Необходимо ли вакуумирование холодильного контура?

Дикий + написал : Поэтому надо продувать газом, а не жидкарем )))

А из наружного блока "газом" не получится.

Бориска66 написал : Нет, когда начнется "продувка", фреон будет менять свое фазовое состояние, т.е. переходить из жидкого состояния в газообразное, забирая теплоту из среды (в среднем охлаждая моментально поверхность до -40), вода просто примерзнет к стенкам трубы и никуда не вылетит ...

Насколько я понимаю, в баллоне всегда есть немного газообразного фреона (насыщенные пары), иначе его бы рвало при нагреве. Значит продуваем газообразным - неужели при малейшей продувке температура падает сразу до -40? Сдается, что столь резкого остывания не будет, а значит не будет конденсации + сконденсированный пар воды еще должен осесть на стенки трубки - но стенки то как раз теплые, а холодный фреон.

Кто реально продувал фреоном с баллона может сказать - правда газ идет при -40, или при "пшике" он теплый?

Сообщение от fdpd Посмотреть сообщение Правильно будет так: Т-переохлаждения - это раздница между фактической Т1 после конденсатора, и Тк фреона при давлении P-макс имеющемся после компрессора до капилляра ТРВ. Если T1 10 - фреона мало, он быстро конденируется, а потом переохлаждается.

Бориска66 написал : Там все правильно написано, в вашем варианте получатся минусовые значения переохлаждения, что не корректно ...

Не понял при откуда минусовая температура (не спутали с Т перегрева?) - речь про раздницу 0 и +12. Конкретно, правильно ли что если Т-переохлаждения = 0, то значит фреона в кондее переизбыток, т.к. Т-переохлаждения = 0 означает что раздница между фактической Т1 после конденсатора, и Тк фреона при давлении P-макс имеющемся после компрессора до капилляра ТРВ, dT= Тк - Т1 = 0-1С - значит не весь фреон конденсируется, конденсатор не справляется, фреона избыток. Если температура переохлаждения велика dT > 10 - фреона мало, он быстро конденсируется, а потом переохлаждается до комнатной температуры.

fdpd написал : Кто реально продувал фреоном с баллона может сказать - правда газ идет при -40, или при "пшике" он теплый?

Дело не в его температуре, а в переходе из состояния в состояние (из жидкого в газообразное) вот тут-то и начинается процесс резкого охлаждения (т.е. банального кипения) ...

fdpd написал : Конкретно, правильно ли что если Т-переохлаждения = 0, то значит фреона в кондее переизбыток

Недостаток, нечему переохлаждаться, либо условия не позволяют переохлаждаться фреону ...

он не теплый но и не -40) вполне возможно образования конденсата при высокой влажности! свакуумровать то проблем никаких

V@D1k написал : он не теплый но и не -40) вполне возможно образования конденсата при высокой влажности!

Вдумайся в написанное, ппц ...

Бориска66 написал : а в переходе из состояния в состояние (из жидкого в газообразное) вот тут-то и начинается процесс резкого охлаждения (т.е. банального кипения) ...

борька,нету жидкого в трассе,дуем газом.кипеть в балоне будет:)

baziliov написал : борька,нету жидкого в трассе,дуем газом.кипеть в балоне будет

Ага ... ;)

baziliov написал : дуем газом

Не без этого. )))

stroitel08 написал : написано нужно вакуумирование, ребята говорят, что не обязательно

Вот она, суть противоречий производителя и исполнителя :). Российский подход. Китайцы у себя делают, лично видел :)

Добрый день. Прошу вашего совета как профи.

Установили Toshiba RAS-10SKV-E2 без вакумирования с продувкой фреоном из наружки, трасса 3м, чем это грозит, стоит ли переделывать. Возможно ли вакумировать при обслуживании через год, чтобы сейчас не переделывать.На сколько это критично

Спасибо

Теперь только полевые испытания, как повезет ...