Гаражный компрессор из компрессора ЗИЛ

SMAIL написал : Сальник выдавливает, из-за отсутствия связи картера с атмосферой!

Масло масленное :)

Ну да!

mirok написал : По-моему у вас на базе холодильного фак-1.5. У него надо заглушить канал, которым соединяется картер с головкой. Масла будет плевать в разы меньше. А давление в картере сальники выбить не сможет, т.к. эти компрессора рассчитаны на фреон в системе под давлением.

Если заглушить канал колца будут без смазки? Не накроются быстро?

Буду делать компрессор из компрессора ЗИЛ-130. Вот что я понял из форумов относительно смазки и охлаждения, подскажите если не прав: при оборотах коленвала компрессора до 800 в минуту можем не охлаждать и принудительно не смазывать. Но, относительно смазки разбрызгиванием - надо ли сверлить какие-то дырки в шатуне, или варить лопатки? И какой при этом держать уровень масла, по идее чем больше тем лучше? Все равно через систему вентиляции картера выдавит "лишнее". Опять же, дырку для сапуна можно просверлить на разном уровне.

CKM85 написал : Буду делать компрессор из компрессора ЗИЛ-130. Вот что я понял из форумов относительно смазки и охлаждения, подскажите если не прав: при оборотах коленвала компрессора до 800 в минуту можем не охлаждать и принудительно не смазывать. Но, относительно смазки разбрызгиванием - надо ли сверлить какие-то дырки в шатуне, или варить лопатки? И какой при этом держать уровень масла, по идее чем больше тем лучше? Все равно через систему вентиляции картера выдавит "лишнее". Опять же, дырку для сапуна можно просверлить на разном уровне.

Делал в конце 80х компрессор на базе компрессора от газ-66, простейший поддон из листовой стали на пару пальцев глубиной, в бугеле отверстие на 5мм под углом 45гр. уровень масла чтобы бугель в нижнем положении только опускался в него, движку не помню, через ременную понижающую передачу, при первом запуске лупануло масло через масляную трубку, упустил что надо заглушить, завернул и заплющил трубку, работал великолепно, проблем с давлением в картере не было, может потому что заливное/контрольное отверстие было не очень герметичное:). Только недолго он был у меня, корешок выклянчил, а потом как то разошлись наши пути, так что по опыту эксплуатации сказать то и нечего.

понятно, спасибо) Надеюсь таки что действительно без принудительной смазки все работает. Хочу купить новый зиловский компрессор - 300 грн вроде, плюс пересылка. Сварить раму пара пустяков. Ресивер может тоже сварю, готового нет. Движков несколько штук есть, что-то подберу, шкивы и ремень от ВАЗа. Автоматику конечно бы надо придумать, реле давления. И все. Т.е. затраты я предопологаю до 100 баксов. А если надо городить масляные насосы, то резко все усложняется, и надежность такой лепнины я считаю не на высоте

CKM85 написал : Ресивер может тоже сварю, готового нет

Баллоны газовые уже не продаются?Вроде в Украине многим магистральный провели-должны избавляться вроде от баллонов?

Да черт его знает, надо по объявлениям пошастать, может и продает кто. На металлоприемках в основном мусор, а баллоны они принимают только резаные, уже спрашивал.

А масло туда лить я так понимаю можно моторное? Раз задумано, чтобы он смазывался из системы смазки двигателя.

CKM85 Добрый вечер. Посмотри устройство компрессора Зис-5 ,Зил -157 ,-164 в этих компрессорах с завода изготовителя идет смазка под разбрызгиванием ( Черпаки в крышке шатуна, трубка Ф-6 с резьбой м5 под углом в 45 градусов ) при вращении Трубка бьет по маслу которое залито в картере (поддоне) . Охлаждение-В головке компрессора есть два отверстия одно входящее второе выходящее - В нижнее ставишь кран ,а в верхнее резьбовой угольник на него накручиваешь пэт бутылку 1.5-2л Обороты - на двигателе шкив на два ремня только разных диаметров .

У меня такой работает 20 лет .И никаких проблем . Удачи.

Владимир В написал : У меня такой работает 20 лет .И никаких проблем . Удачи.

Спасибо большое! Скоро закажу зил-130, нашел в Мелитополе. Движок какой-то однофазный асинхронник, оборотов так 2800 наверное. По ощущениям. Шкивами сброшу в два раза (пара коленвал-генератор). Напишу когда что получится.