"Липучка" или шипы

QWE написал : Да и при -35 липучки хуже себя ведут чем шипы. Особенно в торможении. Или когда на горку поднимаешься с уклоном градусов 30.

При -35 разницы нет,имхо,снег как песок,а 30 градусов уклон...у вас же там тундра,вроде,откуда горы?

borodda написал : у вас же там тундра,вроде,откуда горы?

На Чукотке тоже тундра, но это не значит что гор там нет, там их более чем много

pechkin написал : Таких стран пока нет.

Есть. Здесь совсем недавно список публиковался. Если память не изменяет, у кого то из скандинавов требования по шипам одинаковые, что на местные машины, что на зарегистрированные в других странах. Т.е. въехать то можно, но можно также быть быстренько оштрафованным.

Vladimir_Vas написал : Есть. Здесь совсем недавно список публиковался.

Я вот только не знаю, есть у Вас интернет или нет. А так бы предложил погуглить. Возможно, и найдёте, что-то похожее, что Вас устроит, но это будет написано каким-то горе-туристом, для которого зимние шины только те, что шипованные. И в дополнение к списку. Въезд в центр Осло для шипованных авто стоит ок. 5$

Campan написал : Кстати,

Если бы я эту шину фотографировал так же в снегу и сверху, то она бы так же выглядела вполне себе шипом, а не заклёпкой. Впрочем, мы же не о качестве материала шипа, а о том, что они все держаться на месте. А для вас это главное.

ПС. Если что, то шина на фото прошла менее 5 тыс. км.

pechkin написал : А для вас это главное.

Ну естественно, какая нафиг шиповка без шипов :) Это уже обычная M+S

pechkin написал : ПС. Если что, то шина на фото прошла менее 5 тыс. км.

Говёная шиповка. Что с неё взять. Ща перед работой сфоткаю на телефон сбоку :)

Специально пофоткал - более 10 тык :) по Москве и области.

pechkin, не могу сейчас сфотать... на новой полноприводной Газели, лично сам,проехал около 5000км,резина выглядит гораздо хуже чем у вас на фото...я к чему,не надо показывать фуфлыжную резину как образец.П.С.На Тойоте Хайлюкс,резина Кумхо шипованная,уже проехал тысяч 20000км.по асфальту,снег у нас поздно выпал,а резинка как новая!

• вы тут еще чего на выдумаете... один 6 лет = летом - другой - 20 тыс... у всех все новое.

сейчас кстати за это штраф. лечение такое - раз по другому не доходит.

Alex-Alex, вот ........... интересно читать,профессионально троллит,а ты вот темы не знаешь,а туда же...

borodda написал : не надо показывать фуфлыжную резину как образец

borodda, а с резиной как раз всё в порядке и не о ней шла речь. Разговор был о шипах, которые превратились в заклёпки. Вот такие шины, да в тесты журнальные. Точное название покрышки не вспомню, но она точно была какой-то именитой канторы.
Кстати, было бы интересно услышать список говёных и неговёных шипованных шин.

Campan написал : Специально пофоткал

Круто. Заводская фаска. Кто-то знает, как продать ощущение безопасности. По мне, это такая же заклёпка на фрикционной шине, и именно шина делает основную зимнюю работу. Я езжу без шипов не только по асфальту. Это и СНТ и ГСК, где никогда не чистят снег до асфальта, более того, он там ещё и укатан до льда. Проблем ни где не испытываю.

pechkin написал : Разговор был о шипах, которые превратились в заклёпки.

Я не упомянул что шипы,на каких вообще скололись напайки,а какие вывернуло из колеса... еслиб как заклёпки, то пол беды...

pechkin написал : Кто-то знает, как продать ощущение безопасности.

Был у меня дааавненько один знакомый на форуме, тоже шипы хаял. Правда, когда я в лоб предложил вместе катнуть на длину тормозного - весело слился...

Что по теме - я считаю, что лучше быть на дороге середнячком, но в ответственный момент на гололёде не собрать паровоз.

pechkin написал : По мне, это такая же заклёпка на фрикционной шине

Да, это как про муху - вроде лапы как у людей, а по потолку ходит. А спидвей ваще на липучках надо ездить )))

Campan написал : что лучше быть на дороге середнячком, но в ответственный момент на гололёде не собрать паровоз.

Вот исходя из этих соображений и езжу на шипах. Мотаюсь ежедневно из области и в область, и шипы не раз выручали, когда после оттепели ночью мороз, и вся трасса в каток превращается, а мне от МКАД 30 км переть.

Campan написал : Был у меня дааавненько один знакомый на форуме, тоже шипы хаял. Правда, когда я в лоб предложил вместе катнуть на длину тормозного - весело слился...

Я два раза в таких тестах участвовал. Был даже призовой фонд, который мне пришлось выколачивать у СК проигравшего.

Campan написал : я считаю, что лучше быть на дороге середнячком, но в ответственный момент на гололёде не собрать паровоз.

В том то и дело. Счастье шипов находится в узких пределах - это твердое ледяное (или хорошо укатанный снег) покрытие и температура близкая к нулю. В остальное время шипы в лучшем случае не работают (снежная каша), в худшем - мешают (мокрый асфальт). Вот и получается, что обутые в шипы обуты и ложной уверенностью, которая часто превращает их машины в почтовый вагон. Когда наступают суровые заледеневшие деньки, все и так ползут еле-еле и та разница тормозного пути, что указаны в журнальных тестах вообще превращается в погрешность измерений.

Campan написал : А спидвей ваще на липучках надо ездить )))

Предположу, что всю ветку Вы не читали и лично для Вас обозначу ещё один косяк от шипов. Шипы долбят колею, по которой всем приходятся ездить. И колея эта образуется тем веселее, чем быстрее скорость автомобиля. Этим косяком и грешат все левые полосы скоростных участков. В странах, на которые тут все ссылаются, где разрешены шипы, действуют и ограничения по скорости - как общее, так и конкретно для автомобилей на шипах. То, что въезд в центр Осло платный для шипованных авто я написал выше. Вы, лично, готовы не ездить на шипах не более 80-ти км/ч?