATTANTION!!! Прим. Admin: существует параллельная тема: Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения[/RIGHT]