Можно ли самому отремонтировать аккумулятор от шуроповёрта?!!!

Сел 12 вольтовый аккумулятор от китайского шуруповерта Practyl. Эксплуатировал 4 года. Купил новый 18 вольтовый с 2-мя аакумуляторами. У этого вышел из строя регулятор усилия - стал прокручиваться при больших нагрузках. Эксплатировал 1 сезон. Поставил аккумуляторы 18 вольт в 12 вольтовый. Работаю уже год - проблем нет. Немного туговато только входят, а так отлично.

гемморное это дело , оказывается.. Вот два дня пытался реанимировать аккум к ноуту.. литий-ион.. кстати новые шуроповерты уже идут с Ли-Ион аккумами.. начитался мануалов,разобрал - начал калибровать элементы по напряжению ( был довольно большой разброс - до 1в ).. процесс полного выравнивания напряжений всего 4х банок занял полтора вечера..Плавный разряд, заряд каждой банки, снова разряд- заряд целой батареи..После подключения контроллера и установки в ноут,- выяснилось что проблема не только в банках батареи, но и в контроллере, который размещен внутри батареи.. пробился управляющий смд транзистор..Ввиду этого пошел недопустимый ток через батарею, и на одной из банок сработала защита от повышения давления.. вернуть ее в исходное состояние - не представляется возможным, поэтому остальные три банки тоже можно выкинуть.. в итоге имеем два дня потраченного времени - и восстанавливаемый аккум с битыми банками и сгоревшим контроллером .. все что осталось целого - это корпус самой батареи.. Так вот..

А я в шуруповерт затолкал LI-FE аккумуляторы. Два года отработали на стройке при полной загрузке - работа прекрасное. Признаков деградации не обнаружил. Скоро для них третий строй-сезон начнется. Ничего не балансировал. Все и так зашибись!

от моего ноута теперь только в шуруповерт их и можно запихнуть.. :( 1900 мач 14 вольт - неплохо вроде, для их габаритов..

Восстановить защиту в цилиндрическом литий-ионном аккумуляторе легко - надо проникнуть в специальные технологические дырочки жёсткой (диаметром полмиллиметра примерно, я разогнул соответствующую пружину) стальной слегка изогнутой (чтобы не проткнуть мембрану) проволокой, надавить и - клац! мембрана станет на место и аккумулятор снова работает!

Осторожно - не проткните мембрану, вначале поучитесь на заведомо убитых банках.

К семейству никелевых такой способ неприменим...

у меня не цилиндрические банки были, а плоские - как аккумы от мобилы..Нет у них , оказывается защиты от повышения давления.. Там в каждой банке оказался свой предохранитель, помимо общего - на всю батарею..ну саму батарею запустил, что с контроллером делать ?

Стимул написал : 4eh Разобрал аккумулятор вроде бы ни чего сложного, проблема в том, не знаю в каких магазинах можно купить состовляющие аккумуляторы?!!

Как Вы его разобрали? Винтов там нет.

в том то и дело..клееные они.берете кухонный жесткий нож и по линии раздела частей корпуса ищете самое слабое место клееного шва. от него и начинаете колоть.Обычно с углов хорошо идет. Но если заклеен на совесть, то придется насквозь корпус прорезать острым гипсокартонным ножом..Очень осторожно..у меня нож нырнул внутрь аккума и снес на плате контроллера пару смд-элементов..С ногами оторвал..

чиабата написал : Сел 12 вольтовый аккумулятор от китайского шуруповерта Practyl. Эксплуатировал 4 года.

Ничего себе... Вот где, оказывается, донор качественных банок :)

eugin_b написал : А я в шуруповерт затолкал LI-FE аккумуляторы.

Затолкать можно всё, но зарядник тоже надо переделывать. Тут уже проще сразу новый шурик на Li взять.

4eh написал : что с контроллером делать ?

Обнуляют их как-то.

Kvost написал : Обнуляют их как-то.

та да прочитал уже.. там стоит микросхема памяти которая сохраняет число циклов - заряд разряд, остаточную емкость элементов, иногда их внутреннее сопротивление.. обнулить прошивку - дело не особой технической сложности,но надо знать что и где в ней обнулять.. для этого нужна прошивка от контроллера абсолютно нового аккума именно вашей модели..В нэте вы ее прост так не найдете - их продают, а поменть параметры в своей старой проше - вы не знаете какие и где..Да , можно конечно купить точно такой же новый аккум, и считать нулёвую прошивку, если получится.. Но для этого новый аккум надо разобрать и выпаять микруху памяти..Пойдете на такое ? А если она сгорит при неправильном подключении к ридеру ? .. Геммор..

Всю ветку прочитал - ничего не понял. Есть 2 шт. аккумулятора Ni-Cd 12V 1.4 Ah от шуруповерта metabo. Нифига не заряжаются уже. Шуруповерт еле крутит. Как их восстановить? Или где купить новые? Подскажите пожалуйста...

ezheck написал : Как их восстановить?

Покупать те марки акк инструмента, которые поддерживают свою продукцию расходкой (акками), метабо к сожалению к таким ТМ не относиться... Либо купите опять такой же шур от метабо, или подобную модель (посадочные мечта чтоб совпадали)- это будет чуть дороже покупки новых акков от Метабо, если найдёте...

ezheck написал : Ni-Cd 12V 1.4 Ah.... где купить новые?

И в чём проблема? http://metabo.vseinstrumenti.ru/metabo_akkumulyatornaya_batareya_bszbz_12_v__14_ah_625473000.html :) Иначе потрошить. Если с Химок, то ближе в Митино - цокольный этаж. Там походите, пообщайтесь; есть несколько павильонов, подскажут, помогут. Можно на Колодезный http://techno-room.ru/accu.html (Только ссылка - сам там не брал).

Посмотрел сцыклю. Ценник пипец! 2 аккумулятора по цене нового шуруповёрта.
У меня кстати другой какой-то аккумулятор вроде. Фото прилагаю.

Вот про Митино можно поподробнее... адреса, телефоны, пароли, явки... Заранее большое спасибо!

ezheck написал : адреса, телефоны, пароли, явки

Да нет там никаких явок. Просто "Митинский радиорынок" цокольный этаж. (Пароль - Метаба :)). Яндекс его знает: http://www.tkmitino.ru/slideshow/fs_p008_2_1.jpg В 25-м инструмент ремонтируют - это помню, а аккумы ходить и смотреть, где на витрине лежат. Вот, ссылка попалась по Митино http://www.mitino-market.ru/specialization/bloki-pitaniya-akkumulyatory.html По верхним этажам не хожу, не знаю, чем там торгуют.