Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

lav_66, управляемые колеса- тут все понятно, все правильно .

lav_66 написал: Так что не всегда всё должно быть параллельно-перпендикулярно...

И с этим полностью согласен. Но поворот колес- это совсем не то,что "перелом" рамы.

$tr@nn!cc написал: lav_66, управляемые колеса- тут все понятно, все правильно .

lav_66 написал: Так что не всегда всё должно быть параллельно-перпендикулярно...

И с этим полностью согласен. Но поворот колес- это совсем не то,что "перелом" рамы.

$tr@nn!cc, Да не спорю я! У меня сделано так и меня всё устраивает, и переделывать что либо не собираюсь. Три телеги работают исправно, чего же боле?

Stepa56 написал: Сначала думал как подцепить прицеп к МБ на шар... потом не стал заморачиваться и пошёл по простому пути... отвинтив 2 гайки с болтов, снимаем шаровое прицепное, на это место ставим сцепку с плитой МБ (2-3 мин) теми же болтами.

Между подножкой, и окончанием ТИМа 2 гайки.

Stepa56, простите за назойливость... При таком варианте установки Тим . Измерил- при длине тяги Тим 47 см при поднятии одного колеса телеги на 20 см Тим волшебным образом попросил 47.5 ... Много или мало? Короче я нашол видио где Тим установлен правильно.а именно на хвост трубы в трубе . Мне наконец то выточили 2 втулки под палец нашего тяжа ,с запасом так сказать ,кругляк 90 длинна 70 ширина!!! Ну и кусок стали подарили на основание 1.5 см толщина. Трубы были . Буду в очередной раз резать :a

Игорь 1977, нос мотоблока при движении прямо будет смотреть в низ, при повороте подниматься, ( ручки опускаться)...Во! Доперло!!!Так было бы, если бы не вертикально были отверстия в плите, а втулка к трубе приварена перпендикулярно.Тогда наклон МБ был бы за счет отверстий в плите.Но в нашем случае он за счет втулки!!!!

Вот читаю, читаю. И так нихрена не понял где у кого чего гнется и чего поднимается. :D :D :D

Пыхтачок, В грубом прикиде, без учета горизонтальной поворотной втулки.

Но есть там ещё такая чудная, поворотная, горизонтальная втулка. Если при вертикальном шкворне она просто позволит сложиться Мб ручками к земле. То в случае наклонного шкворня, она не только опустит ручки но и сложит МБ далее в сторону поворота. Те. на ходу по круче повернул, и всё. Назад не успел.

Василий Шумаков... написал: Измерил- при длине тяги Тим 47 см при поднятии одного колеса телеги на 20 см Тим волшебным образом попросил 47.5 ...

Прицеп у меня не жёсткая таратайка...а снабжён рычагами, пружинами, амортизаторами, и 10 см наезда на кирпич... мне по барабану!!!

Jesha, да, вот именно это я и объяснял. спасибо за эскизы.

:D Jesha, Я для того три смайлика и поставил в конце сообщения. У кого чего и где гнется. А ежели гнется, то к дохтору надобно, иначе отвалится. :killyourselfbywall:

Пыхтачок, Пардон. Я подумал над собой смеётесь. Но как оказалось, всё ж не зря рисовал.

Jesha, Так никто не говорит что зря. Если тема живет, значит это кому-то интересно, и любая информация только на пользу. Мне то все это понятно. И рукоятки мотоблока на поворотах по яйцам не колотят.

Пыхтачок написал: И рукоятки мотоблока на поворотах по яйцам не колотят.

А теперь можем представить, где должны оказаться те яйца, что бы при крутом повороте по ним ударило повернутыми ручками. (Шутка) Конечно понятно о чем речь. Но само выражение.....

Jesha написал: где должны оказаться те яйца,

и какого размера должны быть те мудищи! :a

примерно такие ??

52dim написал: примерно такие ??

52dim, К стати обратите внимание на положение мотоблока - наклон вперёд изрядный... ;)