"Липучка" или шипы

Valeriy68 написал : Ощущаете ли вы проскальзывание на чистом асфальте современной шипованной резины?

При моем стиле вождения нет (NOKIAN HAKKA 5) Ford S-Max. Хотя, если задаться целью... можно и дым пустить;)

POG65 написал : за 25 лет официального водительского стажа

У меня стаж на пару лет поменьше. Есть "немного" опыта покатушек на разных шипах. В 90-е много и часто по зимним дорогам бывшего СНГ. Начиная от самопальной шиповки в ВлИ-5(если кого покорёжит, типа "вспомни ещё, как с котелком в разлив..., не обессудьте:) ) до сегодняшних предпоследнего поколения. И НИИШП были. С самым выразительным "коньковым" эффектом на асфальте. Для тех, кто не верит в скольжение твёрдосплавом по асфальту. А сам шип беря на себя нагрузку, не отбирает у её у резиновой насечки протектора? Перераспределяя усилие сцепления пятна контакта между "железом" и резиной. И не важно естественный вылет шипа или за счёт центробежной силы - "плавающие" шипы.

Njk написал : Почему же? Резина одной марки совершенно по разному ведёт себя на разных автомобилях.

Ну если цель, имея много переменных, увести дискуссию, как можно дальше от обсуждаемой темы, то наверное надо ещё и направление ветра обсужать.

POG65 написал : Ford S-Max. Хотя, если задаться целью... можно и дым пустить

Если кнопочку ESP нажать. Только себе такое позволяю всё реже и реже, старею... Исключение - когда есть риск в сугробе засесть на малом ходу.

Valeriy68 написал : то наверное надо ещё и направление ветра обсужать.

И среднесуточную температуру по больнице;) Помню еще на резине после наварки приходилось ездить... Охх времена...

PlitSan написал : Для тех, кто не верит в скольжение твёрдосплавом по асфальту

Да ктож с ентим спорить то, а? Конечно в идеале сократится площадь контакта, но не критично, и увеличение тормозного пути, это не есть эффект "Коньков" как это было на НИИШП или на Я-620. Всегда, по определению, площадь контакта уменьшаясь приводит к проскальзыванию, но ведь можно идти другим путём, а именно увеличивать ширину покрышки, минимализируя этот эффект. Но это плохо для снежной каши.

Valeriy68 написал : Поделиться чем, пардон? Шипами? Или липучестью?

Все поняли, кроме вас, хотя поняли и вы. Просто в очередной раз нашли повод для словоблудия. Будьте проще;) и мысли и помыслы тогда не

Valeriy68 написал : превратятся в кашу

Простота, хуже воровства ;) так то.

Valeriy68 написал : Конечно в идеале сократится площадь контакта, но не критично

Имеем "инструмент" универсальный и для голого льда(шипы) и для: мокрого асфальта, заснеженная колея, снежная каша, пропитанная рассолом. То что он универсален - хорошо - два в одном флаконе. Но хороший инструмент универсальным не бывает.

Valeriy68 написал : Простота,

Ага троллить не позволяет:D

PlitSan написал : Но хороший инструмент универсальным не бывает.

и поэтому ваше предложение, все на а липу? Или это просто мысли вслух. Вы же вроде вопрос пытались с моей помощью сформулировать, а примат мысли опять ведёт вас к столбу. Однако мартышка и шипы. Отвечать не обязательно.