Культиватор Viking VH 540.

Думаю что волноваться не стоит-плевание и шипение дает весьма приблизительную оценку,у моего движка к примеру не шипит и быстро высыхает,у тебя шипит-но температура может отличаться не сильно,другое дело если плюнешь-а оно отскакивает с треском как от сковородки...это уже другая температура.

Ясно Витя спасибо за советы! Но черт возьми все равно сколько было техники, всегда что у крота, что у Невы всегда даже отскакивало! Производители говорят что это такой высокий температурный режим из-за воздушного охлаждения! Только водянка способна охлаждать хорошо!

а у тех крота и невы движки не 2-х тактные были?

RAOSVT написал : Я сегодня пробовал вспахивать уже

Так пахать или фрезами культивировать?

RAOSVT написал : что такое система OHV?

OverHead Valve - верхнее расположение клапанов

Двигатель у крота 2 тактный а у Невы четырехтактный! Все верно не пахать пробовал а культивировать! На самом деле конечно лучше когда клапана располагаются сверху тем что идет улучшенный впрыск бензина я думаю так

вообще то клапана у всех сверху,но у OHV распредвал нижний и привод штангами (не любит высоких оборотов) а у OHC вал верхний и привод толкателями,можно крутить поболе-инерционность ГРМ меньше.

Виктор Л74

1. Вообще-то клапаны не у всех сверху, они еще бывают сбоку от цилиндра.
2. Расположение распредвала не имеет никакого отношения к расположению клапанов. Есть двигатели OHV с верхним распредвалом, чтоб Вы знали.

1. Вообще-то клапаны не у всех сверху, они еще бывают сбоку от цилиндра. но про SV-экзотику речь не шла... а чтобы закрыть вопрос-тупо дам ссылку:) http://www.business.ua/i503/a13455/

Есть двигатели OHV с верхним распредвалом, чтоб Вы знали. а можно ссылку полюбопытствовать???:)

Виктор Л74 написал : чтобы закрыть вопрос-тупо дам ссылку

Цитата с Вашей ссылки: "Недостаток OHV — нечеткая работа на больших оборотах (более 6500 об/мин). Длинные штанги передают команды клапанам от распредвала хоть и с незначительным, но запаздыванием. В результате клапаны не поспевают за движениями кулачков. А это нередко приводит к перебоям в работе двигателя и потере мощности." Интересно, кто пишет такие статьи? Чтобы далеко не ходить за примером обратного - ВАЗовские восьмерочные и десяточные двигатели OHV имеют верхний распредвал. Если говорить про садовую технику, то OHV c верхним распредвалом у двигателей Robin Subaru, например.