07.03.2011 в 00:44:52
Нет - это температура кипения фреона при данном давлении!!!
07.03.2011 в 00:45:51
Бориска66 написал : я вот всё читаю и никак понять не могу
Я старался вам объяснить, как мог.
07.03.2011 в 00:47:39
Тогда пожалуйста распишите понятие перегрева паров ....
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
07.03.2011 в 07:36:31
ломастер написал : вы утверждаете следующее : Переохлажденный фреон, проходя через радиатор обдуваемый комнатным воздухом +18 град ц, на выходе будет иметь меньшую температуру чем на входе ? Я правельно понял ? Вы то сколько намеряли минуса ?
нет. он будет иметь большую температуру чем на входе, воздух безусловно нагреет жидкий фреон, но она все равно будет меньше температуры кипения.
07.03.2011 в 08:23:48
Дикий + написал : Я старался вам объяснить, как мог.
как же фреон умудряется переохладиться ниже температуры кипения в конденсаторе? а переохлаждение и есть в принципе отрицательный перегрев. и как перегреваются пары? поставьте баллон на солнышко и убедитесь что перегрев паров невозможен. ведь нагреваясь они будут повышать давление.
а еще интересно как же у нас вода находится при такой низкой температуре, когда её температура кипения 100 град?
07.03.2011 в 12:46:11
Господа, есть один теоретический вопрос, уже задавал, но промолчали:
После капиллярки давление и температура резко падают и кипение начинается еще до испарителя.
Зачем при определении перегрева измерять давление и по нему вычислять температуру кипения? Не проще ли ее измерить прямо на жидкой трубе на входе в испаритель? Фактически, перегрев - это разность температур труб. Или не прав?
07.03.2011 в 12:49:50
так вам нужно выяснить качество выкипания фреона в испарителе и смысла измерять температуру перед испарителем нет. перегрев это величина перегревания фреона выше температуры кипения при данном давлении
07.03.2011 в 13:33:12
tonche написал : перегрев это величина перегревания фреона выше температуры кипения при данном давлении
Так на входе в испаритель и есть температура кипения (если не избыток фреона или не слишком короткая трасса). Давление входа/выхода одинаковое. Разве не так?
Если бытовой сплит, то невероятен перелив фреона, скорее недолив и кипеть начнет на входе в испаритель.
07.03.2011 в 14:18:42
ИС-X написал : Так на входе в испаритель и есть температура кипения (если не избыток фреона или не слишком короткая трасса). Давление входа/выхода одинаковое. Разве не так?
Если бытовой сплит, то невероятен перелив фреона, скорее недолив и кипеть начнет на входе в испаритель.
Давление одинаковое (сотые бар учитывать не будем) ... Понятие перегрева паров это разница температуры кипения фреона при данном давлении и фактической температурой самого фреона .... При правильной работе испарителя весь фреон должен полностью выкипеть на последних двух калачах теплообменника ...
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
07.03.2011 в 16:10:54
Народ дебатирующий!!!! Вернитесь к теории! Посмотрите контур на диаграмме!!!
07.03.2011 в 16:13:31
ИС-X написал : Или не прав?
Не прав, кипение может начинатся и до испарителя и в середине, зависит от многих факторов.
tonche написал : как же фреон умудряется переохладиться ниже температуры кипения в конденсаторе?
Переохлаждается в конденсаторе пар, до температуры насыщения, но не ниже. Ответы на остальные странные вопросы вы можете найти в научно-популярной книге Котзаглониана,и вообще странно, что люди называющие себя профессионалами и умеющие пользоватся очень сложнам прибором Тесто не знают элементарных вешей.
tonche написал : перегрев это величина перегревания фреона выше температуры кипения при данном давлении
Очень красиво сформулировано, я бы так не смог.
Бориска66 написал : Понятие перегрева паров это разница температуры кипения фреона при данном давлении и фактической температурой самого фреона
Точно, только наоборот- еще немного и все сложится и запомнится.
tonche написал : и как перегреваются пары? поставьте баллон на солнышко и убедитесь что перегрев паров невозможен.
Зато мозги могут перегреватся- лучше посидеть в тени.
07.03.2011 в 20:37:38
Бориска66 написал : Понятие перегрева паров это разница температуры кипения фреона при данном давлении и фактической температурой самого фреона
Все зачем-то повторяют эту аксиому в разной интерпретации. Вопрос в том, где начинается это кипение. Согласно Котзаогл..., сие действо начнется сразу после капилляра, т.е. до испарителя.
Дикий + написал : кипение может начинатся и до испарителя и в середине ...
Неужели? После капилляра не начнет?
07.03.2011 в 20:40:46
ИС-X написал : Неужели? После капилляра не начнет?
Начинает, только там теплосъём очень меленький, и кипения практически нет (формально его можно вообще не учитывать) ...
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
07.03.2011 в 23:46:35
ИС-X написал : Неужели? После капилляра не начнет?
Слишком много условий влияет. Кипение может начинаться и до капиллярки, и в ней, и после нее. При нормальной работе кипение начинается в испарителе и в нем же и заканчивается.
08.03.2011 в 00:00:46
Дикий + написал : Кипение может начинаться и до капиллярки
Ну это Вы батенька совсем погорячились ....
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу