Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Игорь 1977 написал: Пока только одну причину смог придумать

Причин по больше будет,на той ссылке которую я скинул найди коленвал R-180,их там два вида,с разницей в длинне в 2мм,с разными отверстиями под масло.Размеры этой тарелки,прикинь войдет ли на вал,не упрется ли в блок.

На моем коленвал третьего вида,нет прорези под стопорное кольцо и шатунная шейка чуть поуже,у шатуна продольный люфт очень маленький.

На новогодние праздники снял несколько видео - может кому будут полезны.

Обзор самодельного шнекового снегоуборщика из газового балона для мотоблока https://youtu.be/7OcjFIluHos

Обзор отвала, самодельных грунтозацепов и домкрата для тяжелого мотоблока https://youtu.be/TJZjvan1Iiw

Обзор самодельной двухрядной сажалки-сеялки свеклы для тяжелого мотоблока https://youtu.be/I15QcRXzOF0

да, брат китаец потрудился, но наши спецы в магазинах и на складах их с легкостью обходят, могу собрать один мотоблок с трех разных коробок, им лишбы по цвету совпадал, а зазоры, размеры, спецификации ихне волнуют, а мы страдаем, ламаем головы, и вспоминаем тот день когда купили, и того блин продавца которыйнам всеэто вручил на долгую память))) разницыособой нету между китайцами,

realneil написал: лишбы по цвету совпадал

У меня Кроссер при работе 4 сезона на топливном баке начала отваливаться краска, а под зелёной - красная... Так что перекрашивают, но мне пофиг, на скорость не влияет.

realneil написал: но наши спецы в магазинах и на складах их с легкостью обходят, могу собрать один мотоблок с трех разных коробок, им лишбы по цвету совпадал, а зазоры, размеры, спецификации ихне волнуют, а мы страдаем, ламаем головы

А чего их ломать. Там, где я пркупал своего зеленого крокодила, там все комплектующие приходили контейнерами из Китая. Коробки в одном контейнере, двигатели в другом, рога и колеса в третьем, рамы в четвертом, и так далее. Все это выгружается на склад в отдельные кучи. При покупке просто набирают нужную комплектацию, и собирай сам. Но могут и собрать, отдельно за пять тысяч.

Stepa56 написал: У меня Кроссер при работе 4 сезона на топливном баке начала отваливаться краска, а под зелёной - красная...

Мой изначально был зелегый, и без опознавательных знаков. Числился как Аврора 81Е, продавцы на них клеили самоклеящиеся стикеры с маркой Санрайз. Моему шесть сезонов. Полет нормальный.

вот это мой крокодил, кентавр 10ка

Тема умерает, а жаль

realneil написал: Тема умерает, а жаль

Ежели будем шевелить потихонечку, то еще поживет. А это мой зеленый крокодил. Аврора, он же Санрайз.

8 рка? А как єлектро стартер? Хорошо работает? Проблем нет?

Да, восьмерка, со стартером проблем нет, все как надо. Шесть сезонов отработал, и зимой еще снег чистил.

Прокладки под головкой непрогарают? И как часто меняеш форсунку или распилитель? И еще слишал что люди добавляют в соляру 5 кубиков двухтактного масла, что об єтом скажиш?

realneil,
Прокладка на месте, ни разу туда не залезал, нечего там делать. Форсунку не менял ни разу и ни разу ее не снимал. И вообще кроме замены масла ничего не делал. В соляру никакого масла не добавляю, использую только зимнюю соляру, в ней меньше парафина. В солярку масло добавляют там, где она хренового качества.

Доброго всем! Тогда уже до кучи:мой циклопик.

С фрезой и боронами большой перевес. Приходится вешать канистру, залитую бетоном( 25 кг.) на морду для уравновешивания.С плугом идеально уравновешен.С косилкой вешаю эту же канистру сзади.

Пятый сезон пошел. В первом же сезоне начал буксовать бендикс.Так же менял распылитель и плунжер, но там сам виноват: треснул родной топливный шланг.Бегом нашел в гараже кусок подходящего диаметра, еще советских времен, дунул в него- норм.Отрезал кусок, поставил, завел, и кирдык....Клин иглы в распылителе.Пока доперло что это- просадил плунжер....

$tr@nn!cc написал: С плугом идеально уравновешен.

У меня с фрезой идеально уравновешен. С плугом перевес вперед, когда просто его перегоняешь, при вспашке, когда плуг в земле, нормально. А вот с окучником или копалкой нужно зад подгружать немнного, сделал длинное дышло и приспособил к нему навесное от мотоблока МБ, там дышло короткое и неудобно было работать, сделал длиннее, и удобнее стало и дополнительный груз сзади уже не нужен.